Vos autres autos ?

Très observateur K2000 et il sait compter !
Oui, l'Escort 1979 venait d'être remplacée par la Toyota Corolla.
Le prix de l'essence n'est pas tout pour un choix de véhicule. il y a aussi les habitudes, les modes etc. Il faut savoir qu'un grand véhicule est presque impossible à stationner dans les parkings car les places sont très petites en ville. De même les compactes offrent autant d'espace intérieur et sont très pratiques pour charger avec la 5è porte arrière et elles sont bien moins chères à l'achat.
Et enfin il y a les taxes sur la cylindrée, qui fusille tout ce qui dépasse les 2000 cc. Et au-delà de 143 cv c'est encore doublé. Donc on se calme. Il n'y a que les "utilitaires" qui ne sont pas si lourdement taxés mais nos routes étant ce qu'elles sont ils n'offrent pas le même confort.
Pour encore retourner un peu le couteau dans la plaie, les statistiques de fiabilité européennes donnent ceci : 7 Toyota dans les dix plus fiables dont 5 aux 5 premières places, 1 Honda, 1 Mercedes et la 10è je ne sais plus quoi. Ca donne à réfléchir. La Toy de mon fils avait 220.000 km sans problème et sa femme a toujours la même actuellement. La Yaris de mon épouse est notre première japonaise (fabriquée en France !), je ne l'aime pas mais elle rend de bons services.
Ventes en Europe : VW, Toyota, Renault, Peugeot/Citroën, Ford Allemagne, Opel (GM Allemagne)... Cylindrée majoritaire : 1400 essence à 2000 diesel. Gabarit : compacte 5 portes type Golf 75% en Diesel

oufff est-tu sérieux EDDY?
dans ton coin ya une surtaxe pour les plus de 2 litres.combien ca coute cette taxe?
ya tu un montant limite.ex=le maximun de cette taxe est a 4 litre.si tu a un 5 litre cé pas plus cher?
un 2.2 litres est-il beaucoup plus cher qu'un 2.4?

dire qu'on se lamente ici d'une surtaxe sur les 4 litres et plus

Une image vaut mieux qu'un long discours, voici un extrait d'un magazine du 3/3/2005.


Et du même magazine, les tarifs actuels de quelques autos.



L'Euro vaut environ 1.60 $Canadien je crois.
1 litre d'essence 95 octanes est à 1.10 + euro

:?

ouais je connaissais les cheveaux fiscaux en france mais je ne croyais pas que cétais jusqu'en belgique

Ici c'est depuis janvier 2005 que la nouvelle taxe(encore une ) s'applique sur les 4.0L et plus .




Mais en réalisté l'argent va servir aux municipalitées , un petit cadeau après leur avoir coupé des remboursements (comme le remboursement de la TVQ entre autres) auquels elles avaient droits auparavant

Ben oui, il n'y a pas de raisons que nous soyions les seuls à en profiter !

Donc nous payons pour immatriculer une auto puis nous payons tous les ans pour la faire rouler. Et des taxes sur l'essence en plus.
Tout ça en principe pour entretenir le réseau routier.
MON OEIL !
Notre problème c'est que la Belgique est une plaque tournante en Europe puisque tout le trafic la traverse sans s'y arreter. Les Allemands qui vont en Angleterre, les Hollandais qui vont en France, les Espagnols et Italiens qui vont en Allemagne etc etc. Et maintenant les Estoniens, Polonais, Tchèques, Slovaques, Hongrois, Roumains, Slovenes, Croates, Bulgares etc etc. transitent par notre réseau autoroutier, très fourni et surtout gratuit (efin pour eux car nous...) Et même les Français de l'Est qui vont en France de l'Ouest et vice versa passent par ici puisque chez eux les autoroutes sont payantes. Cela leur fait des économies. Et pour nous les routes abîmées, le trafic intense (bruit, pollution, embouteillages et accidents). Ici il n'y a pas un camion sur 3 en plaques belges. Et comme ils ne font que 200 ou 300 km sur notre territoire ils font le plein où c'est moins cher (Luxembourg, 0.20 euros de moins) et donc ne font pas tourner notre économie.
Et unique au monde, toutes nos autoroutes sont éclairées toutes la nuit. Il paraît qu'on les voit depuis la lune. Vive le nucléaire !

tu est en train de nous dire eddy que vous aussi votre gouvernement sont des crosseur comment dire ca dans ta langue enculé je croie que c est partout pareil il impose des taxe par dessus des taxe et puis on ne peut rien dire et se la fermé

Moi j ai pas rapport jsuis en allemande....2003 Jetta wolfsburg 1.8turbo et ma femme 2000 new beetle 2.0l

je roule avec un gmc sle 3500 90 je peut dire que 100 piastre de gas quant la thank est vide il nait pas plien . mais pratique pour le trensport de piece de veiux char

Moi j'ai ma Firebird 82 sur laquelle je travaille tranquillement sa fait 7 ans que je lai et 2 ans qu'elle est arrèter......

Ma voiture de tout les jours est un Pontiac Grand Am GT 93 3,3L 2 portes, une très belle voiture a mon gout et personellement je trouve que c'est le plus beau modèle de Grand Am qu'il on fabriquer (je dit pas sa pcq j'en ai une ) pas vraiment économique elle a 250 000km et roule encore comme un charme sauf pour qq problème de transmission dans les dernière semaines mais tout est réparer, j'ai refait le body au printemps et je lai peinturer a la canette noir satin le résultat est vraiment surprenant une fois buffer sa vaut pas très cher mais je l'aime bien je regarde pour une Cobalt SS d'ici 2 mois....
Avant sa j'avait un YJ 93 lifter sur le 33 pouces et encore avant sa une Mazda 323 de 86hp

ouais je connaissais les cheveaux fiscaux en france mais je ne croyais pas que cétais jusqu'en belgique

Même ici au Québec on marchait avec un système de cheveaux-fiscaux !

Ca date d'autour de 1969(+/-)

moi ces une caravan 1996 de 388 000 km peinture d origine qui vas encore a merveille et tres pratique pour le transport de piece et de mon 3 roues qui entre dedans

Buick68 a écrit:Mon prochain ? humm si c'est pas un autre Nissan c'est dans le GM , Regal , LeSabre , Century , Vibe ou .... PT Cruiser etc ... sinon une mini-van si j'y vais "avec la famille"

2 ans après ce message je peut dire que j'ai tenu ma ligne de pensé mais je vais attendre un peu , la peau de l'ours n'est pas encore tout a fait morte pour pouvoir en parler

De mon côté je les ai lavé de fond en comble en fin de semaine, ça fais du bien

Celle de ma femme:



Le mien:

moi la mienne c'est une Cadillac Sedan DeVille 1989, 311000Km que j'ai acheté en 1996, que j'ai donné à pepa en 1998 contre une parisienne et un camaro, et en 2005 pepa me l'a redonné. Présentement elle est remisé en attendant que j'ai les bidous pour faire arranger mes brake.