Dodge Dart Sport 1975

Rappel du premier message :

Je suis presque officiellement propriétaire de cette voiture. , reste juste les papiers a terminer.

P-e que certains d'entre vous l'avez déjà vu à l'œuvre sur une piste

Ce char là faire du drag depuis 2004, il est donc monté en conséquence

Voici la bête :






Il y a eu une restauration partielle au niveau des planchers/frames, donc, je me suis sauvé de la grosse job sale En plus, il a été renforcie avec un tubing pour faire un frame à la longueur

La peinture date d'avant 2000, c'est une peinture faite pour donner une belle apparence de loin Il y a quelques défauts qui ont ressortis avec le temps mais rien de trop majeur. Ça couleur originale était vert bouteille

Côté intérieur, il est noir avec un genre de bucket seat au plancher. Il est clean mais la voute et le tapis serait a refaire.

Pour le moteur, et bien, il est mort

En gros le projet va être de le remettre dans la rue mais pour essentiellement faire du drag.

Je ne veux pas me lancer dans un BBQ étant donné qu'il paraît bien et que c'est trop de job pour le moment.

En gros, je vais refaire le fillage au complet, me trouver un moteur et p-e le bidouillé un peu

Mais pour l'instant, je vais essayé de rester dans la partie la moins coûteuse et régler les petits problèmes.

Plus de photos prochainement.

basto

Mon char roule !!



Mais ça lui prend 1 Homme Power

C'était mon avancement de samedi, j'ai préféré nettoyer le garage, ça commençait a être crotter.

salut

basto

Il vien un temps ou ont a pas le choix de nettoyé la shop.
Des foie c'est tellement le bordel qu'on trouve même plus le char.
Lache pas.

J'ai pratiquement fini de souder sur le firewall pour boucher les trous inutiles.

C'est un coup fini que tu commencer à te trouver pas pire pour souder de la tôle









Ça fait du bien travailler dehors au soleil



salut

basto

ca s'en vien Basto continue et envoye nous des photo

Le projet avance bien

Par contre vous avez encore de la neige Dans quel coin tu reste

sa avance bien hate de pouvoir recommencer sur le miens et se croisé au rencontre a quebec avec nos bolide

Effectivement, ça s'en vient, surtout qu'il commence à faire plus beau et plus chaud.

Donc au lieu de travailler seulement le samedi, j'en fait un ptit 2h à chaque soir, juste le temps de se salir

Et pour la neige, je suis pas si loin que ça, seulement dans la région de chaudière-appalaches.

J'ai commencé à attaquer le plancher ce soir, même si ce n'était pas prévu dans le projet

salut

basto

Je suis habitué avec du fillage dans mon SRT-4, j'ai décider d'en ajouter un peu dans le Dart

Voici mon kit presque complet Innovate.

2 Wideband - 1 cadran - 1 module de sensors - 1 TPS - RPM



Photos de l'avancement du projet prochainement.

salut

basto

C'est comique la majorité des gens aiment les vieux char car il y a pas de fillage

Dom a écrit: C'est comique la majorité des gens aiment les vieux char car il y a pas de fillage

Il va juste y avoir une coutte de fil d'un diamètre de 1 pouce que va traversé le firewall dans le coin de la chaufrette

En prime, une sonde dans chaque headers

En plus, je brache l'ordi portable pour monitorer.

Le 318 72 va pas aimé sont traitement, on va aller chercher chaque HP de caché dans ce moulin là

salut

basto

basto a écrit:

Dom a écrit: C'est comique la majorité des gens aiment les vieux char car il y a pas de fillage

Il va juste y avoir une coutte de fil d'un diamètre de 1 pouce que va traversé le firewall dans le coin de la chaufrette

En prime, une sonde dans chaque headers

En plus, je brache l'ordi portable pour monitorer.

Le 318 72 va pas aimé sont traitement, on va aller chercher chaque HP de caché dans ce moulin là

salut

basto

maudit bon p'tit moulin par exemple, une valeur TRÈS SURE

continu BASTO

Voici l'avancement des 2-3 dernières semaines, j'ai encore décidé d'étirer le projet

Une tite shot sur le fond de valise...



Ha et puis rendu là, on peut bin sortir le diff, c'est pas trop long





Regarde un peu les intérieurs d'ailes, oups une bolt, ça va pas là



De l'intérieur avec du rubber en prime, c'est tellement collé qu'il faut que je prenne une brosse d'acier



Check de l'autre côté, on va nettoyé ça un peu, tien, quelques trous, on va en donner un ptit coup là aussi.



Ha pis tsé, rendu là, ya un ptit bout de potté cracké sur un bas d'aile, on va aller voir en dessous, mauvaise idée, ça a fini pas mal plus grand que prévu



Ptit nettoyage de l'intérieur de l'aile, en prime, crasse a volonté



Quand le char va être dû pour une resto totale, dans les 2-3 ans, il va juste être moins long à faire

salut

basto

ces cool ton projet basto...continu tes bin parti

En commençant le matin, j'ai décidé de starté ça en enlevant une tole soudé au bronze, beau cadeau en dessous



La ligne de coupe, je risque p-e de changer d'ici avant de tout couper ça, le bas est pas mal rongé aussi...



ON coupe une partie de la mauvaise tôle pour voir comment c'est fait.



La section arrière, quand même pas si pire mais il y a un peu de travail à faire



Même chose pour le tour d'aile, encore une fois soudé au bronze



Les résidus de la journée, du bon vieux fer



C'est pas mal tout ce qui a sorti des bas d'aile arrière ainsi que la fausse aile.

Et comme toujours, il y a plein de terre/rouille pacté là dedans, sans compté tout l'anti-rouille, peinture caoutchouté...



Possiblement les futures roues, du moins, 1 set

15 x 8



salut

basto

lache pas tes bien parti,il vas etre éceurant une fois fini.