question holley double pompe

Rappel du premier message :

j'ai acheter un 850 double pompe avec un kit neuf dedans pas de perte de vacuum je n'ai pas verifier la grosseur des jets et power valve mon probleme est quand je m'en vais doucement en demarant tout va bien lorsque j'accelere et que je met la pedale a environ la moitier il se met a manquer le gars qui l'avait a installer des dicharge noozle primaire 25 et seccondaire 35 d'origine il doit avoir 31 et 31.est-ce que je peut pour voir si le probleme vient de la inverser les dicharge noozle pour verifier si le probleme vien de la je vais le recallibrer d'origine plus tard avant de le mettre sur mon nouveau moteur.p.s.la pompe du secondaire est bien ajuster.

les jets avant 75 et arriere 78 power valve 6.5.