Ratio differentiel

**Borbet** · **Borbet** le 19/9/2006, 18:07

Re-bonjour! Je vais installer un nouveau differentiel sur ma Chevelle mais je sais pas quel est le ratio ideal. Presentement je n'ai pas la positraction et le ratio est de 2.56. Il est trop top speed. Je veux la positraction mais avec quel ratio Question

3.42, 3.55, 3.73, 4.10 Confused

Presentement j'ai un 408pc qui developpe la bagatelle de 425HP avec une transmission TH350 Stall2500, exausts 2.5po avec CherryBomp. Je veux pas faire de drag avec et je veux pouvoir aller sur l'autoroute mais avoir du power pour exploiter toute la puissance du moteur et m'amuser un peu Smile

Qu'en penssez-vous?

Merci

**pathou99** · **pathou99** le 19/9/2006, 18:30

Moi jai un 3.08 avec une 4 vitesses 700R4 et ca va tres bien.1900rpma 100km/h sur l'overdrive .Mais pour une trois vitesse,je pense que ce serais bien aussi.

**hulk30** · **hulk30** le 19/9/2006, 18:51

3.55 ou 3.73 bon compromis,pour avoir du fun sur toute la plage de torque que tu va dévlopé thumright

**Dom** · **Dom** le 19/9/2006, 19:44

Moi j'aime beaucoup 3.42 j'ai eu plusieurs voitures avec cette gear et je trouve que c'est un bon compromis !

J'imagine que 3.55 ça doit être semblable.

**427copoz** · **427copoz** le 19/9/2006, 20:06

Salut Dom

J'imagine que 3.55 ça doit être semblable.

Oui
il n'y a pas grande diférence entre les deux

Salutations

**full throttle no bottle** · **full throttle no bottle** le 19/9/2006, 20:24

Salut Borbet.
3.73 3.55 3.42 sont de tres bon choix quoique j'ai une preference pour le 3.42 ou le 3.55.Le 3.42 est une gear GM et le 3.55 est une gear Richmond.
Salut Full.

**papouze** · **papouze** le 19/9/2006, 21:17

full throttle no bottle a écrit:Salut Borbet.
3.73 3.55 3.42 sont de tres bon choix quoique j'ai une preference pour le 3.42 ou le 3.55.Le 3.42 est une gear GM et le 3.55 est une gear Richmond.
Salut Full.

moi jai un dakota 2002 quad cab avec un 3.55?

rpm de 1600 environ a 110 kmh

**full throttle no bottle** · **full throttle no bottle** le 19/9/2006, 21:39

salut papouse.
tu as quoi comme transmission ? Borbet a une th350 avec un rapport 1pour 1 en troisiemme.
Salut Full.

**custom53** · **custom53** le 19/9/2006, 21:43

Sans être trop connaisseur,je voterais soit pour un 3.55 pour une certaine économie sur l'autoroute ou soit pour un 3.73 pour avoir un peut plus de décollage sans avoir trop de rpm.

**papouze** · **papouze** le 20/9/2006, 12:13

full throttle no bottle a écrit:salut papouse.
tu as quoi comme transmission ? Borbet a une th350 avec un rapport 1pour 1 en troisiemme.
Salut Full.

c est l 'automatique 4 speed modele (42re) pour le ratio final j ai aucune idée mais c est vache pour patir avec un 3.9 litres 175 hp les premier pieds sont difficile et a fond sur l autoroute a 170 kmh le moteur tourne seulement 2700 , sa doit etre vraiment mieux avec le gros v8

salut

full

**papouze** · **papouze** le 20/9/2006, 12:14

papouze a écrit:
full throttle no bottle a écrit:salut papouse.
tu as quoi comme transmission ? Borbet a une th350 avec un rapport 1pour 1 en troisiemme.
Salut Full.
c est l 'automatique 4 speed modele (42re) pour le ratio final j ai aucune idée mais c est vache pour patir avec un 3.9 litres 175 hp les premier pieds sont difficile et a fond sur l autoroute a 170 kmh le moteur tourne seulement 2700 , sa doit etre vraiment mieux avec le gros v8

full

j oubliais full en plus je suis chaussé sur le 255-65-16 c est assez gros merci mais c est l'original

**pontiacbird** · **pontiacbird** le 20/9/2006, 14:43

tu peut estimer le rpm que te donneras different ratio a une certaine vitesse avec la formule :
RPM : vitesse ( mph ) x ratio differentiel x ratio transmission x 336 / diametre de tes pneus en pouces .
avec une transmission automatique , la prise n est pas direct et le moteur tourne un peu plus vite ( environ 5 a 10 % ) que le shaft a l entre de la transmission , a moin d etre en lock- up .
agence le rpm de croisiere de ton moteur avec ta vitesse de conduite habituelle et tu devrais avoir le bon ratio

**Big Price** · **Big Price** le 20/9/2006, 17:25

salut a tous, tant qu'a parler des ration de diff, j'aimerais savoir qqc

moi presentement j'ai un 350 vortek avec une 700R4 shift kit avec une 3,42 comme geaar, et des dire 25560R15 en arrière, je tourne 1900 tout minute a 100kmh en 4

avec une 4,10, ca monterais a combien selon vous??....

avec le set up present, je fait 13,47 sur le 1/4, avec la même 4,10, a combien je pourrais dessendre selon vous??

merci

Big Price

**pontiacbird** · **pontiacbird** le 20/9/2006, 18:42

en principle , Big Price tu tournerait a 2214 rpm a 100 km/heure en 4 et avec le lock-up a on . pour le quart de mille je ne sais pas quelle serait l ecart salut

**full throttle no bottle** · **full throttle no bottle** le 20/9/2006, 19:09

Salut big Price.
Sur le 1/4 de mille avec ton set up tu ne feras jamais de 4iemme vitesse.
Salut Full.

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