Huile à moteur

**Borbet** · **Borbet** le 20/2/2007, 22:32

Rappel du premier message :

Salut à tous. J'aimerais connaître votre avis sur l'huile à utiliser pour un char antique qui roule seulement 1000km par été. J'ai un 400pc SB 425HP et j'aimerais connaître le grade idéal pour le garder en bonne santé Question

Merci

**custom53** · **custom53** le 22/2/2007, 22:16

Salut

Il n'y a pas si longtemps,je m'étais renseigner au pres d'un gars de moteur pour savoir quel huile utiliser dans mon vieux flathead.Il m'a dit tout simplement d'utiliser les huiles d'aujourd'hui pour mon moteur.Alors j'utilise de la 20w50 castrol et il ne prend pas une goutte d'huile même si à l'origine il était recommander de la 20w et mon moteur n'a jamais été refait.

**Fanamc** · **Fanamc** le 22/2/2007, 22:27

Les huiles détergentes, ne sont pas vraiment détergentes, c`est pas du Tide Laughing

Elles empêche la formation de résidus, du genre de l`épaisse couche noir que l`on voit quand le couvercle de valve est enlevé sur un vieux moteur, elle ne sont pas dangereuse pour nos vieux engins. Ce qui est plus nocif, se sont les agents antifrictions, mais la plupart des huiles courantes n`en ont pas, quand il y en a, c`est indiqué Wink

**cuda19702** · **cuda19702** le 22/2/2007, 22:47

bon a se que j ai vu sur le liens ces bien se que je disais la 20w50 es la meilheur pour nos belle bagnole alors si ont veut la garder longtemps ces se qu ont doit lui donner pour quelle nous donne des année de plaisir cheers

Invité le 23/2/2007, 21:09

Merci pour vos commentaires. D'apres ce que je vois, je devrais y aller pour la 20W50. J'aimerais encore avoir l'avis de gars comme Full, Thender, Hulk et autres. J'veux juste pas manquer mon coup.

**tendermonster502** · **tendermonster502** le 24/2/2007, 16:32

personnellement j ai abandonné l usage de la 20W50, je l ai utilisé pendant des années dans de nombreux moteurs et je ne dis pas que c est pas bon, c est juste qu apres avoir essayé de la mobil 1 5W50 j ai obtenu une meilleure pression d huile a chaud, aucune sur-pression a froid , et j ai résolu mon probleme de consommation d huile , c est donc mon choix a moi.

**Borbet** · **Borbet** le 26/2/2007, 20:48

Il veut dire quoi don le premier chiffre? 15w50

Benhur · Benhur le 26/2/2007, 21:37

Salut Borbet,

C'est la viscosité à froid, plus le chiffre est petit et plus l'huile est liquide. C'est pour ça qu'habituellement on va mettre de la 10W30 l'hiver et de la 20W50 l'été.

**Buick68** · **Buick68** le 19/6/2007, 17:11

Je vais a mon tour faire le saut a la 20W50 (Castrol) cette semaine Wink

Invité le 19/6/2007, 19:30

bonjour , je suis nouveau sur le forum , pour l'huile j'avais vu un article concernant les cam et les lifter et la compagnie compétion cam qui recommandait l'huile shell rotella pour ceux qui roule avec lifter mécanique et hydraulique , flat tappet , a cause du manque de zinc
dans les huile d'aujourd'hui ,alors je ne suis pas sur avec votre 20w 50
qui ne contient peut etre plus du zinc contre l'usure du cam et lifter .

**full throttle no bottle** · **full throttle no bottle** le 19/6/2007, 19:53

Salut Raymond.
Bienvenue sur le forum j'espere que tu vas passer de belles heures avec nous. Pour ce qui est de ton commentaire tu as parfaitement raison concernant l'huile a moteur. Personellement nous avons sacré dehors toutes les huiles sois- disant performantes et j'ai pas mal tout essayé meme les super synthetiques a 50.00 dollars le 4 litres j'ai tout foutu ca dehors et je marche avec de la Rotella-T 15w 50 cj-4 avec ca tu es en voiture cette huile a une triple protection mais aussi des inconvenients ne pas utiliser dans des autos avec catalyseurs tres important et faites pas un sault si au depart c'est une huile pour moteur diesel mais le plus drole c'est quand tu viens pour payer la tu fais un large sourire. Cependant sous toutes reserve je ferais attention sur un vieux moteur je serais plus prudent je n'ai pas fait l'experience.
A bientot Full.

**papouze** · **papouze** le 19/6/2007, 22:19

salut full la rotella c est tu 15 w40 ou vraiment 15w50 celle la je lai jamais vu mis jy croirais bien moi aussicar avec la 20w 50 lapression a froid est assez haute silent

Invité le 19/6/2007, 23:29

http://www.compcams.com/information/whatsnew/NewsDetails.asp?ListHistoryID=1821071676

tech bulletin de comp cam

**Buick68** · **Buick68** le 19/6/2007, 23:37

Est-ce plus le zinc (ou le manque de ...) ou plutôt que le grade comme tel qui est en cause ?? Je veut dire par la , est-ce qu'une huile qui contient du zinc est nécessairement meilleur peu importe le grade que le "meilleur" type de grade SANS zinc ??

Il y a de quoi se perdre assez creux la dedans Laughing

I've been hearing about way too many camshafts going flat nowadays-- particularly on freshly built motors using flat tappets.I've been hearing about way too many camshafts going flat nowadays-- particularly on freshly built motors using flat tappets.

Zinc has been added to oil for years as an anti-wear additive-- particularly crucial where there is metal to metal contact in the engine-- ESPECIALLY flat tappet to camshaft contact.

Today, flat tappets dont exist in most new cars. Today, emissions has pressured oil companies to remove zinc from oil. So, a necessary component for older cars has been going away.... BEWARE.

BOTTOM LINE: Running an old engine without zinc in the oil is bad news-- especially when breaking in a fresh build. Ask around and you'll hear about high rates of camshafts going flat. Avoid the problem by choosing the right oil-- that has a zinc content of at least .11%. If you're running zero zinc content oil in an old engine, I believe you're asking for trouble.

I've done some research. Here is the zinc content of todays oils:

20W-50
AMSOIL (old) none
AMSOIL (new) none
Castrol GTX .12
Exxon High Performance .11
Havoline Formula 3 none
Kendall GT-1 .16
Pennzoil GT Perf. none
Quaker State Dlx. none
Red Line none
Shell Truck Guard .15
Spectro Golden 4 .15
Spectro Golden M.G. .13
Unocal .12
Valvoline All Climate .11
Valvoline Turbo .13
Valvoline Race .20
Valvoline Synthetic .12

20W-40
AMSOIL none
Castrol Multi-Grade .12
Quaker State none

15W-50
Chevron .11
Mobil 1 none
Mystic JT8 .15
Red Line none

5W-50
Castrol Syntec .10
Quaker State Synquest none
Pennzoil Performax none

5W-40
Havoline none

15W-40
AMSOIL (old) none
AMSOIL (new) none
Castrol .14
Chevron Delo 400 none
Exxon XD3 .14
Exxon XD3 Extra .13
Kendall GT-1 .16
Mystic JT8 .15
Red Line none
Shell Rotella w/XLA .13
Valvoline All Fleet .15
Valvoline Turbo .13

10W-30
AMSOIL (old) none
AMSOIL (new) none
Castrol GTX .12
Chevron Supreme .11
Exxon Superflo Hi Perf 135 .11
Exxon Superflo Supreme 133 .13
Havoline Formula 3 none
Kendall GT-1 .16
Mobil 1 none
Pennzoil PLZ Turbo none
Quaker State none
Red Line none
Shell Fire and Ice .12
Shell Super 2000 .13
Shell Truck Guard .15
Spectro Golden M.G. none
Unocal Super .12
Valvoline All Climate .11
Valvoline Turbo .13
Valvoline Race .20
Valvoline Synthetic .12

5W-30
AMSOIL (old) none
AMSOIL (new) none
Castrol GTX .12
Chevron Supreme .11
Chevron Supreme Synt. .12
Exxon Superflow HP .11
Havoline Formula 3 none
Mobil 1 none
Mystic JT8 .1
Quaker State none
Red Line none
Shell Fire and Ice .12
Unocal .12
Valvoline All Climate .11
Valvoline Turbo .13
Valvoline Synthetic .12

**Buick68** · **Buick68** le 19/6/2007, 23:44

Salut et bienvenue sur le Forum Raymond salut

Le bulletin d'huile auquel tu fait réference est-ce pour la performance ou pour la "promenade" du genre entre 1000 à 3000 miles par année ?

Pour le zinc la Castrol 20w50 contient .12% de zinc selon la liste que j'ai trouvé sur le sujet .

Invité le 20/6/2007, 00:37

salut buick ,ce qui me fait rire ,dans les meilleur huile qui contiennentle plus de zinc , huile joe gibbs ,en 2 la quaker state q et en 3 la shell rotella qui contiennent le plus de ppm ,et en plus la rotella garde les rin land plus propre ,alors pourquoi ne pas rouler en shell rotella , plus économique ,
si les compagnie de pieces la recommande ,pourquoi s'en privé et etre sur que notre cam et lifter ne s'usera pas ,tandis que les autres marque
on ne le sait pas , il ne faut pas toujours se fier au écriture et c'est pouquoi un de mes amis a appeler chez shell canada en alberta pour comfirmation des ppm et n'oublier pas que quaker et penzoil appartienne a shell .

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