Problème pression d'huile

Rappel du premier message :

Hey oui une tuile attend pas l'autre. Apres le problèmes de starter et de headers, mon Charger m'a encore fait un beau cadeau: chûte de pression d'huile.

Il me l'avait déja fait par le passé, mais je croyais que c'était seulement le gadge qui faisait défaut, car ca ne durait que quelques secondes. Mais en revenant de Laval mercredi, ça a recommencé, la premiere fois cette année. LEs lifters se sont mis a protesté ça n'a pas été long.

Résultat, j'ai environ 10lbs de pression en tout temps. Heureusement en le redémarrant ce matin il n,y avait plus de bruit suspect, mais pas plus de pression, alors on ne cherchera pas le trouble. Lundi matin ça s'en va au garage.

Selon vous est-ce que je peux m'en tirer avec seulement la pompe à huile à changer ou bien si le problème pourrait venir des internes?

Dans ce dernier cas je crois bien ca sa saison sera terminé

bien content pour toi mon reghoule mais j en était certain comme j avais dit sur le post un probleme comme tu avais c était impossible que se sois interne

enfin une bonne nouvelle je m`en doutais que c`étais pas grand chose

reghoule a écrit:Bonne grossse nouvelle: le trouble s'est avéré la pompe a huile , étant donné que la pression manquait et revenait, un trouble interne était peu probable.

Nouvelle pompe high flow, un vrai charme, pression excellente même après une virée au Lac Etchemin (3 heures)

Disons qu'il y a un certain mécano m'ayant fait mon premier diagnostique qui sera barré de ma liste définitivement.

Merci à tous pour vos conseils, opinions et soutient

[quote="reghoule"]

Nelson a écrit:

reghoule a écrit:



on va se voir au RPM?

MA demande de vacances est fait pour avoir ce week-end de congéé

Lemans a écrit:Bonne affaire si ça c'est avéré moins pire, et surtout moins onéreux, que tu le pensais!!!

En effet, environ 6 à 7 fois moins cher J'aurai appris ma leçon. A l'avenir pour de tels troubles, j'irai voir directement le grand manitou mopar de mon coin

Quand tu as un bon service et confiance selon moi tu doit te fier a lui seulement et pas te promener de un a l'autre car chaqu'un a son oppinion et quelque fois elle sont tres differente l"une de l'autre finallement tu as eux plus de peur que de mal.

Bah c'est parce que le gars qui m,A fait le moteur ne fait plus de mécanique, alors je ne voulais pas l'écoeurer avec ça, mais pour de tels problèmes, il m'A dit d'aller le voir quand même sans problèmes.

En effet Cuda il m,a pratiquement dit mot pour mot le même diagnostique que toi.

finalement ,c'etait la semaine des pompe a l'huile

twister a écrit:finalement ,c'etait la semaine des pompe a l'huile

sa depand pour qui moi cette semaine c'est celle de mon rad. moin stressant qu'la pression d'huile juste une mini fuite dans le bas mais je sort du sujet excuser moi.

[quote="reghoule"]

Nelson a écrit:

reghoule a écrit:



on va se voir au RPM?

MA demande de vacances est fait pour avoir ce week-end de congéé

Lemans a écrit:Bonne affaire si ça c'est avéré moins pire, et surtout moins onéreux, que tu le pensais!!!

En effet, environ 6 à 7 fois moins cher J'aurai appris ma leçon. A l'avenir pour de tels troubles, j'irai voir directement le grand manitou mopar de mon coin

GOOOOOOOD

reghoule a écrit:Nouvelle pompe high flow, un vrai charme, pression excellente même après une virée au Lac Etchemin (3 heures)

As tu mis une plus grosse panne à l'huile avec des plus gros couvert de valves ?

Car quand tu vas clancher le moteur avec une pompe high volume tout l'huile va ce rammasser dans les têtes c'est pour ça qu'il te faut une plus grosse panne à l'huile pour être sur qu'il en reste dedans !

Depuis le début j'ai une panne de 440 6-Pack qui est plus grosse qu'une de 4 bbl

En passant, méchante belle voiture. J'ai rôdé autour 2 fois hier en esayant de trouver le proprio et il n'y avait pas personne.

RR1974 a écrit:En passant, méchante belle voiture. J'ai rôdé autour 2 fois hier en esayant de trouver le proprio et il n'y avait pas personne.

Hey merci bien RR1974, j'en ai autant a dire sur ton monstre Je m'Y suis pointé en 2 occasions et toujours des chaises vides derrière l'auto

dis toi que l'on vois assez de monde dans les expos qu'on n'a meme pas le temps de s'assire, pourtant, on va la pour relaxer habituellement

twister a écrit:dis toi que l'on vois assez de monde dans les expos qu'on n'a meme pas le temps de s'assire, pourtant, on va la pour relaxer habituellement

En effet, parle-parle, jase-jase ça finit qu'on est jamais là!

Dom a écrit:

reghoule a écrit:Nouvelle pompe high flow, un vrai charme, pression excellente même après une virée au Lac Etchemin (3 heures)

As tu mis une plus grosse panne à l'huile avec des plus gros couvert de valves ?

Car quand tu vas clancher le moteur avec une pompe high volume tout l'huile va ce rammasser dans les têtes c'est pour ça qu'il te faut une plus grosse panne à l'huile pour être sur qu'il en reste dedans !

Quelqun confirme ça?