Bijoux non réclamés

[Jean-Marc Gaudet]

Rappel du premier message :

Bonsoir amateur(e)s de bijoux,

Vous voyez un véhicule qui traîne quelque part ?
Vous avez votre caméra avec vous ?
Une petite photo vite, ça coûte pas cher et ça peut rendre service à quelqu'un.

Tout ce qui semble abandonné ou qui pourrait être abandonné...
À vendre ou pas à vendre, pas d'importance.

Une brève description et le nom de l'endroit sont suffisants.
On ne fait pas de vente, on annonce des découvertes...

Jean-Marc

[Sprint SP]

Je suis inquiet! pres d'ou je travai, il avait un bel-air 55 dans cours au travers de plusieurs minounes. Il y a un ans environs, il avait une toile dessus et juste avec la forme j'ai reconnu le modele, dernierement il n'y avait plus de toile, valise ouverte, fenetre baisse... Et cette semaine, j'ai vu un camion de recycleur passer dans cour, j'en ai pas fait un cas, je l'ai vu passer avec deux vieille van dura mais vendredi, j'ai remarquer que le bel-air etait plus la. J'ai toujours eu envie d'aller le voir, j'espere que ce n'est pas ce que je pense et qu'il est tous simplement mieux remiser ou vendu a un heureux proprio.

[GUS_BazouMan]

elle je lai vu passer hier sur un towing a victoriaville

[mustangii]

Moi en té cas, j'aurai certainement un jour ma décapotable, c'est un trip à part

pour moi il est certain que sa sera un ac cobra , sa c'est du décapotable monsieur je travail la dessus dans un avenir assez proche je l espere pour allez cruiser dans l ouest américain

Abitibi-ouest américain la dedans toute une ride tu vas avoir le shake en tabar...en sortant de la parait que ca brasse quand meme assez là dedans

ouais surtout les kit cars fait avec un rear unit de corvette... c,est pas pour rien qui mettent pas la sway bar dessus mais anyway c,est un tres leger inconvenient a endurer pour le feeling de ce char la rouler legalement straight avec les sides pipes dans les oreilles

[Jean-Marc Gaudet]

Salut amateur(e) de beaux bijoux chers,

Columbus 2008








Pour amateur(e)s super sérieux seulement :

R11 : radio AM (Music Master) - petit radio = gros moteur, gros radio = petit moteur avec oxyde d'azote NOx (proverbe arménien : si la sagesse se cachait derrière chaque barbe, les chèvres seraient prophètes (aucun rapport avec le texte)

V1 : toit de vinyle complet
X : noir

V88 : pas de collant - Delete Transverse R/T stripe (68-70)
26 : radiateur 26 pouces de large
END : assemblé sur le quart de soir (du 28 octobre 1968)
B51 : servo freins à disques
C16 : console
C55 : sièges baquets
J25 : essuies-glaces 3 vitesses
M21 : moulures de toit
M31 : moulures de capot
X9 : extérieur noir
C6X : siège de Charger en vinyle noir
X9 : le haut du chassis de porte est noir (intérieur) Triple black : noir en bas, noir en haut, noir à l'intérieur - comme un corbillard
A28 : assemblé le 28 octobre (1968)
101567 : numéro de commande (Vehicule Order Number - VON)
E74 : 426-8V (2 X 4 barils) HEMI
D32 : transmisson automatique HD (Heavy Duty) A-727 Torqueflite
X : Charger
S : special (R/T)
29 : hardtop (les #27 convertibles, les #41 quatre portes sedan et les #45 station-wagon deux sièges sont assez rares dans le Charger)
J : 426HEMI
9 : 1969
B : assemblé à l'usine Hamtramck (MI)
190513 : # de série

CHARGER R/T 1969 HEMI

Je n'ai pas demandé le prix...

Jean-Marc

[Jean-Marc Gaudet]

Salut amateur(e)s de coup double,

Columbus 2008

Pourquoi voir petit quand on peut voir grand ?





Deux Cuda, deux petits frères inséparables. On économise quand on achète en grosse quantité.

Faites une offre...

Jean-Marc

[Jean-Marc Gaudet]

Salut amateur(e)s de bijoux,


Columbus 2008








30 000$ (US) pour un Road Runner 1970 sedan (post car) avec une "belle" couleur FY1 (jaune canarie) original.
Nouveau "Road Runner Engine 383" et nouvelle transmission (possiblement automatique colonne).
Grand banc (banquette) très confortable à 75 mph (il ne faut pas aller trop vite si on veut que le monde nous regarde).

Le vendeur est négociable, money talks, l'argent comptant parle fort...
Il devrait se vendre entre 20 000$ et 25 000$, facile.

Il faudrait changer les "center caps" des "rallye wheels" avant de sortir, ça fait dur un peu...

Jean-Marc

[Jean-Marc Gaudet]

Salut amateur(e)s de vrais bijoux,





Une aubaine : 1 des 29 GTX HEMI automatique assemblés.
Tout pour satisfaire son homme (ou sa femme).
Air Grabber, extérieur bleu B5, sièges baquets, console, intérieur blanc, tableau de bord immitation bois, toit de vinyle noir, il a tout, tout...

Le propriétaire a la plaque de l'aile (fender tag) accrochée dans le cou à l'aide d'une grosse chaîne (je ne sais pas pourquoi ?)

Jean-Marc

[benlavigne]

Salut amateur(e)s de bijoux,

avec une "belle" couleur FY1 (jaune canarie)
Jean-Marc

Quel résultat ça donne de croiser le Roadrunner avec Tweety? C'est pas contre-nature? ;-P

Ben

[benlavigne]

, il a tout, tout...

Jean-Marc

... sauf sa mécanique d'origine!

[Jean-Marc Gaudet]

Salut Ben (amateur de moteur d'origine),

Le moteur original 426HEMI était disponible mais il avait besoin d'être reconstruit si je me rappelle bien.
Ça fait longtemps que j'ai cette photo dans mes "archives".
Elle ne date pas de l'année dernière...

Jean-Marc

[stef]

C:\Users\Myriam\Pictures\Moteurs\steph 013.JPG
jaime bien cette photo jai pris ca en 2007 dans un petit village de l'estrie!
le proprio voulai 4 ou 5 mille pour! moteur 383

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=13&u=12518848

[STURGIS]

C:\Users\Myriam\Pictures\Moteurs\steph 013.JPG
jaime bien cette photo jai pris ca en 2007 dans un petit village de l'estrie!
le proprio voulai 4 ou 5 mille pour! moteur 383

Je ne vois pas la photo..

[stef]

désolé STURGIS la sa devrai etre corecte!!!

[STURGIS]

ok je la vois,,bon pour les pièces le wing,le hood air grabber?? et le 383,juste le wing en arrière vaut quelque $$$

[Jean-Marc Gaudet]

Salut amateur(e)s d'autos en morceaux,


Un aileron arrière et un devant :





On peut se monter un Superbird pas cher...

Jean-Marc