Trans AM 1976 a 6000$???
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Re: Trans AM 1976 a 6000$???
Félicitation Guy ! Content de voir que tu as fait un bon deal et quelle est dans un bon état
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Domtruck- Vrai de vrai

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Re: Trans AM 1976 a 6000$???
sur le site... Ici, tu trouveras tout l'entraide que tu veux. Surtout n'oublie pas de poster des

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cut77- Vrai de vrai

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Re: Trans AM 1976 a 6000$???
Bravo!! si je serais pas au étides cette année, c'est moi qui l'aurais cette voitures 

Wolf001- Vrai de vrai

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Re: Trans AM 1976 a 6000$???
Camaro/Trans-Am a écrit:Salut les gars.
je viens de m,inscrire sur le forum et quelle surprise de voir que vous parlez de ma nouvelle acquisition.J,ai acheté la Trans-am(celle que vous parlez) le 23 juin.
Salut et bienvenue sur le Forum
Tôt ou tard avec le nombres de nouveaux membres chaque mois ca risque d'arrivé de plus en plus d'en voir dans la même situation
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Buick68- Administrateur

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Re: Trans AM 1976 a 6000$???
Buick68 a écrit:Camaro/Trans-Am a écrit:Salut les gars.
je viens de m,inscrire sur le forum et quelle surprise de voir que vous parlez de ma nouvelle acquisition.J,ai acheté la Trans-am(celle que vous parlez) le 23 juin.
Salut et bienvenue sur le Forum![]()
Tôt ou tard avec le nombres de nouveaux membres chaque mois ca risque d'arrivé de plus en plus d'en voir dans la même situationSait tu si c'est sa couleur d'origine d'après les tags peut-être ?
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Merci à tous pour le mot de bienvenu.

Camaro/Trans-Am- Débutant

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Re: Trans AM 1976 a 6000$???
est ce qu,il y quelqu,un qui pourrait me dire combien de lame de ressort arriere serait supposé avoir le Trans-Am ou l,épaisseur du ressort au complet
.Les lames arriere ont été changés sul char et je trouve l,arriere trop haut et pour l,instant je n,ai aucune spécification sur ces choses là.
Merci à l,avance
Guy
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Camaro/Trans-Am- Débutant

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Re: Trans AM 1976 a 6000$???
Felicitation pour ton achat et
sur le site c cool de voir d'autre amateurs de firebird t/a et camaro au plaisir de se voir un jour.
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Bandit- Régulier

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Re: Trans AM 1976 a 6000$???
Salut tlm.
J,ai faite venir la documentation du T/A de GM Canada.C,est pas mal complet comme documentation.Les roues qui sont présentement sur le char ne sont pas celles d,origine.C,était des rallys wheel avec le centre peinturé la couleur du char(36-firethorne red). Le reste est pas mal d,origine à part les stripes.Le char a été repeinturer et celui qui l,avait quand la peinture a été refaite a faite faire(ou acheté un kit complet)des stripes.L,aigle sur le hood est une reproduction.Depuis que j,ai acquis le char,j,ai eu le temps de faire l,inspection du char plusieur fois.Le moteur n,est pas l,original.Il provient d,une T/A 1977 et c,est un 400.Jme suis acheté un moteur de spare(un 400 Pontiac qui provient d,une T/A 1976 pour remonter et mettre à la place de celui qui est en dessous du hood).Probablement monté le HP dans les alentours de 350(au lieu de 185).J,ai dû faire reconditionné la transmission.Elle avait commencé à coulé par le seal du torque et en vidant l,huile il y avait des morceaux de clutch dans l,fond de la pan.Ça pas couté trop chère pareil.J,ai l,intention de toute le restauré le T/A.J,vous tient au courant
J,ai faite venir la documentation du T/A de GM Canada.C,est pas mal complet comme documentation.Les roues qui sont présentement sur le char ne sont pas celles d,origine.C,était des rallys wheel avec le centre peinturé la couleur du char(36-firethorne red). Le reste est pas mal d,origine à part les stripes.Le char a été repeinturer et celui qui l,avait quand la peinture a été refaite a faite faire(ou acheté un kit complet)des stripes.L,aigle sur le hood est une reproduction.Depuis que j,ai acquis le char,j,ai eu le temps de faire l,inspection du char plusieur fois.Le moteur n,est pas l,original.Il provient d,une T/A 1977 et c,est un 400.Jme suis acheté un moteur de spare(un 400 Pontiac qui provient d,une T/A 1976 pour remonter et mettre à la place de celui qui est en dessous du hood).Probablement monté le HP dans les alentours de 350(au lieu de 185).J,ai dû faire reconditionné la transmission.Elle avait commencé à coulé par le seal du torque et en vidant l,huile il y avait des morceaux de clutch dans l,fond de la pan.Ça pas couté trop chère pareil.J,ai l,intention de toute le restauré le T/A.J,vous tient au courant

Camaro/Trans-Am- Débutant

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Re: Trans AM 1976 a 6000$???
Belle T/A,
j'ai la T/A WS4 1976 d'un ami ici dans mon garage, je vais aller te compter les lames demain soir.
Pour les roues savait tu que les mags etait une option gratuite!... he oui gratuite!.....
Salut je te donne des news demain soir

Chevy75- Maniaque

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Re: Trans AM 1976 a 6000$???
salut camaro/trans am je te reconnait avec ta camaro v6 belle achat ca fait 2 beau chars 
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buick regal 1983 305 4 barils 150 hp 2.29 stock
buick regal ls 1998 V6 3800 L36 205 hp 3.05 mod
14.97@92.77 MPH 60'=2.20 1/8=9.59
wouldn't you rather really have a BUICK
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Donald


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firebuick- Vrai de vrai

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Re: Trans AM 1976 a 6000$???
Pour les lames,j,ai vu que les shackles avait été rallonger pour relever le derriere du char.Moi je veux remettre ça pas mal la vrai hauteur.Si ça le temps et si tu le veux bien 70Z28,veux tu me mesuré la longueur des shackels centre en centre des bolts.En meme temps je vais savoir le nombre de lame exact avec ce qeu tu vas me dire.En passant,ça doit être une belle piece de collection la T/A qui est remiser dans ton garage
Merci beaucoup de verifier ça pour moi.Pour les roues du char,je vais probablement essayé de me trouver des rally wheel quand le temps sera venu.J,aime mieux ça que les honeycomb wheel(à mon goût à moi). 
Merci beaucoup de verifier ça pour moi.Pour les roues du char,je vais probablement essayé de me trouver des rally wheel quand le temps sera venu.J,aime mieux ça que les honeycomb wheel(à mon goût à moi). 
Camaro/Trans-Am- Débutant

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Re: Trans AM 1976 a 6000$???
firebuick a écrit:salut camaro/trans am je te reconnait avec ta camaro v6 belle achat ca fait 2 beau chars
C,est bien ma Camaro V6

Camaro/Trans-Am- Débutant

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Re: Trans AM 1976 a 6000$???
Salut je vien de compter les lames sur la T/A 76 dans le garage et elle en a 5
Si c'est comme les camaro les modeles de base en avait 4 et les suspention F41 (optionel ou de base selon l'option) en avait 5
Plus les barres stabilisatrice plus grosse.
Si c'est comme les camaro les modeles de base en avait 4 et les suspention F41 (optionel ou de base selon l'option) en avait 5
Plus les barres stabilisatrice plus grosse.

Chevy75- Maniaque

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Re: Trans AM 1976 a 6000$???
Merci pour le renseignement 70Z28 


Camaro/Trans-Am- Débutant

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Re: Trans AM 1976 a 6000$???
Sans facon!....
Pour tes shackel c'est 3 1/2 centre/centre pour les bolts et 5 1/2 total .
Moi sur ma Z 1970 je les avait acheter chez un garage specialiste de suspention
J'avais acheter le kit complet commmander selon mon application et c'etait pas cher.
Ils avaient tout de disponible, les lames, les bolts, les clips, les sleeves, les rubbers qui vont entre les lames et le diff, les bushing, les shackel....etc
finalement j'ai tout acheter et tout mis en neuf, au prix que ca se vendait ca vallait meme pas la peine de penser remettre les vieux.
Pour tes shackel c'est 3 1/2 centre/centre pour les bolts et 5 1/2 total .
Moi sur ma Z 1970 je les avait acheter chez un garage specialiste de suspention
J'avais acheter le kit complet commmander selon mon application et c'etait pas cher.
Ils avaient tout de disponible, les lames, les bolts, les clips, les sleeves, les rubbers qui vont entre les lames et le diff, les bushing, les shackel....etc
finalement j'ai tout acheter et tout mis en neuf, au prix que ca se vendait ca vallait meme pas la peine de penser remettre les vieux.

Chevy75- Maniaque

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