Dodge Dart Sport 1975

Rappel du premier message :

Je suis presque officiellement propriétaire de cette voiture. , reste juste les papiers a terminer.

P-e que certains d'entre vous l'avez déjà vu à l'œuvre sur une piste

Ce char là faire du drag depuis 2004, il est donc monté en conséquence

Voici la bête :






Il y a eu une restauration partielle au niveau des planchers/frames, donc, je me suis sauvé de la grosse job sale En plus, il a été renforcie avec un tubing pour faire un frame à la longueur

La peinture date d'avant 2000, c'est une peinture faite pour donner une belle apparence de loin Il y a quelques défauts qui ont ressortis avec le temps mais rien de trop majeur. Ça couleur originale était vert bouteille

Côté intérieur, il est noir avec un genre de bucket seat au plancher. Il est clean mais la voute et le tapis serait a refaire.

Pour le moteur, et bien, il est mort

En gros le projet va être de le remettre dans la rue mais pour essentiellement faire du drag.

Je ne veux pas me lancer dans un BBQ étant donné qu'il paraît bien et que c'est trop de job pour le moment.

En gros, je vais refaire le fillage au complet, me trouver un moteur et p-e le bidouillé un peu

Mais pour l'instant, je vais essayé de rester dans la partie la moins coûteuse et régler les petits problèmes.

Plus de photos prochainement.

basto

pense tu serait mieux 2 quarter neuf .....moins de job et plus de trouble de rouille.....

newport76 a écrit:pense tu serait mieux 2 quarter neuf .....moins de job et plus de trouble de rouille.....

Personnellement, pour ce que j'ai à refaire, je trouve que ça ne vaut pas la peine, surtout que j'ai commencé par le pire côté.

Surtout que j'ai un dart sport 76 dans ma mire pour les pièces, ça va faire un bon donneur de tôle ou de forme de tôle, selon son état réel

Pour la rouille, un bon sandblast/primer/peinture, je vois pour d'où ça pourrait sortir par après.

salut

basto

Des pièces !





Yé ty pas beau un peu

Un ptit ronronnement...



salut

basto

Bon j'ai décider de reprendre le dessus sur les photos du projet ce soir...

Du 15'' x 8'' ça devrait être pas pire





Une petite coupe dans l'aile



Le pire trou ever

C'est vraiment mal placé, pas de place a travailler et tu vois rien



On taille un morceau dans le coffre du ti-can



Une coup presque fini, reste un peu de finition...




Maintenant, le beau dart vert 1976 /6 que je viens d'acheter



Dropper dans l'aile





Bel intérieur



Les planches sont pas trop pire...











Ptite découverte



Celui là, je sais pas trop comment ils ont fait leur compte...



Des portes neuves





Prêt pour l'opération

















Tant qu'à couper, on a couper

Je crois que ça fait pas mal le tour.

Salut

basto

ton dart vert,j,ai passé proche de l'acheté il etai loin et c'etait trop compliqué de l'apporté javait juste acheté les aile de fibre,le contour winshield et le bouchon a gaz, en avant il etait tu a disque ou drum,si a disque je serai acheteur du kit,le gars m'avai dit a drum mais apres reflexion me semble que en 75 c'est rare a drum

salut mopar340 ton dart es a drum je comprend pas le miens ces un cheap 6 cyl et il etait a disque

Il est a drum, quand j'ai remarquer ça, j'étais assez surpris

Surtout que c'est un 76, je me disais qu'ils n'auraient pas mit un kit a drum.

Un coup fini il sera pas trop dur a aller porter au vieux fer en section

beaucoup de travail a venir avec persévérence tu va y arriver

duster 70 a écrit:beaucoup de travail a venir avec persévérence tu va y arriver

Ouais, ma première semaine de travail complète sur le dart commence lundi, c'est mes vacances

tu nous mettra des photo on veux suivre sa

En Passant, Basto... Pour un jeune de ton âge!!!!! Tu m'impressionne!!!! Chapeau!!!!

Sa va faire un autre mopar de sauver.Bravo.

kowalsky a écrit:En Passant, Basto... Pour un jeune de ton âge!!!!! Tu m'impressionne!!!! Chapeau!!!!

Merci, ça fait un ptit kek chose se faire dire ça par un gars qui en a fait son métier

dart a écrit:Sa va faire un autre mopar de sauver.Bravo.

Il est pas trop dur a récupérer, c'est juste moi qui est trop perfectionniste...

En fait, maintenant c'est plus un de perdu pour un de sauvé

cuda19702 a écrit:salut mopar340 ton dart es a drum je comprend pas le miens ces un cheap 6 cyl et il etait a disque

moi le miens est encore plus cheap que toi ya un B dans # de serie,ya un 198pc comme moteur original,ya eu seulement 4% des dart 74 comme ca brake drum et en plus petit coeur

Voici le petit avancement de la semaine dernière...

Début du lundi matin...




Dart coupé, beau modèle






Dart décapotable, pas pire aussi






Dart très petit






Fond de valise moyen...




Un beau 7¼




Un ptit coup sur le tour d'aile










Une ptite shot en arrière






Une ptite shot un peu plus en avant




Besoin de tôle, le top va faire un bon donneur





Ça a pas avancé aussi vite que prévu, je me suis mérité un bon "flahs" de soudure mercredi soir, c'est pas trop agréable.

J'ai été obligé de me prendre une journée off parce qu'un œil c'est pas trop remplaçable

SI ça va vraiment bien en fds, je vais être bon pour terminer mon bas de porte ou mon tour d'aile en fonction des matériaux que je vais avoir à ma disposition.

salut

basto