C'était hier...

[Jean-Marc Gaudet]

Salut les nostalgiques,

C'était hier (ou presque) en février 1992. Coeurs sensibles, prière de s'abstenir...





Un RR 70 383 automatique pour 1 600$ (besoin réparations).
Un RR 70 383 4 vitesses, entièrement rénové show pour 12 500$ (c'est cher...).
Un RR 70 440-6BBL pour 9 500$ (le moteur a besoin d'ajustements...).
Un capot (hood) Air Grabber complet pour 600$ (négociable).
Une carrosserie de RR 70 (pas d'intérieur), 383, 4 vitesses, capot Air Grabber 1 000$ (trop cher).
Un RR 70 383, automatique, air climatisé, blanc, intérieur bleu 64 000 milles, besoin restauration, 2 000$ (négociable).
Un RR 70 convertible nouveau toit, nouvelle peinture, la meilleure offre sera acceptée.
Un Superbird 440, 4 vitesses pour 25 000$ ou la meilleure offre.
Un Superbird 440-4V (carburateur 4 corps), automatique, jaune (Y1), i propriétaire, 60 000milles (100 000 km), besoin réparations, 17 995$ ou meilleure offre.

Quelques RR 71 à 5 000$, 3 800$ et 8 500$...

C'était presqu'hier. Une soirée nostalgie du Road Runner un samedi soir.

Jean-Marc

P.S Si un(e) membre désire pleurer sur un modèle en particulier, faites le savoir, je regarderai ce que j'ai dans les archives...

[427copoz]

Salut les nostalgiques

je vait te suivre la dedans
mais ici au Québec

du Mopar qui ont déja été a vendre
surtout des Road Rad Ranner qu'on surnommait aussi Rose Bunner
mais d'autre aussi

comme ce Road Runner convertible a vendre en Beauce en 87



Salutations

[reghoule]

Et surement qu'a ce prix c'était cher pour l'époque

[kowalsky]

Hum, il existe encore cte char là... Il est dans notre coin encore!!!!! et je sais où il est ...

[427copoz]

Hum, il existe encore cte char là... Il est dans notre coin encore!!!!! et je sais où il est ...

Il a bien ou mal fini

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un GTX en 87 région de Montréal



Salutations

[kowalsky]

Hum... est-tu bien assis...C'est rendu GTX convertible!!!!

[427copoz]

Hum... est-tu bien assis...C'est rendu GTX convertible!!!!

K
il avait déja le 440

Salutations

[reghoule]

Hum... est-tu bien assis...C'est rendu GTX convertible!!!!

Euh..le gars sait-il ce qu'il a entre les mains??

[kowalsky]

Oui, il a un 1969 GTX convertible.... cloné avec un body de Road Runner!!!!!

[427copoz]

Salut

Toujour en 87

région de Québec

un Dodge Coronet 500 1969
un décapotable 318



La moulure dans le coté sa te scrap un look

Un des frère a un gars de ma gagne
en avait un un 500 convertible 318
bleu

Salutations

[kowalsky]

hum... 39.000mm... À voir les bas de quarter panel arrière, on dirait plutôt 139.000mm

[427copoz]

Salut

pas cher

toujour en 1987



Région Québec

Salutations

[427copoz]

Salut

Hum

une petite histoire spécial ce Mopar
toujour en 1987

et il me semble qu'on avait dequoi la dessus sur le forum



région de Québec

http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/le-malaxeur-f25/la-vedette-c-est-l-auto-t448-60.htm

Salutations

[demol888]

peut etre qu il y aurais des interesser par les scan de mon old car trader 1983

[427copoz]

peut etre qu il y aurais des interesser par les scan de mon old car trader 1983

Je ne sait pas
sa dépend de ce que tu veut dire par scan
moi aussi j'en ai des 1983
c'était dans les premiers

Moi je m'amuse en le fesant dans ce sujet de nostalgie Mopar
sa intéresse certaine personne d'autre pas

et j'en découvre encore pafois lisant les petit caractères
comme le Dodge Charger de Ken Dryden

les infos que d'autre donne aussi
si ils ont connu le char ou le connaisse encore

les prix que sa ce vendait a ces époques

j'enlève aussi une parti du numéro de téléphone
ou du nom de la personne

certain de ces chars ont déja appartenu a des copains
ou encore des chars qu'on allait voir
et de bon et mauvais souvenirs

souvent sa date de plus de 20 ans
quelque membre avait encore la couche aux fesses
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encore en 1987 c'était en Aout



j'ai de la misère a trouver des Road Runner 1970
il était peut être pas mal déja prèsque toute a la pointe

et les GTX a St-Henri pas trop loin

Salutations