Besoin d'explication

Salut, comme vous le savez probablement j'ai un Grand Prix 1986, 3.8 Litres. Quand je l'ai acheté le dude ma dit que le manifold était percé mais que se n'était pas si grave, en effet a part une petite perte de puissance et un cliquetis à l'accélération il faisait un très beau son. Bref la semaine passé j'ai décider de joindre l'utile à l'agréable en m'installant des Headers. J'y suis allé pour le prix et j'ai choisi des Hedman. Je suis allé chez Brossard Performance à Québec. Depuis, je ne reconnait plus mon char, évidement plus de cliquetis et plus de perte de puissance, mais ce n'est vraiment pas le son que je recherchais. Il sonne un peu la cannisse, bien sur ce n'est pas désagréable mais... que pouvez vous me dire sur ce sujet, j'ai toujours très bien été aidé sur ce forum alors j'attends vos réponse merci.

bon meme avec des headers jamais ton 3.8 va sonner comme un v8 moi j ai un 3800 et le meilleur muffleur j ai trouver ces dynomax super turbo que je trouve pas pire mais ces loin sonner comme un v8




http://www.youtube.com/watch?v=OdF2263UI1g

J'avais pensé poser un Flowmaster séries 40

J'avais pensé poser un Flowmaster séries 40

pour un v8 oui a mon oreille ces meilleur mais sur un v6 ces differend va sur youtube tu va avoir des example

tu aura jamais le son d'un v-8 avec un v-6!!!

Wolf001 a écrit:tu aura jamais le son d'un v-8 avec un v-6!!!

je sais, mon but c'est pas de transformé mon V-6 miraculeusement en V-8 avec des Headers, mais tout simplement d'avoir le meilleur son possible

Dynomax Super-Turbo!!!

Moi j'ai mis mon Cutlass 1986 V6 3.8 double avec des Walker sans son...Il a le look (double exhaust) mais doux comme un cadillac...

xarsox a écrit:

Wolf001 a écrit:tu aura jamais le son d'un v-8 avec un v-6!!!

je sais, mon but c'est pas de transformé mon V-6 miraculeusement en V-8 avec des Headers, mais tout simplement d'avoir le meilleur son possible

Change tes haut-parleurs.

Sur ton v6 les manifold sont en fonte et des headers en "tole"

Je me trompe peut-être mais c'est pas vraiment* en changeant de muffler que tes headers vont sonner la fonte sauf que le ou les nouveaux mufflers pourrai enterrer un peu le bruit de tes headers

Moi j'aime bien le son des headers sur un v8 mais sur un v6 j'ai pas encore entendu...

Ecoute un Cherokee
Ah ok , ca fait pas de bruit ...


Apparement on peut avoir des trucs sympas avec des 6 avec des 3x2 , mais ca a pas le son d un v8 .
Faut pas etre jaloux , un 6 c est doux a l oreille et faut pas cracher dans la soupe .

je ne sais pas si ca pourrais fonctionner mais metre des catalyseurs enlèveraient peut etre le cacanne de ton son le monde les enlevent pour avoir plus de son alors les remetre aideraient possiblement... si tu veux pas avoir un son cacanne evite les mufflers vides du style flowmaster ou des macs vas y avec des glasspack ca devrais aider a etouffer le cacanne qui se produit dans les mufflers qui ont juste des toles qui servent de deflecteurs

J'ai un set de Dynamax ou Dynapack et tout cas c'est des bonbonnes et mon 57 avait un son d'enfer avec ca. Mais étant sur la route assez souvent ca a fini par me fatiguer, faque j'ai mis des Dynapack ou Dynamax , c'est comme un petit silencieux et le son est un peu plus doux à mon goût. Ce qui fait que j'ai un set de bonbonnes d'un an à vendre pas cher si ca t'interresse.