MCA Oakville Ontario 2008

[MachPat72]

Bonsoir à tous,

j'ai dit dans un autre post que j'allais poster quelques photos de différents évenements que j'ai eu la chance d'y être, et bien voici pour commencer quelques photos du Mustang Club Of America à Oakville Ontario de 2008. c'était la première fois qu'un évenement du MCA se produisait au Canada. je n'oublierai jamais ce show là. je n'étais pas un trippeux de mustang avant, je trouvais le modèle trops connu et dépassé. mais après avoir vu des Boss 302,351,429, shelby de toutes sortes, on change vite d'avis. en revenant du show, j'avait déjà la piqure et je me suis acheté ma première bagnole à vie, une Mustang Mach1 1972. c'est beau la vie!

j'étais tellement énervé que j'ai commencer à prendre des photos même dans le parking de l'hotel ! mon coups de coeur est cette boss 351 d'un gars d'ici.








je vais ajouter plusieurs réponses à ce message pour poster les photos des différentes mustangs individuellement.

[Buick68]

Salut , merci pour les photos et celles à venir .

Les proprios de la Boss 351 lime et de la Shelby GT500 69 bleue sont tous 2 membres du Forum Et avec un peu de chance tu as peut-être pris des photos d'une Mustang 72 edition Sprint qui lui aussi est inscrit sur le Forum

[kowalsky]

Hum, ça sent la Beauce!!!!!

[427copoz]

Salut

Toujour aussi superbe de cette couleur
quand J'était plus jeune il y avait une Mustang Mach 1
de la même couleur Grabber Lime a Ville Émard



Salutations

[Buick68]

Hum, ça sent la Beauce!!!!!

Yes ! et Mr G de la Shelby qui connait bien mes parents et leur avait raconté qu'il avait gagné un (ou des) prix a cette exposition .

[MachPat72]

maintenant une GT500KR survivor :

[427copoz]

Salut

elle a l'air a avoir des exhaust tips simple
comme les GT350/GT500



étrangement sur plusieurs Shelby 1968 que j'ai connu neuve ou prèsque
la petite bordure qu'on voit sur la trape (coté conducteur)
était souvent inexistante de l'autre coté
on la voit assez bien sur cette photo la petite bordure en question




Salutations

[MachPat72]

transition subtile vers un boss 429 '70. je doit dire que je suis particulièrement fier de cette photo

[MachPat72]

Salut

elle a l'air a avoir des exhaust tips simple
comme les GT350/GT500



étrangement sur plusieurs Shelby 1968 que j'ai connu neuve ou prèsque
la petite bordure qu'on voit sur la trape (coté conducteur)
était souvent inexistante de l'autre coté
on la voit assez bien sur cette photo la petite bordure en question




Salutations

il doit forcément avoir un raison à cette fameuse bordure, très bonne observation en passant, puisque en effet la trappe d'air du côté passager n'a pas cette bordure. je vais essayer de me renseigner la dessus.

[MachPat72]

HEMI !!!

[MachPat72]

je vais poster quelques autres photos plus tard, pour l'instant j'espère que vous aimez.

[427copoz]

Salut

elle a l'air a avoir des exhaust tips simple
comme les GT350/GT500



étrangement sur plusieurs Shelby 1968 que j'ai connu neuve ou prèsque
la petite bordure qu'on voit sur la trape (coté conducteur)
était souvent inexistante de l'autre coté
on la voit assez bien sur cette photo la petite bordure en question




Salutations

il doit forcément avoir un raison à cette fameuse bordure, très bonne observation en passant, puisque en effet la trappe d'air du côté passager n'a pas cette bordure. je vais essayer de me renseigner la dessus.

Peut être une erreur de moule pour la bordure
ce petit détail avait été remarquer par un propriétaire de Shelby
très remarqueux
une année il y en avait un set usagé a vendre sur un table a Granby
et il était comme ca
une trape avec bordure et l'autre trape sans bordure
normalement on ne voit pas les deux coté en même temp



autre détail sur les Shelby 1968
le couvert de valise qui était lui aussi en fibre
avait un petit problème de gap en hauteur et en largeur
juste pour dire
on le voit un peu sur cette photo

Pour ceux qui ne savent pas une Shelby 1968 a des lumière arrière
de Thunderbird 1965 des séquentiel light
la Shelby 1967 a des lumière arrière de Mercury Cougar 1967
ce qui est spécial quand même
la plus récente des deux a des lumières arrière plus vielles

certaine Shelby que j'ai connu (mais pas tous)
avait un petit problème de pression dans le réservoir a essence
les couverts de type pop open
ouvrait tout seul sous la pression du pétrole de l'époque
du vieux rouge
sa en était épeurant
le problème ce règlait en percant un minuscule trou
dans le couvert avec un mêche

tu pouvait être assis tranquille après une ride avec du brassage un peu
sur la route
et paf le couvert sautait
ou encore sur la route le monde criait du criard et te fesait signe
en pointant l'arrière de ta Shelby
et tu te rendait compte que c'était ton couvert a gaz qui avait déclancher
et que le précieux liquide coulait dans la rue

Ah les souvenirs de Shelby

PS: on ne disait pas klaxonner a cette époque la
mais crier du criard

Salutations

[MachPat72]

voici une autre petite batch de photos.

[MachPat72]

[mustangii]

on en veut d'autre