Une Moparienne de course
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mustangii
427copoz
Dom
Jean-Marc Gaudet
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Une Moparienne de course
Salut amateur(e)s de courses d'accélération au féminin,
Columbus 2009, les Viper et les nouveaux Charger et les nouveaux Challenger étaient rares dans les lignes d'attente.
Les modèles 1960 et 1970 étaient de retour en force.
On avait même une (petite) madame qui coursait.
Elle avait un très bon moteur dans son Dodge Coronet et elle savait l'opérer.
C'étaitt une vraie de vraie, ce n'était pas la première fois qu'elle se présentait sur une ligne de départ.
Elle a fait une belle démonstration et un bon temps.
J'ai filmé sa course sur vidéo.
Jean-Marc
Columbus 2009, les Viper et les nouveaux Charger et les nouveaux Challenger étaient rares dans les lignes d'attente.
Les modèles 1960 et 1970 étaient de retour en force.
On avait même une (petite) madame qui coursait.
Elle avait un très bon moteur dans son Dodge Coronet et elle savait l'opérer.
C'étaitt une vraie de vraie, ce n'était pas la première fois qu'elle se présentait sur une ligne de départ.
Elle a fait une belle démonstration et un bon temps.
J'ai filmé sa course sur vidéo.
Jean-Marc
Jean-Marc Gaudet- Légende
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Re: Une Moparienne de course
Elle semblait jolie, il aurait falue une petite tape sur l'épaule pour une photo de face !
Dom- Bâtisseur
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Voiture(s) : Trans Am 77, Mustang GT 09, Focus 07
Re: Une Moparienne de course
Salut
La couleur de cheveux match en plus
Salutations
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Je n'était pas collectionneur mais collecteur
Je me permet d'écrire sur ce forum parce que j'en suis un des batisseurs
o7 Leader : Wardog Org ..i..
427copoz- Bâtisseur
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Re: Une Moparienne de course
normal qui aie pas de recent ni de viper ca se traine pasplus qui faut sur le 1/4Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut amateur(e)s de courses d'accélération au féminin,
Columbus 2009, les Viper et les nouveaux Charger et les nouveaux Challenger étaient rares dans les lignes d'attente.
Les modèles 1960 et 1970 étaient de retour en force.
On avait même une (petite) madame qui coursait.
Elle avait un très bon moteur dans son Dodge Coronet et elle savait l'opérer.
C'étaitt une vraie de vraie, ce n'était pas la première fois qu'elle se présentait sur une ligne de départ.
Elle a fait une belle démonstration et un bon temps.
J'ai filmé sa course sur vidéo.
Jean-Marc
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François "don't need a GOODWRENCH" MustangII
Re: Une Moparienne de course
merci Jean Marc pour ces photo tres jolie demoiselle dommage qu ont en es pas a quebec avec des beau bolide aurais tu un lien pour voir des photos de cette évenement et j aimerais beaucoup voir le video que tu as et pour les photos ces platte j en vois juste une partie
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mopar ou rien d autre
BAH # 1221-07
cuda19702- Vrai de vrai
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Voiture(s) : dart sport 74 et charger se 72 400 pc regal t type sport coupé 3.8 turbo amc spirit 304 man 81
Re: Une Moparienne de course
Elle as de l'air gentille.. J'aimerais bien l'entendre shifté sur ton vidéo..
STURGIS- Maniaque
- Ville/Région : Bellechasse
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Voiture(s) : Gmc k25 '72/Grand Prix SJ455 '72
Une Moparienne de course
Salut amateur(e)s de vidéo de course,
J'ai bien aimé plusieurs détails.
Lorsqu'elle a "burné", son véhicule est demeuré droit, ça démontre qu'elle contrôle sa machine et son moteur.
Lorsqu'elle s'est présentée dans la boîte, elle n'a pas niaisée, elle s'est positionnée directement sur ses deux lumières, ça démontre qu'elle connaît la longueur de son véhicule.
Je n'ai pas vu son temps de réaction mais son concurrent avait un .86, elle devait être dans les mêmes temps car il sont sortis de la boîte un à côté de l'autre.
Elle a fait un temps de 11.527 secondes à 118.76 mph.
Compte tenu de la grosseur de l'auto (un gros Coronet) et de la classe (c'est une auto stock), c'est un très bon temps. C'est une vraie de vraie. Son moteur est en forme, ça doit être un 440 p.c. J'aime les 440 p.c.
Ah, si j'avais eu 6 mois de moins...
Jean-Marc
J'ai bien aimé plusieurs détails.
Lorsqu'elle a "burné", son véhicule est demeuré droit, ça démontre qu'elle contrôle sa machine et son moteur.
Lorsqu'elle s'est présentée dans la boîte, elle n'a pas niaisée, elle s'est positionnée directement sur ses deux lumières, ça démontre qu'elle connaît la longueur de son véhicule.
Je n'ai pas vu son temps de réaction mais son concurrent avait un .86, elle devait être dans les mêmes temps car il sont sortis de la boîte un à côté de l'autre.
Elle a fait un temps de 11.527 secondes à 118.76 mph.
Compte tenu de la grosseur de l'auto (un gros Coronet) et de la classe (c'est une auto stock), c'est un très bon temps. C'est une vraie de vraie. Son moteur est en forme, ça doit être un 440 p.c. J'aime les 440 p.c.
Ah, si j'avais eu 6 mois de moins...
Jean-Marc
Jean-Marc Gaudet- Légende
- Ville/Région : Montréal
Nombre de messages : 5037
Date d'inscription : 01/05/2008
Re: Une Moparienne de course
Jean-Marc[/quote] normal qui aie pas de recent ni de viper ca se traine pasplus qui faut sur le 1/4[/quote]12.09 sur le quart avec une viper stock je trouve que sa tire pas si pire pour pour un model recent
leg440- Bâtisseur
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Voiture(s) : cuda 70 2016 challenger
Une Moparienne de course
Salut amateur(e)s de Viper,
Il y a quelques années à Columbus, les Viper faisaient un festival et ils monopolisaient la piste d'accélération.
Les meilleurs Viper (et les meilleurs pilotes) faisait du 12 secondes en bas (entre 12,00 secondes et 12,49 secondes) sur le 1/4 de milles.
C'était très bien pour des autos de production.
Je dirais même que ça roulait en grand...
Il faut remonter aux années 62-63 avec le 413HP et le 426Wedge pour trouver des moteurs qui frôlent les 12 secondes.
Le 413hp et le 426Wedge étaient des enfers à conduire sur la rue. Il fallait conduire avec les deux pieds.
Le Viper est très "streetable" (roulable sur la rue).
Jean-Marc
Il y a quelques années à Columbus, les Viper faisaient un festival et ils monopolisaient la piste d'accélération.
Les meilleurs Viper (et les meilleurs pilotes) faisait du 12 secondes en bas (entre 12,00 secondes et 12,49 secondes) sur le 1/4 de milles.
C'était très bien pour des autos de production.
Je dirais même que ça roulait en grand...
Il faut remonter aux années 62-63 avec le 413HP et le 426Wedge pour trouver des moteurs qui frôlent les 12 secondes.
Le 413hp et le 426Wedge étaient des enfers à conduire sur la rue. Il fallait conduire avec les deux pieds.
Le Viper est très "streetable" (roulable sur la rue).
Jean-Marc
Jean-Marc Gaudet- Légende
- Ville/Région : Montréal
Nombre de messages : 5037
Date d'inscription : 01/05/2008
Re: Une Moparienne de course
normal qui aie pas de recent ni de viper ca se traine pasplus qui faut sur le 1/4[/quote]12.09 sur le quart avec une viper stock je trouve que sa tire pas si pire pour pour un model recent [/quote] pour un moteur qui a 600 forces ca devrait tourner dans le 10 au moins... meme dans le 9leg440 a écrit:Jean-Marc
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François "don't need a GOODWRENCH" MustangII
Re: Une Moparienne de course
12.09 sur le quart avec une viper stock je trouve que sa tire pas si pire pour pour un model recent [/quote] pour un moteur qui a 600 forces ca devrait tourner dans le 10 au moins... meme dans le 9[/quote]je te parle d une comme la miene 505 hp sans des slick et surtout que le sa peise 3800lbs la 2008 avec les 600hp roule dans le 11.30 environ pour que un char roule dans le 9sec sa prend plus de 600 hp et un poids de moin de 3000lbsmustangii a écrit:normal qui aie pas de recent ni de viper ca se traine pasplus qui faut sur le 1/4leg440 a écrit:Jean-Marc
leg440- Bâtisseur
- Ville/Région : mirabel
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Date d'inscription : 19/09/2004
Voiture(s) : cuda 70 2016 challenger
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