Projet 442 1977

Rappel du premier message :

Bon ben, voici enfin mon nouveau projet tant attendu Mon 442 1977.

1 de 350, Cutlass 442 produit en 1977 avec un 403...C'est quand même pas rien

Le voici a son arrivé et aujourd'hui le 7 juin 2009:

mustangii a écrit:tu peux essayer avec un impact a air en fessant l,autre coté de la bolt au marteau sinon ca ressemble a couper la bolt

J'ai eu le même problème hier en défesant mes a-arm de diff. On a coupé les bolt de chaque coté du bushing dla marde, elle ne voulais pas sortir.

Anyway ton bushing a l'air du non?

un truc que gars ma donné ou je travaille et sa fonctionne très bien, tu mes l'impact sur
la bolt et tu la fait virré aussi longtemp quel tombe lousse, moi sa avait pris environ 4 minuttes
l'impact accotté dans fon

J'ai, finalement, due couper sur les 2 cotés pour l'enlever ! L'autre coté tourne bien mais mon ball joint du bas tourne avec la bolt Y en aura pas de facile

J'ai fini par passé a travers du 2 pi 1/2 de marde d'épais qui avais sur le frame Ça fait 3 jour que je lave pis frotte c'te vieille graisse lâ pis on dirais que ça pousse a toute les fois que t'enlève une pièce .
Anyway, la suspension et la direction sont finalement enlever apres multiple et j'ai pu, finalement, rejoindre le métal

Voici ce que ça donne:

cé beau quand ça brille , ta mérité ta

Met-en!

belle job
il a beaucoup de formes ton frame

Demain, je fini le reste que je n'est pas pu faire avec la brosse de finition pis je prime et peinture

GUS_BazouMan a écrit:belle job
il a beaucoup de formes ton frame

Je regardais tous les détails de soudure d'origine aujourd'hui pis, m'as te dire que y'a de l'ouvrage la dedans même si on le voie pas comme ça.

Si je comprend bien ton problème la bolt est saisie sur la sleeve de la bushing et le bolt tourne avec la sleeve dans le bushing.

Si c'est ça faut que tu chauffe la sleeve et que tu la retienne avec une vise grip pendant que tu dévissé la bolt. Bref sur un bushing de table récent ça ce fait bien mais pour ton modèle je suis pas sûr. Peux être si tu passe par en arrière de la table

Dom a écrit:Si je comprend bien ton problème la bolt est saisie sur la sleeve de la bushing et le bolt tourne avec la sleeve dans le bushing.

Si c'est ça faut que tu chauffe la sleeve et que tu la retienne avec une vise grip pendant que tu dévissé la bolt. Bref sur un bushing de table récent ça ce fait bien mais pour ton modèle je suis pas sûr. Peux être si tu passe par en arrière de la table

J'ai essayé avec l'impac pis la masse pendant 15 minutes pis ça pas bougé d'un poil alors j'ai coupé les 2 bouts pis priyer pour le sortir C'était gelé ben dure !

Beau projet, Cut77, lâche pas! ça avance quand-même rondement, je trouve!!!!


Syl

torino75 a écrit:Beau projet, Cut77, lâche pas! ça avance quand-même rondement, je trouve!!!!


Syl

Torino75! Mes voisin trouve que je suis un peu "crackpot" avec mon projet Faut ètre un gars de char pour comprendre un gars de char

Voici un autre update du projet...C'est plaisant de commencer a voir un petit peu de résultat après tant d'effort