moteur 283 de GM

moi je croit qu`un 350 produiras toujours plus de hp qu' un 283 a équipement égal , donc ça vaut tu vraiment la peine de modifier un 283 , trés bon moteur en passant , mais ça équivaut a un 305 d`aujourd`hui , et la plupart de ceux qui on des 305 préfere metre des 350

parceque un 350 tu peu faire tous les set up que tu veut et il va te donner entiére satisfaction mais ça prend la bonne recette ,et des fois ça prend pas grand choses pour avoir plus de performance , ces un small bloc facile a monter , les piéces sont pas dispendieuse et tu peu en trouver partout , cé mon avis

pour les set up , je laisse ça aux experts

daccord si je meterai un 650 a place d'un 550cfm serait t-il plus puissant?

la réponse est en rouge

firebuick a écrit:je t ai dit ca car pour avoir du hp avec un 283 va falloir tu fasser virer asser haut et tu va manquer torque a bas regime .se qui arrive avec tit block chevrolet en bas 327 ces que tout les pieces sont surtout fait pout le 350 genre les intake cam ect donc si tu veux monter ton 283 pense petit genre si tu installe un 4 baril va pas en haut 600 cfm

yan76 a écrit:daccord si je meterai un 650 a place d'un 550cfm serait t-il plus puissant?

Oui c'est vrai plus de cfm qui passe = moteur plus fort
Si tu veux faire passer plus de cfm faut que tu match du début à la fin

carbu
intake
têtes
cam
headers
pipe d'exhaust
muffler

C'est un peu comme une chaine: si tu grossi juste une maille ta chaine est pas plus forte! (pour l'image)