Trans am 3gen Header

Bonjour!
Je vien de terminé le moteur pour ma Trans Am GTA 87.
C'est en 350, tête 327 300, Comp Cam Magnum 280H, Performer RPM Intake, Carbu Holley 4150 650cfm etc...
Ma question est quel Header?
Faux que sa soie bolt-on avec le Y pipe ou si il vien avec temps mieu.
J'aimerai avoir de quoi qui fais bien la job pour la rue, alore pas oubliger d'être de header de 1000$.

Merci de votre aide!
T/A Fanatic

tu préferes conserver le Y pipe afin de garder échappement simple ?

alors va pour 1 1/2" a 1 5/8" de tubes et 3" de sortie .

pour la marque , fies toi a ceux qui ont exactement la meme T/A que toi sinon ce ne seras que des "j`pense que et y parait etc.."
et il n`y as rien de pire qu`un set de headers qui fittes mal et que tu dois modifier ...ca existes de smarques qui font bien et pas nécessairement les plus chers
Dan

J'ai pas de marque à te préciser mais si tu vas sur ce forum peux être il y aura plus de connaisseur pour ce modèle précisément : www.mfba.com/forums/ Par contre ce forum est pas mal mort

Le membre sympathique Flame red 3rd gen à une GTA 87 lui aussi qui a modifié peux être il te donnera l'heure juste, par contre ça fait longtemps que je l'ai pas vue sur le forum.

je secondes Dom la dessus...va sur site de trans am et cherches poses des questions

Dan

J'ai des headers sur ma camaro.Ce sont des ''short headers'' .Des longs vont cogner par terre ....Par contre,j'ai jamais vue de headers de camaro qui fit bolt-on sur le Y-pipe.Faut que tu te fasse un Y-pipe ou que tu le fasse faire par nimporte quel garage du genre ''Mrs Muffler''.Peut-etre que des compagnie comme Summit en vendent mais messemble que non.Moi,je lai fait moi meme.Cest pas un pro,mais ca fait la job.Headers, ensuite Y-pipe 2 1/2, ligne simple 2 1/2, muffler Dynomax entré 2 1/2 + 2 sortie 2 1/2. Tres beau son et vraiment pas fatiguant ni pour moi ni pour la police.

Faut aussi que tu prevois une tres bonne ventilation en dessous du hood car les headers font augmenter la temperature d'environ 10 a 15 degré facile lors dune conduite en ville par temps chaud sur ma camaro 3gen.Imagine qu'il y a moin d'air qui entre dans une TA qu'une camaro a cause des trappes avant.Y fait chaud la dedans croit-moi

Pour installer mes headers,coté helper ca va super bien.Pour le coté chauffeur,tu doit ''debolter'' la bolt du support a moteur gauche et soulever le moteur d'environ 1 pouce a cause du maitre cylindre qui accroche.Ca ,c'est avec le moteur dans le ''trou''.

Si tu veux des photos ou si ta d'autre question,gene- toi pas.

Ok merci beaucoup pour les informations.
Je regarde sa et je vous en donne des nouvelles!

Une annonce de short headers sur lespac section pièces : annonce #8115417

Merci Dom je regarde sa.