Bijoux non réclamés
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Bijoux non réclamés
Rappel du premier message :
Bonsoir amateur(e)s de bijoux,
Vous voyez un véhicule qui traîne quelque part ?
Vous avez votre caméra avec vous ?
Une petite photo vite, ça coûte pas cher et ça peut rendre service à quelqu'un.
Tout ce qui semble abandonné ou qui pourrait être abandonné...
À vendre ou pas à vendre, pas d'importance.
Une brève description et le nom de l'endroit sont suffisants.
On ne fait pas de vente, on annonce des découvertes...
Jean-Marc
Bonsoir amateur(e)s de bijoux,
Vous voyez un véhicule qui traîne quelque part ?
Vous avez votre caméra avec vous ?
Une petite photo vite, ça coûte pas cher et ça peut rendre service à quelqu'un.
Tout ce qui semble abandonné ou qui pourrait être abandonné...
À vendre ou pas à vendre, pas d'importance.
Une brève description et le nom de l'endroit sont suffisants.
On ne fait pas de vente, on annonce des découvertes...
Jean-Marc
Jean-Marc Gaudet- Vrai de vrai

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Nombre de messages: 1401
Lieu de résidence: Montréal
Age: 58
Date d'inscription: 01/05/2008
Re: Bijoux non réclamés
Salut amateur(e)s d'autos de luxe,
Columbus 2009


Chrysler Imperial Luxury Coupe 1982.
Une pièce d'anthologie sur 4 roues.
2 329 assemblés.
Intérieur Mark Cross.
Carpette en peluche (du vrai minou...).
2 sièges électriques (la classe).
Servo vitres, servo barrures, servo miroirs (tout est servo ou cerveau).
Tableau de bord complètement digital (assez rare en 1982).
V-8 (économique à 23 mpg, selon le vendeur).
67 000 milles au compteur, comme neuf.
6 895$(US), c'est donné... Si vous avez une offre à faire, vous téléphonez, le vendeur a l'esprit ouvert pour une offre raisonnable...
Ce n'est pas mon type de "char" mais c'est quelque chose à regarder.
Les lignes sont classiques et carrées. J'aime beaucoup.
La grille avant et l'arrière (bustleback) sont de toute beauté.
En tout cas, c'est beau à regarder.
Ça roule en douceur, le dernier d'une espèce en voie de disparition.
Jean-Marc
P.S. Le moteur devrait être un 318 p.c. avec l'injection électronique mais beaucoup d'Imperial ont connu des problèmes avec l'injection.
Certains concessionnaires remplaçaient les 318 p.c. injection par des 360 p.c. à carburateur.
Le vendeur annonce 23 mpg, ça doit être un 318 p.c. à l'intérieur...
Columbus 2009


Chrysler Imperial Luxury Coupe 1982.
Une pièce d'anthologie sur 4 roues.
2 329 assemblés.
Intérieur Mark Cross.
Carpette en peluche (du vrai minou...).
2 sièges électriques (la classe).
Servo vitres, servo barrures, servo miroirs (tout est servo ou cerveau).
Tableau de bord complètement digital (assez rare en 1982).
V-8 (économique à 23 mpg, selon le vendeur).
67 000 milles au compteur, comme neuf.
6 895$(US), c'est donné... Si vous avez une offre à faire, vous téléphonez, le vendeur a l'esprit ouvert pour une offre raisonnable...
Ce n'est pas mon type de "char" mais c'est quelque chose à regarder.
Les lignes sont classiques et carrées. J'aime beaucoup.
La grille avant et l'arrière (bustleback) sont de toute beauté.
En tout cas, c'est beau à regarder.
Ça roule en douceur, le dernier d'une espèce en voie de disparition.
Jean-Marc
P.S. Le moteur devrait être un 318 p.c. avec l'injection électronique mais beaucoup d'Imperial ont connu des problèmes avec l'injection.
Certains concessionnaires remplaçaient les 318 p.c. injection par des 360 p.c. à carburateur.
Le vendeur annonce 23 mpg, ça doit être un 318 p.c. à l'intérieur...
Jean-Marc Gaudet- Vrai de vrai

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Nombre de messages: 1401
Lieu de résidence: Montréal
Age: 58
Date d'inscription: 01/05/2008
Re: Bijoux non réclamés
jaime rait pouvoir mette des photo

michael marcotte- Débutant

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Nombre de messages: 24
Lieu de résidence: st agathe des mont
Age: 24
Voiture(s): charger daytona 1975 un charger 500 4 sped 1971 en restauration et baracuda 1968 pis un cadillac sts 1996
Date d'inscription: 04/09/2009

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