Qu'est-ce qu'on peut faire avec 318

l intake ne fit pas bien avec le thermo quad , les gros papillon du throttle n ouvre pas sa accroche
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=114&u=11094641

je devrai porter un peu l intake car j ai pas vraiment de place en hauteur pour fitter mon filtreur a air

je trouve sa asser bizare qune compagnie qui fait un intake pour un ti block chrysler ces pas soucier voir si un thermo quad fait dessus ces vraiment pas fort sa mais a voir tout ton stock sa va faire de quoi super beau sa papouze

maintenant y devrait mieux envaler

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=115&u=11094641

tu a oversixer les gros trou ?

exact 440power les papillon du carburateur ne voulait pas ouvrir au max surement l intake étais mouler pour du holley ou autre chose plus populaire

papouze je voie des fleches ces tu toi qui a driller et taper les trou interieur et ton thermo quad etait sur quoi avant

les fleches c est moi qui a marquer pour voir ou je boltait et le thermoquad allais sur new yoker 72 , peut etre plus de 600 cfm je croirais pas

non un thermoquad les petit block avait des 750 cfm et les gros block(ce que je pense tu semble avoir )ces 800 cfm

750 cfm et plus peut etre trop gros pour se que jai a faire j' espere que sa me causera pas de probleme , il est sur 2 barril pratiquement toujour a moin de lui en demander du power

Salut

Tu n'aurais pas pu mettre un spacer en dessous du carbu au lieu de machiner ton intake?

custom53 a écrit:Salut

Tu n'aurais pas pu mettre un spacer en dessous du carbu au lieu de machiner ton intake?

je suis vraiment trop serres dans mon firewall meme le fitre a air je peu renter max 9 pouces de diametre

tu va etre ok avec ton thermoquad les barils arriere ouvre aux vacuum a demande du moteur peu etre juste le jetting du primaire a reduire si il vien d un gros block

d apres ce que j observe le 4 barrils embarque lorsque le choke du 2 barril débarque alors le cam du fast idle tombe et le linkage peu faire mouver le 4 barrils. mais le petit vaccum semble empecher ou permettre l ouverture du air trapp sur les 2 gros barril assez spécial

firebuick a écrit:je trouve sa asser bizare qune compagnie qui fait un intake pour un ti block chrysler ces pas soucier voir si un thermo quad fait dessus ces vraiment pas fort sa mais a voir tout ton stock sa va faire de quoi super beau sa papouze

C'est que les pieces de performance sont conçu pour etre combiné avec d'autre pièce de performance, un thermoquad fite pas tellement dans cette catégorie la dison... ya moyen de l'ajusté un peu mais c'est pas fait pour etre hot.

salut kriss pourtant sur plusieur site de mopar il ne jure que par sa un thermoquad et en plus a tu vu la grandeur des des papillon (2 gros )2,25 '' versus 1,75'' sur un 750 holley sa doit faire une différence surement