Exposition de VICTORIAVILLE 6 et 7 juin 2009

TAboêre y'Avait beaucoup plus de membres ABC que je pensais Mais avec tout le monde avec qui je suis arrêté parler, il n'y a qu'avec Buick68 que j'Ai pu discuté. J'ai aussi apercu Chevy38 mais pas eu l'occasion d'aller le saluer.

Moi je suis juste passer faire une saucette a la fin de l'apres-midi, J'ai vu ton charger mais tu n'etait pas dans le coin.

Dodge 1962

Voici mon coup de coeur pour cette exposition de Victo .... ouffff

Eh bien, je ne savais vraiment pas qu'il y avait tant de membres ABC à Victo... je n'ai rencontré que le sympathique 350 V8 et vu le Charger de reghoule... serait-ce qu'avec l'âge ma vue commence à baisser!

Nous sommes arrivés à environ 12:45h et j'étais le 541 ième inscrit ... on peut supposer qu'il devait y avoir environ 600 voitures car cela continuait d'entrer après moi et certains ne se sont peut-être pas inscrit...

C'était vraiment plein et en dernier ils ne savaient plus où placer les chars ... dans le coin où nous étions, près de l'entrée pour voir les shows, nous étions plutôt collés.

L'an prochain, s'il fait beau le dimanche, j'ai l'impression qu'ils vont manquer de place... donc ... ils devront assurément être plus sélectifs ... j'ai même vu une moto 3 roues de Bombardier! Mais dans l'ensemble, même si certaines voitures n'étaient pas assez anciennes à mon goût, ce fut un grand succès je crois.

À noter: disons que lorque j'ai commencé à aller dans les expositions d'autos ancienne, il y a environ 20 ans, les chars de quelques années à l'époque ont maintenant 25 ans et ça fait bizarre de les voir sur le terrain .. pourtant ils ont l'âge ... eux aussi vieillissent, pas juste moi.

PS. Veux-tu bien me dire 350 V8, qui nous a pris en photo? Était-ce ta femme? Je fus surpris se me voir avec ma femme sur cette photo!

Mon coup de coeur c'est l'ambulance Cadillac Lasalle 1930 qui a transporter le Frere André en 1936 pour la qualité de la restoration et son proprietaire qui a pris le temps de tout me montrer les etapes de restoration dans son album photo.

En plus j'aurai jamais penser que les panneau de carroserie (quarter panel) , le block moteur et la tranmsission etait en aluminium en 1930 sur cette ambulance.

Il a presque tout refait les montants de bois avec son fils qui est luthier.

Cadillac 1960

Quelques-unes de mes préférés ... d'autres suivront

Chevy38 a écrit:

je ne savais vraiment pas qu'il y avait tant de membres ABC à Victo... je n'ai rencontré que le sympathique 350 V8 et vu le Charger de reghoule... serait-ce qu'avec l'âge ma vue commence à baisser!

En fait j'étais devant ma voiture en train de discuter avec Buick68 quand je t'ai vu passer pas très loin de nous avec ton épouse et ton appareil a la main. Je ne t'ai pas retrouvé par la suite.

Un autre de mes coup de coeur ... ce p'tit gars de 15 ans qui imitait Elvis à la perfection! Je ne sais pas si vous l'avez vu en show! Chapeau!




Pontiac 1947 (je crois ou de ces années là)






Studebaker 1962

PS. T'en fait pas reghoule, on aura d'autres occasions de fraterniser!

domtruck = Ça valait bien les 400 K/M

chevy38 effectivement ces bien ma blonde qui avait le contrôle

Chevy38 a écrit:



Dodge 1962

Voici mon coup de coeur pour cette exposition de Victo .... ouffff

Eh bien, je ne savais vraiment pas qu'il y avait tant de membres ABC à Victo... je n'ai rencontré que le sympathique 350 V8 et vu le Charger de reghoule... serait-ce qu'avec l'âge ma vue commence à baisser!

Nous sommes arrivés à environ 12:45h et j'étais le 541 ième inscrit ... on peut supposer qu'il devait y avoir environ 600 voitures car cela continuait d'entrer après moi et certains ne se sont peut-être pas inscrit...

C'était vraiment plein et en dernier ils ne savaient plus où placer les chars ... dans le coin où nous étions, près de l'entrée pour voir les shows, nous étions plutôt collés.

L'an prochain, s'il fait beau le dimanche, j'ai l'impression qu'ils vont manquer de place... donc ... ils devront assurément être plus sélectifs ... j'ai même vu une moto 3 roues de Bombardier! Mais dans l'ensemble, même si certaines voitures n'étaient pas assez anciennes à mon goût, ce fut un grand succès je crois.

À noter: disons que lorque j'ai commencé à aller dans les expositions d'autos ancienne, il y a environ 20 ans, les chars de quelques années à l'époque ont maintenant 25 ans et ça fait bizarre de les voir sur le terrain .. pourtant ils ont l'âge ... eux aussi vieillissent, pas juste moi.

PS. Veux-tu bien me dire 350 V8, qui nous a pris en photo? Était-ce ta femme? Je fus surpris se me voir avec ma femme sur cette photo!

Encore quelques-unes ...




Pontiac 1957 ... tiens tiens ... un membre ABC






Cadillac 1958 la voiture de prestige des années 50 le symbole de la réussite


Chevrolet 195?

A tous

On a eu droit a un super de beau show malgré le petit vent frisquet ce fut un plaisir de rencontrer quelques membre du forum et félécitation au organisateurs.

Voici quelques photos que j'ai pris durant la journée









A suivre

Voici une vue d'ensemble du terrain









A suivre

Tous mes chums étaient à Victo et moi à Berthierville samedi Par contre Joliette J'vous en reparle

Chevy75 a écrit:Mon coup de coeur c'est l'ambulance Cadillac Lasalle 1930 qui a transporter le Frere André en 1936

cest un autre miracle meme l'ambulance a guéri,mais il y a beaucoup d'ouvrage la dedans ,belle job de pro,ce monsieur a de quoi etre fier

Re salut
Voici quelques mopar
Mon coup d'coeur un 68 ca coche














a+

Corvette 1958



Corvette 1963



Oufff ... quels culs

Ces deux Corvette valent à eux deux une couple de 100 000$ ... de la beauté à l'état pur; on peut maintenant s'imaginer lorsqu'elles ronronnent et de sentir leur puissance et leur tenue de route! j'en ai des frisson rien qu'à y penser!











Pontiac 1952


Comme vous pouvez sans doute le constater ... les fifty et les sixty font partie
de mes fantasmes!



PS. denismal pour tes photos qui ont toujours quelque chose de spéciale ...
Hier je cherchais une place pour photographier l'ensemble du terrain! Toi tu l'as trouvé la place!
On dirait presque que tu étais en hélicoptère!

Ouais bin le charger vert le oufff... a part le gros RT sur le quarter qui ne fit pas vrm la.. le char semble vrm mais vrm beau!

Chevy38
J'aime bien avoir des beaux souvenirs je ne suis pas capable d'en acheter des vrai donc je prend des photos
Maintenant voici des photos de certain membre












A la sorti Buick68 Reghoule et orangextrem je crois






A+

J'ai pas pris énormément de photos et a vrai dire j'ai même pas eu le temps de tout voir De toute facon l'essentiel est là, j'en rajoute seulement quelques unes qui m'ont tombé dans l'oeil.

Il y avait tout d'abord ce Cuda 70 440-6pack qui m'a collé au derrière pendant une bonne partie du voyage...sûrement parce qu'on partait de la même place



Celle là est un peu hors sujet, mais l'anecdote est intéressante. Rendu sur la rive-sud, toujours sur la 55, j'écoutais la trame sonore de "Vanishing Point" dans le tapis, quand je vois-ti pas cet hélico arrivé a ma gauche. A un certain moment elle était à moins de 100 pieds du sol, c'était freakant, on se serait cru au début du film (Quoique j'ai pas pu clanché car il y avait du traffic) Ca a duré un bon 2 mins avant qu'ellle change de direction, surement a la recherche de champ de substances illicites Quand j,en ai aprlé a mon chu, du Cuda, il m'a répondu qu'il écoutait exactement le même album que moi



Alors arrivé sur les lieux



LE trio Larue



LE Charger du frère du gars du Super Bee Panther pink vu à Trois-Rivieres



LE combo de couleur le plus difficile d'entretien. Noir avec l'intérieur blanc ...mais quelle allure!



Hallucinant ce Coronet R/T...très belle couleur plutot inhabituelle





J'y ferais pas mal à ce 71 là

Oups

Je trouvais aussi que son char ressemblait au miens

en route vers victo Dimanche matin

Bonjour à tous,

La fin de semaine a été très bien d'un point de vue organisateur. Il y a eu 137 voitures inscrites samedi, ce qui est très bien. Pour dimanche, il y a eu environ 500 voitures inscrites. Il faut être honnête et dire que le nombre n'a pas été remis à "0" dimanche matin. Nous avons arrêté de compter les voitures à 13h30. Le dernier numéro inscrit était 599. Par contre nous savons qu'il y a eu envorion 15 voitures qui n'ont pas passé s'inscrire malgré qu'ils avaient un papier pour le faire. Nous savons également qu'il y a eu environ 20 à 30 voitures qui sont entrées après la fin du temps d'inscription. On peut affirmer qu'il y a eu au moins 500 voitures sur le site.

Pour le club VAD inc, c'était une première pour l'organisation de l'événement à Victo. Nous avons eu à nous adapter au site pour placer les autos, faire avec les restrictions imposées par les gestionnaires-responsables du site, dont la principale: personne sur le centre du terrain de football (partie en vert foncé). Nous avons eu à trouver des marchés aux puces: difficile à intéresser des vendeurs pour une première. Il y a eu plein de petits imprévus comme pour tout événement (parlez-moi pas de poussière, il était supposé y avoir quelque chose pour ça ).

Du point de vue visiteurs et participants, ça a été simplement excellent. Avec le temps qu'il a fait, il y a eu encore plus de voitures que attendues. Ceci a été un beau problème­. La partie la plus difficile à mes yeux a été la sortie. Avec le nombre de voitures arrivant de partout pour l'unique sortie, pas évident. C'est normal que les gens deviennent impatients d'où l'obligation de faire de "l'alternance" entre les 2 rangées. Petit côté "organisateur": c'est peut-être désagréable pour les exposants de se faire "séparer" à la sortie, mais c'est un parfait moyen d'éviter les débordements. Il y a très peu de gens dans cette catégorie mais il n'en faut que quelques-uns pour faire dégénérer une sortie. En séparant les véhicules, il y a moins de risques de "burn-outs". On peut compter sur les doigts de 1 mains ceux dans cette catégorie cette année, c'est exceptionnel.

Pour la partie "explications" et non "défaites" par rapports aux commentaires précédents: il y a eu quelques cas où ça n'a pas été adéquat, j'en conviens. Pour le Can-Am, c'est moi qui s'est fait avoir: ce que j'avais compris était qu'il allait rejoindre un vendeur. C'est assez courant de laisser passer des gens pour les différents kiosques. Par contre, je l'ai vu au travers des autres véhicules, j'ai alors compris.

Pour la partie des sports-compacts, ou Zézette, c'est un choix défendable qui n'est pas partagé par tous. Pour faire un retour en arrière il y a environ 20 ans, le club VAD avait été un des premiers à accepter les véhicules modifiés dans une exposition de voitures anciennes. à ce moment, mettre des "mags" sur une voiture ancienne était considéré par certains comme un quasi-sacrilège. Pour ce qui est des "rods" c'était pratiquement passible de la peine de mort. À cet époque, les événemnts étaient toujours séparés et en compétition. L'acceptation des modifiés avait valu pour le Club VAD de pratiquement se faire bannir du circuit des "anciennes". Aujourd'hui, qui remettrait en doute la légitimité des modifiés parmis les anciennes? Je connais un de ces "pur et dur" des années '80 qui a aujourd'hui un véhicule avec des mags.

C'est la même chose pour les sports-compacts: c'est la relève. Si on regarde les nouveaux membres et les bénévoles-organisateurs, c'est un gros-gros pourcentage. Il faut avouer que certains de ces véhicules sont exceptionnels. Il y a un soucis du détails dans ces véhicules qui est rarement atteint. Pour plusieurs des propriétaires de compacts, les "vieilles patentes", ça ne leur dit rien du tout: leurs voitures de rêve, ce sont celles qu'ils voyaient lorsqu'ils étaient plus jeunes pas celles qu'ils n'ont à peu près pas vues. Plusieurs d'entres-eux n'ont pas les moyens de s'acheter un Charger de 40 000$, mais un Honda de 4000-5000$, du temps et de la patience ça fait un foutu de beau véhicule. finalement, il y en a un bon nombre qui sont déjà antique ou, c'est une question de temps, deviendront antiques sous peu. Je dois avouer que du point de vue organisation, il n'y a que peut ou jamais de problèmes avec les compactes aux sorties. Je ne peux pas en dire autant de certains véhicules plus vieux.

Comme j'ai dit à une personne particulièrement désagréable envers les compates en fin de semaine: tout est une question de goût. Si les compactes ne sont pas dans vos intérêts, juste à regarder ailleurs. Chacun a le droit de vivre... ...j'ajoute maintenant: "tout comme ce fut le cas avec les modifiés il y a une 20aine d'années".

Pour revenir à une note plus joyeuse: je remercie tout le monde, c'est grâce à vous que les événements sont réussis. Du côté des organisateurs, on termine les bilans et il restera à profiter de l'été pour se reposer: l'organisation de 3 événements majeurs en 4 fins de semaine c'est épuisant.

Monterey63