Problème pression d'huile

Rappel du premier message :

Hey oui une tuile attend pas l'autre. Apres le problèmes de starter et de headers, mon Charger m'a encore fait un beau cadeau: chûte de pression d'huile.

Il me l'avait déja fait par le passé, mais je croyais que c'était seulement le gadge qui faisait défaut, car ca ne durait que quelques secondes. Mais en revenant de Laval mercredi, ça a recommencé, la premiere fois cette année. LEs lifters se sont mis a protesté ça n'a pas été long.

Résultat, j'ai environ 10lbs de pression en tout temps. Heureusement en le redémarrant ce matin il n,y avait plus de bruit suspect, mais pas plus de pression, alors on ne cherchera pas le trouble. Lundi matin ça s'en va au garage.

Selon vous est-ce que je peux m'en tirer avec seulement la pompe à huile à changer ou bien si le problème pourrait venir des internes?

Dans ce dernier cas je crois bien ca sa saison sera terminé

pompe high volume le dit il montes plus d`huile en haut ,d`ou la recommendation d`augmenter volume du carter (pan)

absolument je confirme que c'est tres utile surtout si tu fait revolutionner ton moteur haut