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Rappel du premier message :

Bonjour a tous,

je suis un jeune mecanicien (25ans) de 6ans d'experience, je suis beaucoup plus a l'air des turbo qu'au carburateur, possedant un subaru wrx haha.
j'ai toujours tripper sur les muscle car et les vieux modeles, a défaut d'en posseder un pour le moment, je "zyeute" ici et la.

Mon beau pere possede 2 vieux chars,
-Plymouth RoadRunner 1974 400hp, pour le moment nous voulons le remettre en marche, il est entreposer dans un garage chauffé depuis 7-8ans, la peinture doit avoir 10ans. il est vraiment propre, outre un petit trou dans le plancher sous les pédales du a une mauvaise réparation, on va changer le plancher. il a y le dash a changer ou reparer car il est craqué, et les pines de portes....et un inspection mécanique donc je vais lire votre forum pour m'aider dans cette mini restoration

-Chrysler imperial 1981 edition frank sinatra : moteur 360pc.
celui ci est en parfaite condition encore la dans un garage chauffé depuis 7-8ans. celui ci est totalement original mise a part le TBI... c'est dans les premieres annees des 360 injection, et celui ci etait muni d'un ordinateur de bord pour la consommation d'essence. celui ci a fait défaut et il a du mettre un un tbi de 360 conventionnel, donc je suis également a la recherche de cet ordinateur la pour le remettre original.

ca ressemble a ca. au plaisir de vous jaser ici.

Guillaume

Bienvenue à toi!!

merci bien

pour les photos, presentement les voitures sont entreposer en gaspesie, et va surement aller chercher le runner la fin de semaine prochaine.. je crois que j'ai des photos vite fait qui traine a quelques part sur mon ordi. sinon ca va me faire plaisir de vous mettre des clichés. en plus que la photo est mon principal passe-temps.

bon j'ai trouvé des photos, prise avec mon cellulaire, l'été passé. la qualité est pas super

l'imperial




le road runner

mon sattelite 73 etait de la meme couleur, sauf avec un 318 pis un toit de vinyle

Un frère de plus

GuillaumeC a écrit:
-Plymouth RoadRunner 1974 ....et un inspection mécanique :

tres beau projet ce road runner,il a l'air facile a restoré,pour inspection si tu fouille un peut sur le forum ici ,y en aurra pas besoin en fesant un transfert style «tony transfert et autre qui font ca et tu sauve inspection»lache pas ta un beau pere a la mode

mopar340 a écrit:

GuillaumeC a écrit:
-Plymouth RoadRunner 1974 ....et un inspection mécanique :

tres beau projet ce road runner,il a l'air facile a restoré,pour inspection si tu fouille un peut sur le forum ici ,y en aurra pas besoin en fesant un transfert style «tony transfert et autre qui font ca et tu sauve inspection»lache pas ta un beau pere a la mode

merci, j'ai deja recu un message privé par rapport a cela, mais bon si c'est pour faire une passe d'argent, j'aime autant mieux payer 115$ pour l'inspection et avoir la paix. anyway le char est clean, la conduite et suspension sont solide. il n'aura pas de misere a passer l'inspection.

Salut Guillaume ! Un autre amateur de Mopar et en plus , de Roadrunner! Bon choix Bonne chance dans ta resrauration, beau projet.

merci a tous

Nelson a écrit:

de retour parmis nous nelson?

on est aller le chercher en fin de semaine, je vais commencer a travailler dessus cette semaine, finalement il y a un peu plus d'ouvrage que prevu, mais rien de fou

ce que je savais deja :
- section de plancher en dessous des pedales
- pines de portes
- dash craqué, ainsi que les sieges

de plus a faire:
ca va prendre un tune up, j'ai pas reussi a le faire partir, sois le coil ou la resistance qui est brulé
- muffler et tail pipe
- shock arriere et peut-etre rajouter une lame, je le trouve un peu ecrasé en arriere
- les leche-vitres sont tres sec
- 2 pneus minimum
et un tres tres tres bon nettoyage pour enlever l'odeur de vieux haha

quelqu'un a des produits miracle pour ce qui est du nettoyage?