Probleme carbu (peut-etre)

Tu connais surement NETWORK GROUPE j'ai déja commandé ces piece la (a Delson)

1-514-990-9198 (emanuel) Si tu connais pas c'est un place pour commander des pieces

Merci beaucoup.

Y'a une facon de m'assurer que c'est mon probleme avant de commander ca?

Simplement bien lire les footnotes dans la documentation de pertronix

J'ai regarde le site mais je trouve pas l'info pour confirmer que mes symptomes sont relies aux pointes sur le site. Est-ce que tu aurais le lien?

je ne sais pas si il font la meme chose pour toi moi c étais pour un 318 , tout complet juste a bolter dans le trou et connecter sur le coil
http://cgi.ebay.ca/DODGE-MOPAR-318-V8-PRO-BILLET-DISTRIBUTOR-SMALL-CAP-NEW_W0QQitemZ370049729349QQihZ024QQcategoryZ33690QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

As tu ajuster le "dweel" ?

Avec un dwell meter


(pas cher usager sur ebay) tu peut finaliser de tuner ton distributeur et mettre ca au poil.

autre chose pour ajuster ton carburateur le best est de l'ajuster avec une gauge a vacuum





Moi sur mon LT1 1970 que je voulais garder absolument a pointe pour l'originalité j'avait regler un probleme du meme genre en ajustant le dweel correctement. Et pour le carburateur j'ai acheter un vacuum gauge et reajuster pour avoir le plus de vacuum et j'ai senti la difference sur la pedale.

Non j'ai pas ajuste le dwell parce que j'ai pas l'outil mais ca me derange pas de changer les pointes pour un petit module alors c'est surement ca que je vais faire. Pour etre certain avant de commander quelque chose, je vais refaire les gaps sur les pointes en fin de semaine et je vais revalider la procedure pour ajuster le distributeur avec mon shop manual. Au pire je vais demander a mon voisin mecanicien si il aurait pas un dwell meter, peut-etre qu'il a ca qui traine dans son coffre.

Merci pour les infos.