Road Runner 1968 à 1970

**Jean-Marc Gaudet** · **Jean-Marc Gaudet** le 6/5/2008, 00:59

Rappel du premier message :

Une légende est née dans la modestie. Le Road Runner sedan 1968 de base était très simple et dépouillé. Des banquettes en plastique (style taxi de New-York). Pas de radio, des jantes avec des petits chapeaux de roues (dog dishes).

Le ROAD RUNNER 1968 sedan: 2896 $ (US), assemblage du 1er Road Runner, le 5 septembre 1967.

LES ÉQUIPEMENTS DU MODÈLE DE BASE DU ROAD RUNNER 1968 ÉTAIENT :

062 : moteur de base : 383HP-4V (Haute Performance-335 hp)
xxx : double échappement
xxx : arbre à cames spécial #440HP, 268° ADMISSION / 284° ÉCHAPPEMENT
624 : différentiel service intense - couronne de 8 3/4"
478 : freins avec tambours de police (avant 11"X3" et arrière 11"X2 1/2")
638 : amortisseurs fermes
624 : suspension service intense avec barre stabilisatrice avant
535 : moulure de toit
415 : chaufferette
393 : transmission manuelle à 4 vitesses (1ère vitesse 2,66:1)
xxx : levier de vitesse de marque Inland.
647 : jantes larges - service intense (5,5 pouces)
xxx : pneus F70-14 (Red Streak Performance)

LES ÉQUIPEMENTS OPTIONNELS DU ROAD RUNNER 1968 ÉTAIENT :

292 : peinture 2 tons.
304 : toit de vinyle vert
306 : toit de vinyle noir
307 : toit de vinyle blanc
355 : ensemble des lumières
358 : différentiel service intense (couronne de 9 3/4" pour le 426 Hemi)
359 : ensemble pour remorquage
360 : ensemble décor ROAD RUNNER
362 : tableau de bord Rally avec horloge et tach. - n/d
395 : transmission automatique Torqueflite
408 : différentiel autobloquant - Sure-Grip
418 : dégivreur
411 : air climatisé - n/d si équippé avec le 426 Hemi
420 : radio am avec cartouche (8 tracks)
421 : radio am
426 : haut-parleur arrière
451 : servo-freins
456 : servo-direction
458 : vitres assistées - seulement sur le hardtop
473 : contrôle de la vitesse automatique - servo-freins requis
479 : freins à disques avant
480 : klaxons double n/d
481 : protecteur de pare-chocs avant
482 : protecteur de pare-chocs arrière
483 : protecteur de pare-chocs avant et arrière
484 : horloge électrique - n/d si équipé d'un tach.
508 : traitement de capot performance
517 : clignotants installés sur les ailes - n/d
521 : vitres teintées
522 : pare-brise teinté
529 : moulures (custom sill)
531 : appui-tête avant gauche
532 : appui-tête avant droit
533 : appuis-tête avant gauche-droite
536 : miroir ajustable à gauche
537 : miroir manuel à droite
540 : moulure (belt line)
547 : moulure (poteau de sedan)
551 : siège avant extra-épais
565 : appuis-bras arrières avec cendriers
566 : ceinture de sécurité d'épaules en arrière - n/d avec le convertible
567 : ceinture de sécurité d'épaules en avant - standard après le 1-1-68
568 : ceinture de sécurité d'épaules en avant - convertible seulement
571 : volant avec klaxon pleine grandeur
573 : volant en bois
577 : tach. avec horloge
579 : enduit protecteur sous le capot
580 : roues chromées 14" - n/d avec le 426 Hemi
581 : chapeaux de roues de luxe 14"
583 : chapeaux de roues sport 14" pour le 426 Hemi
587 : chapeaux de roues imitation de roues mag 14" - n/d
589 : moteur d'essuie-glaces 3 vitesses
591 : batterie 46 amp. - standard avec l'air climatisé
626 : batterie 70 amp. - standard avec le 426 Hemi
708 : peinture traitement spécial buffer - AA1 seulement

À chaque année, des équipements optionnels ont fait leur apparition : le capot Air Grabber, les clignotants dans le capot, les collants spéciaux, etc. En 1970, le pneu Polyglas E70-14 de GoodYear a remplacé le F70-14 Red Streak Performance d'Uniroyal comme pneu de base. On pourrait en parler pendant un siècle du Road Runner.
Jean-Marc

**Nelson** · **Nelson** le 15/9/2008, 12:51

très beau, j'adore la couleur thumright

**Jean-Marc Gaudet** · **Jean-Marc Gaudet** le 8/10/2008, 20:40

Salut amateur(e)s de Road Runner (Rad Ranner).

Il manque des morceaux mais c'est un projet plein d'avenir...

Jean-Marc

**Jean-Marc Gaudet** · **Jean-Marc Gaudet** le 28/6/2009, 18:49

Salut amateur(e)s de collants fluorescents,

Sur le Road Runner 1970, on vend un collant fluorescent que l'on pose sur le rebord du couvercle de coffre arrière. Il est produit en plusieurs couleurs.

Personnellement, je préfère les plaques d'identification (name plates) en métal avec l'inscription ROAD RUNNER et seulement le "standing bird" sur le rebord du couvercle arrière. Je trouve que le collant fluorescent alourdit beaucoup l'ensemble et que le "standing bird" fait plus .... dégagé sur le rebord du couvercle. Chacun ses goûts.

Jean-Marc

P.S. la vie est plusss belle en Road Runner.

**Domtruck** · **Domtruck** le 28/6/2009, 18:53

Excuse-moi pour celle-là Jean-Marc mais moi je préfère celle qui essaie de se coller au pare-choc siffle

**Jean-Marc Gaudet** · **Jean-Marc Gaudet** le 28/6/2009, 18:56

Salut amateur(e)s de collants,

Je ne voie pas de quoi Domtruck parle... Je ne parle que de collants fluorescents.

Jean-Marc

**Domtruck** · **Domtruck** le 28/6/2009, 19:00

Resalut! Jean-Marc.

Tu ne voit donc pas la belle petite tache blonde accotée sur le pare-choc de la belle RR... Shocked

Le Chat Caméra · Le Chat Caméra le 28/6/2009, 21:14

bonjour !

J'ai toujours eu un faible pour le logo ! Mr.Red

**Jean-Marc Gaudet** · **Jean-Marc Gaudet** le 2/7/2009, 21:41

Salut amateur(e)s de Road Runner 1970 rose,

Sur eBay offre #120439817895

C'est une peinture Moulin Rouge originale (FM3).
Assemblé le 6 juin 1970, printemps 1970, la date concorde.
Le moteur 440-4V n'est pas correct, ça prendrait un 383 Road Runner Engine,
Le radio, le chrome sur le moteur, le dessous et les banquettes, c'est pas fort...
90 689 milles au compteur (150 000 km).
Lettre E, assemblé à Los Angeles (CA), il a sûrement passé une bonne partie de sa vie au chaud sur la côte ouest américaine.
Un peu de travail à effectuer.
On demande 33 000$ (US). Il est en vente au Kansas. Une chance de posséder un morceau d'histroire.

Jean-Marc

**Jean-Marc Gaudet** · **Jean-Marc Gaudet** le 2/7/2009, 21:44

Salut les amateur(e)s de Road Runner 70 rose,

C'est la mauvaise photo qui est sortie...

Jean-Marc

**427copoz** · **427copoz** le 2/7/2009, 21:51

Salut

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Plymouth-Road-Runner-1970-Plymouth-Road-Runner_W0QQitemZ120439817895QQcmdZViewItemQQptZUS_Cars_Trucks?hash=item1c0ac5c6a7&_trksid=p4506.c0.m245&_trkparms=65%3A12%7C39%3A1%7C72%3A1171

Salutations

**Jean-Marc Gaudet** · **Jean-Marc Gaudet** le 10/8/2009, 10:22

Salut amateur(e)s d'archéologie,

Vous devez être des "fans" d'Indiana Jones.

Après de longues recherches, le chaînon manquant a été découvert.

L'ancêtre direct du Road Runner a été retrouvé possiblement près d'une pyramide égyptienne de la 12e dynastie (on n'est pas encore certain...).

Ça coûte seulement 500$ pour posséder un bout d'histoire.

Jean-Marc

**papouze** · **papouze** le 10/8/2009, 10:26

sur le ¼ de milles sa doit etre écoeurant Razz

twister · twister le 10/8/2009, 10:52

ché pas si ca vire dessoure avec des roue de tondeuse?

350 V8 · 350 V8 le 10/8/2009, 11:53

y`a 2 zéro de trop , ça vaut 5$ pi encore faut négocier lol!

**custom53** · **custom53** le 10/8/2009, 13:03

Salut

Quel moteur il y avait dedans????à ce prix là surement un 426 ou un 6pack lol!

Road Runner 1968 à 1970