http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/-t1.htm  Tout ce qui concerne la mécanique générale de nos belles d'hier (25 ans +) moteurs , freins , silencieux , transmissions , directions , etc ... Sun, 22 Nov 2009 20:18:11 GMT 10 http://i40.servimg.com/u/f40/09/00/45/64/abc_lo11.gif http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/-t1.htm http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/de-241-a-308-ou-323-t12968.htm cut77 Je suis vraiment indéci face a mon changement de gear Je suis pret a commander tout le kit pour mon differentiel mais je reste indécis entre 3.08, 3.23 ou même 3.42 de gear... Mes roues ont 26'' et ma transmission est une th-350 et ma gear 2.41 pour l'instant. Je sais que ça me prend un spacer kit pour le changement et je ne veut pas faire de drag avec mais seulement un peu plus de punch au décolage. pour vos conseils Enfer Mécanique ! Sun, 22 Nov 2009 20:18:11 GMT http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/de-241-a-308-ou-323-t12968.htm#149748 http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/de-241-a-308-ou-323-t12968.htm http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/changement-de-tranny-et-longueur-de-driveshaft-t12959.htm ChevyDeluxe71 Salut, je dois changer ma transmission th350 pour une th400, j'aimerais avoir votre avis a savoir si je dois faire racourcir mon drive shaft. Voici les details: Originalement le camion avait 305/th350 et je veux mettre 350/th400. Pour ce qui est du moteur aucune difference et il est réinstallé sur les meme support de moteur. Pour ce qui est de la th350 elle avait un tailshaft de 6" donc longueur totale de 27"11/16. Pour ce qui est de la th400 elle a un tailshaft de 4" et a une ... Enfer Mécanique ! Sun, 22 Nov 2009 03:47:37 GMT http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/changement-de-tranny-et-longueur-de-driveshaft-t12959.htm#149654 http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/changement-de-tranny-et-longueur-de-driveshaft-t12959.htm http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/intake-360-amc-4-bbl-a-identifier-t11077.htm sol ]]> Enfer Mécanique ! Thu, 09 Jul 2009 20:39:04 GMT http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/intake-360-amc-4-bbl-a-identifier-t11077.htm#123897 http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/intake-360-amc-4-bbl-a-identifier-t11077.htm http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/lifter-350-olds-malade-t12809.htm nali
Donc le lifter hydraulique est mort .
On peut sortir ca sans tout defaire ou bien je dois sortir la tete ?
Merci .]]> Enfer Mécanique ! Mon, 09 Nov 2009 01:22:07 GMT http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/lifter-350-olds-malade-t12809.htm#147598 http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/lifter-350-olds-malade-t12809.htm http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/question-moteur-ford-prise-2-t12901.htm Dom
De ce que j'ai compris à la base ça identifiait les deux villes ou il pouvait être construit mais j'imagine qu'il a beaucoup plus de différence, comme les tête peux être.]]> Enfer Mécanique ! Tue, 17 Nov 2009 04:20:25 GMT http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/question-moteur-ford-prise-2-t12901.htm#148950 http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/question-moteur-ford-prise-2-t12901.htm http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/question-moteur-ford-t12891.htm Dom

J'imagine que le 390 est handicapé par le manque de 48 ou 49 pc ?

A t'il une grosse différence entre 428 et 429 ? De mémoire j'ai plus souvent vue des voitures sport avec des 428.]]> Enfer Mécanique ! Mon, 16 Nov 2009 04:01:47 GMT http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/question-moteur-ford-t12891.htm#148816 http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/question-moteur-ford-t12891.htm http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/prix-pour-350-t12894.htm horse-power il est en marche et roule tres bien j'ai pas ouvert encore pour voir si c'est un vrai 4 bolts j'ai pas vue encore le casting des tete
ma question combien ca vaut ? il me demande 500$
esce que ca vaut la peine a ce prix la ou c'est trop cher
esce un bon moteur pour la performance ?
merci de me repondre
michel]]> Enfer Mécanique ! Mon, 16 Nov 2009 12:47:24 GMT http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/prix-pour-350-t12894.htm#148840 http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/prix-pour-350-t12894.htm http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/h-pipe-t12687.htm lasrocosa Bon,j'ai fais faire les exhausts sur mon 36 aujourd'hui en 2 1/2 avec 2 Flowmasters séries 40 a 2 chambres,j'avais demandé qu'on me fasse un h-pipe mais je vient de réaliser tantôt que ça été oublié,est ce que ça vaut la peine que je perce les tuyaux et que je le fasse avec ma semi ou ben si c'est pas plus grave que ça,après tout ce seras pas pour aller aux courses ce truck là,le moulin est un ZZ4 crate motor de 355hp,qu'en pensez vous, je laisse ça de même ou je le fais? Merci Marc Enfer Mécanique ! Thu, 29 Oct 2009 23:14:25 GMT http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/h-pipe-t12687.htm#145503 http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/h-pipe-t12687.htm http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/outils-rechercher-t12903.htm firebuick

]]> Enfer Mécanique ! Tue, 17 Nov 2009 17:14:04 GMT http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/outils-rechercher-t12903.htm#149008 http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/outils-rechercher-t12903.htm http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/conseil-pour-choix-de-coil-t12879.htm ChevyDeluxe71 Salut je me magasine un coil parce que je veux mettre un kit de conversion pour mon distributeur (distributeur stock (pas HEI) d'un 350 provenant d'un pickup chevrolet 1971), un ignitor de pertronix, mais on m'offre deux choix de résistance pour le coil 1.5ohm ou 3.0ohm: [size=9] • [/size][size=9]40,000 volts. [/size][size=9]• [/size][size=9]Available chrome plated or black for that “stock look”. [/size][size=9]• [/size][size=9]For use with inductive ignition systems. [/size][size=9]• ... Enfer Mécanique ! Sun, 15 Nov 2009 15:03:09 GMT http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/conseil-pour-choix-de-coil-t12879.htm#148663 http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/conseil-pour-choix-de-coil-t12879.htm http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/demon-flow-test-t12862.htm firebuick petit video qui demontre comment demon test leur carbu sa donne idee pourquoi un double pompe ces pas economique Enfer Mécanique ! Fri, 13 Nov 2009 20:30:24 GMT http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/demon-flow-test-t12862.htm#148376 http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/demon-flow-test-t12862.htm http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/question-sur-moteur-350-chevy-t12688.htm chargerdaytona69 j ai plusieurs questions a posé pcq j ai ramassé un 350 de chevy van 1991. 1- c est tu un bon block pour remonter avec un peu perfomance. 2-je peu tu intergancher des pieces dessus comme une intake edelbrock pcq le miens est un injection .merci. Enfer Mécanique ! Thu, 29 Oct 2009 23:49:49 GMT http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/question-sur-moteur-350-chevy-t12688.htm#145513 http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/question-sur-moteur-350-chevy-t12688.htm http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/bearing-de-cam-t12828.htm carl17 Je suis entrain de changer les bearing de cam d'un 350 chevrolet. Je sais qu'il y a un ordre à respecter (1-2-3-4-5) pour la position des bearings de cam mais j'aimerais savoir l'orientation des bearing pour le trou d'huile car ça doit être assez important. Enfer Mécanique ! Tue, 10 Nov 2009 23:55:19 GMT http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/bearing-de-cam-t12828.htm#147875 http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/bearing-de-cam-t12828.htm http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/choke-automatique-t12722.htm Chevy Bel-air
je possede un Chevrolet Styline deluxe 1952 avec le 6 cylindre en ligne et je viens d'acheter un carburateur qui équipait ce modele a l'origine (Rochester avec auto choke). Cependant, je ne sais pas ou installer la ligne qui va du choke automatique jusqu'au exhaust manifold. Beaucoup de site internet expliquent qu'il faut le brancher sur l'échappement mais je ne vois pas d'endroit ou ca pourrait aller


Merci.]]> Enfer Mécanique ! Sun, 01 Nov 2009 15:47:14 GMT http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/choke-automatique-t12722.htm#146041 http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/choke-automatique-t12722.htm http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/ca-vibre-t12814.htm jos655 mon f-150 1979 avec un 351 m transmission automatique 2 pattes je l'ai eu chausser sur de pneu 7.00 r 15 j'ai changer le tout pour du mag avec du 235-60-r15.
maintenant quand j'arrive vers 95-100 km h ca se mets a vibrer?????????
les joints ont pas de lousse ......
quand je le monte a 105-110 kmh c'est pire on s'entends.....
la il me reste quoi...??]]> Enfer Mécanique ! Mon, 09 Nov 2009 12:32:59 GMT http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/ca-vibre-t12814.htm#147670 http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/ca-vibre-t12814.htm http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/probleme-de-carbu-je-pense-t12850.htm spit80 salut tout l'monde!! bon voici mon problème,j'ai un triumph spitfire 1980,qui depuis un bout de temps,me fait chier un peux lol .Il a commencé a rouler bourré mais tout allais bien en général meme si je sentais qu'il aurait eu besoin de ajustement de carbu,donc jai décidé de remettre sa a l'an prochain pour le tune-up.mais la un jour que jme promenais il a arreter soudainement,je donnais du gaz et rien se produsais.jme collle sur le bord de la route pi i décide de repartir donc je men vais ... Enfer Mécanique ! Thu, 12 Nov 2009 18:43:25 GMT http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/probleme-de-carbu-je-pense-t12850.htm#148233 http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/probleme-de-carbu-je-pense-t12850.htm http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/351-cleveland-besoin-de-power-t12780.htm MachPat72 Salut tout le monde, Je sais qu'il y a plusieurs connaisseurs en mécanique ici ... ce qui va compenser pour moi qui connais rien ... ou presque J'ai présentement un 351 Cleveland 2-barrel ( oui oui , Cleveland 2-barrel ... ca existe ) de 1972 ... qui développe ( j'espère que vous êtes bien assis ) 177hp dans une vraie Mach1 match #. Dégeulasse selon moi. J'ai juste du son et pas de power. J'ai l'intention de le monter le plus possible sans le stroker. Carburateur , intake , têtes ... Enfer Mécanique ! Fri, 06 Nov 2009 07:00:57 GMT http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/351-cleveland-besoin-de-power-t12780.htm#147054 http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/351-cleveland-besoin-de-power-t12780.htm http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/ordre-d-allumage-t12820.htm yves5458 j ais remonter un moteur 302 de ford lincoln 1978 j ais changer l intake, la pompe a gaz, les selves de valve,le carburateur pour un 4 barrils,la panne a l huile,les manifonds pour des short headers ect .mais voila mon probleme javais marque mon ordre d allumage sur un papier et j ais perdu le papier alors je ne sait plus ou remettre mes fils sur le cap distributeur et a quelle bougie si quelqu un peut m eclairer sa serait apprecier merci Enfer Mécanique ! Tue, 10 Nov 2009 00:47:53 GMT http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/ordre-d-allumage-t12820.htm#147745 http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/ordre-d-allumage-t12820.htm http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/chevy-49-probleme-mecanique-et-besoin-de-conseil-t11008.htm MAMAS51 Bonjour, J'ai une chevy 49 avec un moteur 235 de 62. Cela fait quelques années que j'ai commencé à la restaurer. C'est que du plaisir !!! mais je suis encore débutant dans certains domaine. Cest donc là, que j'aurais besoin d'aide de pro.... Bref de vrais connaisseurs et amoureux de belle mécanique !!! Si vous êtes un de ses passionné, cest avec grand plaisir que je prendrai note de vos conseils. Après ma petite présentation, voilà ce dont j'aurais besoin: Auriez-vous les réglages des ... Enfer Mécanique ! Sun, 05 Jul 2009 17:51:21 GMT http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/chevy-49-probleme-mecanique-et-besoin-de-conseil-t11008.htm#123099 http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/chevy-49-probleme-mecanique-et-besoin-de-conseil-t11008.htm http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/flexplate-351w-t12821.htm omc351 Salutation , j'ai achete une C4 usage ,avec le torque et la flexplate, sa vient d'un 302 Mustang 1968 , La flexplate est-elle compatible avec mon 351W qui a un damper C8OE_ _ _ _ _ a trois bolts pour la poulie . Sur la plate il n'y a aucun no . de Ford , seulement 0760421 Michel........... Enfer Mécanique ! Tue, 10 Nov 2009 03:23:44 GMT http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/flexplate-351w-t12821.htm#147779 http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/flexplate-351w-t12821.htm http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/chevy-six-235ci-t12799.htm ratbill51
je cherche quelqu'un qui connais bien les 6 en ligne chevrolet (235ci de 54@62)
je cherche conseil pour "monter"un tel moteur du crank a la tete,la performance
est ma priorité. je le connais assez bien mais j'aurais des question a propos du cam et autres ,,j'ai deja le moteur 235ci de 1956,mais en recherche un autre fonctionnelle,

Merci]]> Enfer Mécanique ! Sun, 08 Nov 2009 00:56:00 GMT http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/chevy-six-235ci-t12799.htm#147400 http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/chevy-six-235ci-t12799.htm http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/comment-calculer-les-po3-du-moteur-t12788.htm Le Chat Caméra bonjour ! Un post plutôt théorique, je l'admet... Comment calculer les po3 du moteur ? je cherche un exemple pratico-pratique, incluant probablement :nombres, diamètre et course des cylindres quel est le lien avec cette notion de litres, genre Mustang 5.0L Et le hp minimum acceptable pour un véhicule ancien ? Est-ce en fonction du poids du véhicule et autre facteur qui m'échape encore pour le moment ? merci de votre patience ! Enfer Mécanique ! Sat, 07 Nov 2009 13:06:52 GMT http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/comment-calculer-les-po3-du-moteur-t12788.htm#147264 http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/comment-calculer-les-po3-du-moteur-t12788.htm http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/probleme-de-demarrage-pompe-a-gaz-t12763.htm yves5458 j ais un mercury custom cab m 100 1964 .j ais un probleme pour le demarrage si je met du gaz directement dans le carburateur il part tres bien mais aussitot que le gaz est brule il s arrete .je me demandais vu que le vehicule n avait pas partie depuis une couple d annee si il faut que je prime la pompe a gaz vu qu elle est mecanique peut etre que la ligne sait vider et elle ne se rempli pas . si vous avez des idees sa serait apprecier merci Enfer Mécanique ! Thu, 05 Nov 2009 02:09:30 GMT http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/probleme-de-demarrage-pompe-a-gaz-t12763.htm#146836 http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/probleme-de-demarrage-pompe-a-gaz-t12763.htm http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/support-moteur-ford-t12791.htm Dom
Si ils sont bolté comme les GM est ce qu'il y a plusieurs trous comme les GM ?

Je demande ça pour des modèles des années 60.]]> Enfer Mécanique ! Sat, 07 Nov 2009 14:56:00 GMT http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/support-moteur-ford-t12791.htm#147294 http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/support-moteur-ford-t12791.htm http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/tail-pipes-t12748.htm dart
et installer. ]]> Enfer Mécanique ! Wed, 04 Nov 2009 02:04:10 GMT http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/tail-pipes-t12748.htm#146663 http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/tail-pipes-t12748.htm http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/probleme-encore-avec-ma-lemans-1979-t12028.htm Wolf001 je roulais paisibement, faisait 1h30 de route que je roulais, ça allait bien en écoutant de la musique quand tout a coup, toute les lumière arrête dans la voiture et la radio également, et j'ai même plus de lumiere extérieur et il commence à faire noir en plus, quand je pesais sur le gaz dans le tapis, des back-fire sortait, quand j'arrive dans ma rue soulager d,arriver à la maison, la musique se met em marche et tout est redevenu normal!!!!! c'esy quoi le problème ?????????? Enfer Mécanique ! Wed, 09 Sep 2009 23:16:53 GMT http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/probleme-encore-avec-ma-lemans-1979-t12028.htm#136525 http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/probleme-encore-avec-ma-lemans-1979-t12028.htm http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/crossmember-700r4-t12721.htm bobrubber68 Salut, je voudrais savoir de combien de pouce je dois modifier mon crossmember pour mettre ma 700r4 comparativement a ma th350, et aussi tant qu'a y etre, de combien de pouce je dois couper mon drive shaft?, Je sais j'ai juste a mesurer, mais la j'ai un flash pis je me suis dis, je suis devant mon ordi ca sera pas compliqué avoir les mesures exact, merci a l'avance ... Enfer Mécanique ! Sun, 01 Nov 2009 15:20:04 GMT http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/crossmember-700r4-t12721.htm#146036 http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/crossmember-700r4-t12721.htm http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/rochester-quadrajet-a-mon-tour-t12479.htm nali C est pas que ca me tentait de faire ca maintenant , mais une hose a vacuum en metal du choke etait cassée par la rouille , et j ai du demonter le carbu de l intake pour la sortir , sinon ca coince . Me voila donc avec le carburateur dans le garage , alors je me demandais si a y etre ca ne vaudrait pas la peine un petit rebuilt ... Il y a eu un sujet assez complet la dessus récemment , donc je devrai m en sortir . Pour commencer , nettoyage ... Je nettoie avec du gas , en frottant au ... Enfer Mécanique ! Mon, 12 Oct 2009 22:43:00 GMT http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/rochester-quadrajet-a-mon-tour-t12479.htm#142405 http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/rochester-quadrajet-a-mon-tour-t12479.htm http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/probleme-boite-auto-t12703.htm jeronimo Salut a tous Voila , j'ai un probleme avec ma boite auto . A froid tout est ok elle fonctionne bien, les vitesses passent bien , elle retrograde bien , le kick down fonctionne bien , mais c'est apres que ca se gatte .A chaud elle marche tjs bien mais de que je stope le vehicule moteur tournant pendant quelques minutes ou si j'arrette le moteur et que je redemarre la 1 s'engage bien mais la 2 ne passe plus ds des conditions normale , je suis obligé de tirer fond de 1 pour que la 2 passe et ... Enfer Mécanique ! Sat, 31 Oct 2009 00:02:57 GMT http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/probleme-boite-auto-t12703.htm#145661 http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/probleme-boite-auto-t12703.htm http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/angle-de-driveshaft-t12713.htm dart ]]> Enfer Mécanique ! Sat, 31 Oct 2009 14:58:56 GMT http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/angle-de-driveshaft-t12713.htm#145776 http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/angle-de-driveshaft-t12713.htm http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/votre-choix-de-muffler-t12600.htm kustom QU'est ce que vous avez choisi pour votre V8 vitaminé ? Comment doit sonner un V8 dans vos oreilles ? Pour ma part le cutlass a une paire de dynomax qui sonne assez creu avec son 455 mais sa sonne un peu sec à mon goût à cause du packing de fibre j'imagine. Le bruit est dans la limite de la tolérence des policiers J'aime bien le son d'un bass-drum pas d'oreiller dedans Flowmaster m'intéresse car n'a pas packing de fibre mais je sais pas y a une grosse différence? Ça ... Enfer Mécanique ! Fri, 23 Oct 2009 19:47:31 GMT http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/votre-choix-de-muffler-t12600.htm#144231 http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/votre-choix-de-muffler-t12600.htm http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/probleme-de-choke-sur-quadrajet-t12638.htm petitgarschevrolet le moteur et un 305 4 barils!
il vire sur le choke!
il a une rod sur le coter du choke eletrique!
je le debarque manuellement il vire correct!
quand je lui donne du gas et bien il rembarque!
ca la rapport avec la rod choke fast idle cam ajustement!
votre idee merci!]]> Enfer Mécanique ! Mon, 26 Oct 2009 03:11:55 GMT http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/probleme-de-choke-sur-quadrajet-t12638.htm#144748 http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/probleme-de-choke-sur-quadrajet-t12638.htm http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/encore-question-sur-intake-t8176.htm chevelleSS396 salut, j'ai ici cette intake ( edelbrock C3B ) une belle intake en alu back to the 70s, héhé. ( ne vous inquietez pas l'intake et les couvert ne sont pas vraiment posé. je trouve que le tube chromé en avant pour mettre l'huile est plutot de trop, en fait je trouve qu'il fait trop oldies. Est-ce que c'est possible de l'enlevé et mettre un plaque pour boucher le trou ou whatever...? question peu-etre niaiseuse mais.. merci, Yann. Enfer Mécanique ! Fri, 10 Oct 2008 06:07:50 GMT http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/encore-question-sur-intake-t8176.htm#84747 http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/encore-question-sur-intake-t8176.htm http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/trunions-t12628.htm Rebel J'ai trouvé sur le net des instructions detaillées,mais les conseils
ne seront pas de trops,ca me semble plustot complexe. ]]> Enfer Mécanique ! Sun, 25 Oct 2009 18:46:45 GMT http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/trunions-t12628.htm#144612 http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/trunions-t12628.htm http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/exaust-cutout-t12572.htm dart ]]> Enfer Mécanique ! Wed, 21 Oct 2009 00:16:28 GMT http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/exaust-cutout-t12572.htm#143718 http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/exaust-cutout-t12572.htm http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/v8-big-block-500ci-caddy-eldorado-1976-t12509.htm Jérémie Bonjour, J'ai acheter dernièrement un V8 500ci de Cadillac Eldorado 1976 avec se boite auto th400 dans le but de remonter toute cette mécanique sur une Jeep. L'Eldorado en question avait été ramené en France en deux morceau, il s'agissait d'un ancien corbillard. J'ai fait beaucoup de recherche sur se moteur, mais je n'ai pas trouvé beaucoup d'information, voir même presque rien... Je sais qu'il était monté dans les Eldorado depuis 1970, date à la quelle il sortais encore 400 ... Enfer Mécanique ! Thu, 15 Oct 2009 18:37:39 GMT http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/v8-big-block-500ci-caddy-eldorado-1976-t12509.htm#142923 http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/v8-big-block-500ci-caddy-eldorado-1976-t12509.htm http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/message-au-proprietaire-de-mustang-1979-2004-urgent-t12595.htm mustang200ci Message aux propriétaires de Mustang Fox body (1979-1993) Problème de rouille sur les 4 bolts qui tienne le crossmember avant au niveau du shock tower sa fait 4 fois que je defait des crossmember et c'est toujours la même chose pour ces 4 bolts , elle sont rouiller et même très très rouiller , j'en ai casser deux sans forcer sur un char tellement elle était aminci par la rouille , sa serait quelque chose à vérifié sur vos Mustang , si ces bolts casse en accélération le crossmember ... Enfer Mécanique ! Thu, 22 Oct 2009 23:56:18 GMT http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/message-au-proprietaire-de-mustang-1979-2004-urgent-t12595.htm#144126 http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/message-au-proprietaire-de-mustang-1979-2004-urgent-t12595.htm http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/mes-dernieres-trouvailles-t12529.htm ticulbart21 dans le garage ou je travaille,anciennement c'etait des camions avec des moteurs a gaz et ils ont encore cette vieille machine pour tuner les moteurs a gaz,j'ai donc fouiller un peu dans l'armoire sous la machine et j'ai trouver ceci... voici d'abord la machine...de marque sun... un peu de plus pres... il y avait cette banderole pour afficher sur le mur exterieur du garage... et deux affiche comme ca... et des protege ailespour faire de ... Enfer Mécanique ! Sat, 17 Oct 2009 01:44:09 GMT http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/mes-dernieres-trouvailles-t12529.htm#143116 http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/mes-dernieres-trouvailles-t12529.htm http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/driller-thermostat-t12475.htm dart ]]> Enfer Mécanique ! Mon, 12 Oct 2009 17:06:47 GMT http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/driller-thermostat-t12475.htm#142352 http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/driller-thermostat-t12475.htm http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/305-ho-t12540.htm bandit 77 salut , mon chum est en train de se monter un char de course , camaro 87 avec un 305 ho , je l'aide dans son projet, l'interieur, dash et ventilation son toute demonter , on veux faire du menage ds le filage , j'aimerais avoir le plan electrique du minimum essentiel au fonctionnement du moteur , je sais que sa prend du 12 volt au distributeur la clef a ON, ensuite sa prend du 12 volts pour le starteur , ces plus cette etape la que j'aurrai besoin de conseil , sa me derrenge pas de refaire toute ... Enfer Mécanique ! Sun, 18 Oct 2009 01:08:33 GMT http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/305-ho-t12540.htm#143273 http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/305-ho-t12540.htm http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/ca-fiterait-tu-t12402.htm '81 Grand Prix Salut les boys.... Depuis 2 jours, ya une bulle qui m'a traversé l'esprit et ne veut pas en sortir.... Pensez-vous que ces mags fitent sur un GP??? Pis mettons que les seuls que j'trouverais en bonne shape seraient 15 po, ca dérangerait-tu ben gros mon speedomère?? Sinon quelle dimension dans le 14 po pourrait remplir juste UN PTIT PEU plus mes ailes? Thanks d'avance les gars!!! Enfer Mécanique ! Tue, 06 Oct 2009 01:28:38 GMT http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/ca-fiterait-tu-t12402.htm#140915 http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/ca-fiterait-tu-t12402.htm http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/ford-fifty-s-t12490.htm omc351 Salutation ABC , Fifty Seven , pour les dique brake de G.M.V. c'est une bonne solution , sur un Ford '56 sa baisse l'auto d'environ 1 1/2 " ,donc pour confirmer la faisabilitee y faudrais : 1 - mesurer le spindle a savoir la distance entre le lower ball joint ,et le centre du spindle , comme sa on va savoir si sa va baisser l'avant ou pas . 2- verifier le taper des ball joints ,a savoir si c'est compatible ,meme chose pour la tie rod end , si non ,on peut faire 'reamer' ... Enfer Mécanique ! Tue, 13 Oct 2009 23:56:13 GMT http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/ford-fifty-s-t12490.htm#142635 http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/ford-fifty-s-t12490.htm http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/350-supercharged-t12492.htm bennyboy
OUBLIÉ PAS,J'AI RIEN DE FORGÉ!

JE DEVRAIS ETRE AUX ALENTOURS DU 400HP AVEC CE SUPERCHARGE!!!!]]> Enfer Mécanique ! Wed, 14 Oct 2009 00:49:06 GMT http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/350-supercharged-t12492.htm#142640 http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/350-supercharged-t12492.htm http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/liste-holley-originale-t12486.htm firebuick



http://www.tocmp.com/manuals/Carbs/Holley/MasterList/]]> Enfer Mécanique ! Tue, 13 Oct 2009 20:21:06 GMT http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/liste-holley-originale-t12486.htm#142591 http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/liste-holley-originale-t12486.htm http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/v6-fireball-t12348.htm 427copoz
Un V6 Fireball de Buick du début des années 60s
j'avait jamais vue ca

et vous



Salutations]]> Enfer Mécanique ! Sat, 03 Oct 2009 01:18:34 GMT http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/v6-fireball-t12348.htm#140343 http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/v6-fireball-t12348.htm http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/topic-carburateur-t6501.htm firebuick salut j ai eu quelque demande pour partir un topic sur les carburateur je vais m en tenir aux 4 barils pour commencer et essayer voir a tout sa et repondre a vos question et commentaire et excuser mon francais car ces dur de parler carburateur en therme francais ya 4 sorte de carburateur 4 barils et la je parle pas de cfm 1-carburateur carre (ou square flange ) ou les 4 barril du carburateur sont egale ex holley double pompe 2-carburateur spread bore ou les 2 premier ... Enfer Mécanique ! Sat, 03 May 2008 12:43:11 GMT http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/topic-carburateur-t6501.htm#64043 http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/topic-carburateur-t6501.htm http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/383-ou-440-t12380.htm michelm jai un plymouth belvedere 1966 std 4 vitt quel moteur est le meilleur pour mon char 440 ou 383 ? merci. Enfer Mécanique ! Sun, 04 Oct 2009 21:08:32 GMT http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/383-ou-440-t12380.htm#140630 http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/383-ou-440-t12380.htm http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/modifier-k-frame-a-body-t12438.htm basto
J'ai un bloc et les support pour prendre des bonnes mesures à partir de mon devant de dart vert.

Voici les différences :



Votre avis ?

Merci

basto]]> Enfer Mécanique ! Thu, 08 Oct 2009 02:56:06 GMT http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/modifier-k-frame-a-body-t12438.htm#141453 http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/modifier-k-frame-a-body-t12438.htm http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/branchement-tachymetre-t12419.htm nali J ai récupéré un tachymètre assez rétro, de marque Aqua Meter , modèle 6331 . Il proviens d un bateau , et était relié a un 318 Chrysler . Il possède a l arrière un réglage pour le nombre de cylindres , et seulement 2 fils , avec les indications : - black wire to ground - gray wire to pulse source . Après quelques recherches , il semble qu il fonctionne comme le # 635 , et que les seuls branchements nécessaires soit la masse et le fil gris sur le - de la bobine d allumage . Ce ... Enfer Mécanique ! Wed, 07 Oct 2009 01:10:47 GMT http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/branchement-tachymetre-t12419.htm#141187 http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/branchement-tachymetre-t12419.htm http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/440hp-vs-440hp-2-t12382.htm dart ]]> Enfer Mécanique ! Sun, 04 Oct 2009 22:45:57 GMT http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/440hp-vs-440hp-2-t12382.htm#140663 http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/440hp-vs-440hp-2-t12382.htm