moteur 403 pc olds ???

Rappel du premier message :

salut jai pogner un deal pour un 403 olds... moteur transmission et toute la vaiselle... lannée je ne la connais pas mais cest certain que sa situe entre 77 et 79... dites moi ce que vous en penssez de ce block la ... et de le mettre dans mon regal 86.. parce que la je capote jai pas de fun avec mon 6 3.8 !!!!!!!

Moi et hotrodmachine avons fait exactement ce que tu veux faire

Nous avons eu besoin:

Des nouveau support à moteur pour le cross member (pas évident à trouver)
Avons fait modifier le supprt à transmission pour la TH400 car ça non plus pas évident à trouver
Changé le radiateur pour un 3 passes
Changé les hoses à radiateur car 403 a besoin de plus gros
Mit une fan electrique (y a bin des chances que la fan d'origine accote en dessou du hood comme nous)
Installer une sonde thermique avec relais ajustable pour le fonctionnement automatique de la fan
Changé le cable de l'accélérateur car trop court
Modifié et balancé le drive shaft pour la TH400
Allongé le fil du starter (le starter du 403 est de l'autre bord)
allongé la hose à gas en passant par le devant de la pan car la pompe est à l'inverse de ton v6
Changé les coils spring
Installer une switch électrique sur la pédal pour le kick down (TH400)

Je crois que j'en oubli

Et si tu met des headers tu va avoir besoin des cabosser un peu au niveau du starter

Bonne chance

merci !!! lfun davoir deja un ptit appercu de ce qui mattend !

Modifié et balancé le drive shaft pour la TH400

pourquoi une turbo 400 une 350 ces en masse pour un 403 et beaucoup moins trouble a fitter aussi si tu veux installer un exhaust double va falloir tu modifie ton crossmenber coter chauffeur comme j ai fait sur mon regal

Domtruck a écrit:Moi j'aime tout ce qui est en haut de 399

Donc tu n'aime pas les 396

200 metrix fini qui avais sur le cutlass

Sur le char donateur du 403 c'est ça qui avais (th400) et c'est de tres bonne transmission et le cutlass maintenant rendu avec un 455 je regrette pas

Moi j'ai été déçu du 403 et maintenant je sais pourquoi: Moi et hotrod machine y avons mit un cam avec plus de lift mais les pushrods avais rester stock, il y aurai fallut en mettre des plus longue (rocker non ajustable) ce que je ne savais pas à l'époque

Dans mes Trans-Ams qui ont des 403, elles ont toutes des Th350 comme transmission, avec le boltage universel (Chevrolet/Pontiac/Buick/Olds/Cadillac)...

Si vous avez été déçu de votre 403, c'est peut-être que vous vouliez avoir beaucoup de RPM, ce qui n'est pas le cas avec un 403. Ça tourne quand même un bon 4500 RPM...Avec une gear basse (2.29/2.41/2.56/2.73), c'est merveilleux à conduire, en masse de couple pour décoller et une très longue haleine pour pousser ensuite, et ça pousse très fort!!

Un 403 Stock dans une Trans-Am 1979 avec 2.73 de gear est capable de faire un 14.5/14.8 sur le 1/4...

J,ai un kit pour rocker ajustable pour changer les rockers non-ajustable d'un Olds chez moi. Je le laisse aller pour des peanuts si ca peut servir a qq dans le forum ABC