mercury 1956

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mercury 1956

Message  hulk30 le 26/1/2009, 23:00

Rappel du premier message :

on part le projet mercury 1956



méchante bibites a refaire,le pauvre char va se remetre d une tres mediocre restauration,on a trouvé de tout dans les ailes ,rockers etc
un beau defi geek

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Re: mercury 1956

Message  Domtruck le 10/4/2009, 07:25

Une job étape par étape, tout en profondeur thumright

Ça c'est de la resto salut

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Re: mercury 1956

Message  d0zf le 13/4/2009, 00:41

Tombé sur quelques images pub qui pourrait t'interesser Smile




Dernière édition par d0zf le 13/4/2009, 01:18, édité 1 fois

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Re: mercury 1956

Message  d0zf le 13/4/2009, 01:16

Pis j'en ai trouvé une autre
cheers

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Re: mercury 1956

Message  hulk30 le 13/4/2009, 07:13

merci pour les pubs
pas mmal cool pour marketing,surtout le bout du ed sullivan show

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Message  Valiant 65 le 13/4/2009, 08:49

quelle voiture elegante.

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Re: mercury 1956

Message  hulk30 le 15/4/2009, 11:14

on avance encore avec le projet mercury


les picot c est de la poussiere,ca donne un tres bon resultat ,un bonne base pour le peinturer de la bonne couleur

apres l avoir passé au primer epoxy on a tout recouvert les joint de sealer
apres toute les soudure qu on a refait,on peux surnomer le char frankenstein
simonac qui y en a des coutures

un coup peinturer le dessous va etre propre pis avec le frame peinturer ca va faire un beau dessous
un driver super clean thumright

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Re: mercury 1956

Message  Le Retraité le 17/4/2009, 09:52

Salut Hulk30
Question comme ça? Pourquoi tu n`as pas mis le sealer direct sur le joint
sur de la tole neuve il me semble que ça aurait mieux collé que sur le primer.
Et quand tu dit que tu as tout recouvert les joints, ça veut tu dire toutes les
soudures. C`est toujours plaisant de suivre vos projets.

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Re: mercury 1956

Message  hulk30 le 17/4/2009, 14:36

salut le retraité
l unique raison pour mettre le sealer apres sur les joints c est pour etre sur que le primer caralyser soit etendu partout pour empecher la rouille de revenir
le (seam sealer direct sur le metal peut laisser passer l humiditée et ainsi repartir la rouille) et crois moi sur du primer neuf
ca tiens tres bien et les joint vont etre recouvert de peinture
2 iem oui partout ou on a soudé des toles les joints sont fait pour etre sur qu il ni a pas d infiltration d humiditée

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Re: mercury 1956

Message  Le Retraité le 19/4/2009, 10:29

:merci

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Re: mercury 1956

Message  hulk30 le 19/4/2009, 20:44




un peu de peinture pour un fini plus propre
on attend apres le kit de bushing pis on rattache tout ca ensemble prof

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Re: mercury 1956

Message  hulk30 le 1/5/2009, 19:46


y est finalement revenu sur son frame,pis y a meilleur allure
la il porte mieux ces 53 ans

ya le cul moins sur le kan(le char pas Jean lol! )
meme le nozel de la tank a gaz et revenu a sa place chinchin

parait peut etre pas sur la photo, mais du devant c est un mechant changement

le firewall repeinturer et détailler,le support de rad a chaufrette et le booster a brake
ca donne un tres bon coup d oeil
demain on y met des portes Twisted Evil

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Re: mercury 1956

Message  Domtruck le 1/5/2009, 20:03

hulk30 a écrit:meme le nozel de la tank a gaz et revenu a sa place chinchin


J'espère que vous en avez profité pour mettre un peu de gaz... Razz lol!

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Re: mercury 1956

Message  Buick68 le 2/5/2009, 11:46

Belle job ! thumleft Pourtant il paraissait bien au départ mais on voit qu'il ne faut pas toujours se fié aux apparences cyclops

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Re: mercury 1956

Message  Ricky-IrocZ le 2/5/2009, 11:51

moi je l'ai vu en personne, pis méchant changement!!!!!!

j'ai ben hâte de voir le résultat final

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Re: mercury 1956

Message  Domtruck le 2/5/2009, 11:54

Ricky-IrocZ a écrit:moi je l'ai vu en personne, pis méchant changement!!!!!!

j'ai ben hâte de voir le résultat final


Je l'ai vu aussi avant la resto et je peux confirmer le méchant changement thumright

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