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angle de driveshaft
dart le 31/10/2009, 10:58
comment mesurer angle de drive shaft et quel est le meilleur angle pour un maximum de performance. 
dart- Maniaque
-
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Re: angle de driveshaft
fredcuda360 le 31/10/2009, 11:02
dart a écrit:comment mesurer angle de drive shaft et quel est le meilleur angle pour un maximum de performance.
salut DART,
j'espère que ça pourra t'aider....
fredcuda360- Mordu
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Re: angle de driveshaft
bigdan le 31/10/2009, 11:04
il est sur que "0" est le summum ....
mais la regle est d`obtenir le meme angle aux deux opposés .....
si tu as 3 deg vers le bas a la sortie de la transmission , la regle est d`avoir d`avoir 3 deg vers le haut a la sortie du pignon de différentiel .
moi j`ajoutes toujours 1 deg environ a l`< arriere pour compenser le torque qui causes le diff de relever un peu ....
mais la regle est d`obtenir le meme angle aux deux opposés .....
si tu as 3 deg vers le bas a la sortie de la transmission , la regle est d`avoir d`avoir 3 deg vers le haut a la sortie du pignon de différentiel .
moi j`ajoutes toujours 1 deg environ a l`< arriere pour compenser le torque qui causes le diff de relever un peu ....
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Re: angle de driveshaft
dart le 31/10/2009, 11:26
merci je vais verifier sa cette hiver en fesant les bushings de lame et modifiant les lames.
dart- Maniaque
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Re: angle de driveshaft
firebuick le 31/10/2009, 14:14
il est sur que "0" est le summum ...
ca ces sur moins que tu as angle moins ces forcant a tourner donc tu gaspille moins hp possible et aussi ces moins dur sur les joints
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buick regal 1983 305 4 barils 150 hp 2.29 stock
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buick regal ls 1998 V6 3800 L36 205 hp 3.05 mod
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wouldn't you rather really have a BUICK
Donald
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Re: angle de driveshaft
javamxcars le 31/10/2009, 16:11
0 degré c'est full load , le char tout étiré et les traction bar ben accoté , pis les slick tout plissé ! , avec des lames ajuste le environ 6 ou 7 degré total , et avec des coils c'est 4 ou 5 degré ! quand tu va être full load tu devrais tombé à zéro !
javamxcars- Mécano
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