Projet 442 1977

Rappel du premier message :

Bon ben, voici enfin mon nouveau projet tant attendu Mon 442 1977.

1 de 350, Cutlass 442 produit en 1977 avec un 403...C'est quand même pas rien

Le voici a son arrivé et aujourd'hui le 7 juin 2009:

en passant le couleur noir avec le bas gris silver ses écoeurant!!!

Domtruck a écrit:A voir les moulures manquantes et ils t'on fournis les 2 quarters, ce doit être un projet de resto qui a avorté?

Bien fait pour toi cut77

Je remarque aussi qu'il possède encore la plaque d'Ontario, la confiance règnait

Oui, le gars m'a fait confiance (je suis très chanceux et je l'ai remercié plusieurs fois) car c'est un os*** de chiar de transféré un char en Ontario...J'ai justement répondu a un post concernant ce sujet.

cut77 a écrit:

Domtruck a écrit:A voir les moulures manquantes et ils t'on fournis les 2 quarters, ce doit être un projet de resto qui a avorté?

Bien fait pour toi cut77

Je remarque aussi qu'il possède encore la plaque d'Ontario, la confiance règnait

Oui, le gars m'a fait confiance (je suis très chanceux et je l'ai remercié plusieurs fois) car c'est un os*** de chiar de transféré un char en Ontario...J'ai justement répondu a un post concernant ce sujet.

Une histoire de divorce a ce que j'ai pu comprendre.

Bravo très belle job ton frame et ta suspension est bien réussi.
J ai une question, si tu repeint ton auto comment va tu faire pour ne pas peinturer
ton frame.
Pour la couleur de ton auto j ai bien confiance que tu va choisir une belle couleur
le noir et gris j adore.
Continu ton beau travail.

prestigieux a écrit:Bravo très belle job ton frame et ta suspension est bien réussi.
J ai une question, si tu repeint ton auto comment va tu faire pour ne pas peinturer
ton frame.
Pour la couleur de ton auto j ai bien confiance que tu va choisir une belle couleur
le noir et gris j adore.
Continu ton beau travail.

Merci Prestitigieux
Je fait tout sur mon projet sauf la peinture alors j'espère que le peintre saura faire une belle job...L'auto seras remonté avant la peinture et au pire il y auras du overspray comme a l'origine

Quel moteur il y a dans ton parts car ??

Quel moteur il y a dans ton parts car ?

j allait poser meme question et se char est presque trop beau pour etre sacrifier mais tres pratique quand ta un char ou ya pas reproduction pieces

[quote="cut77]
Ils a l'intérieur avec bucket et console + les miroirs sport et les trims intérieurs sont en bonne état aussi...Anyway, les pièces de 442 sont durs a trouvers et quelques spares ne fait pas de tort! En plus, l'auto vient avec 2 Quarter panels neuf et un planchers neuf aussi + 6 roues rally de spare Je vais surement avoir des pièces en trop mais au pire, je peux en vendre. [/quote]

Good, T'a fait une tres bonne pêche

cut77 a écrit:

prestigieux a écrit:Bravo très belle job ton frame et ta suspension est bien réussi.
J ai une question, si tu repeint ton auto comment va tu faire pour ne pas peinturer
ton frame.
Pour la couleur de ton auto j ai bien confiance que tu va choisir une belle couleur
le noir et gris j adore.
Continu ton beau travail.

Merci Prestitigieux
Je fait tout sur mon projet sauf la peinture alors j'espère que le peintre saura faire une belle job...L'auto seras remonté avant la peinture et au pire il y auras du overspray comme a l'origine

au pire dans des place qui vendent du stock de peinture il y a du magic mask... un gallon que tu shoots ou tu veux pas qui aie de la peinture... ca fait un espece de croute de cire que tu laves a l'eau et aucun fioume colle ou tu veux pas qui en aie ca se vends 35$ de memoire

Dom a écrit:Quel moteur il y a dans ton parts car ??

350 Olds + th-350 BOP... Finalement, il est gearré 2:41 open comme le mien

cut77 a écrit:J'aimais bien la couleur de mon avatar mais j'ai trouvé mieux par hasard en cherchant autre chose sur le web

C'est assez basic comme couleur mais ça ma vraiment tapé dans l'oeil et les SS classic lui donne encore plus de look Dite-moi ce que vous en pensez

j'en bave belle en batard

cut77 a écrit:J'ai un petit nouveau dans la cour...Un beau ti 442 '77 que j'ai ramené de London en Ontario Ça donne 500Mi ou 800Km de pure plaisir car même si il va servir de pièce c'est surprenant comme il roule bien et la mécanique est très fiable. Voici quelques photos

ces quasiment une honte de scraper ca a moin que tu switch les pieces que tu a pas de besoin et tu le revends a un membre

fantome a écrit:

cut77 a écrit:J'ai un petit nouveau dans la cour...Un beau ti 442 '77 que j'ai ramené de London en Ontario Ça donne 500Mi ou 800Km de pure plaisir car même si il va servir de pièce c'est surprenant comme il roule bien et la mécanique est très fiable. Voici quelques photos

ces quasiment une honte de scraper ca a moin que tu switch les pieces que tu a pas de besoin et tu le revends a un membre

C'est une idée mais je doute un peu car on n'est pas beaucoup qui trippe sur les A-body GM. C'est sur qu'il est restaurable car la seule pouriture est dans les quarters et j'en ai 2 neufs. Si ils y as des interressés, envoyer moi un PM et on ne sait jamais

Ça fait longtemps que j'ai pas fait d'update alors voila...

Début septembre, le devant est terminé alors, j'attaque l'arrière...







Grosse croute d'undercoating d'origine...

De retour dans le garage pour l'hiver...



détail des tail lights...





Restauration des cages et des bumpers...





Colonne de direction...