vinyl prime wash ou epoxy

jai fait sandblaster ma cascasse de ford 30 et je serrais rendue a shooter un primer,,,,,,faudra quil resiste a la corrosion pour une longue periode,voir quelques années avant de mettre la peinture final,,

quel sorte devrais-je mettre; vinyl prime wash vert olive ou un bon vieux primer a lepoxy

pour linstant jai mis un transformateur de rouille pis je vais le brosser au buffer

salut, mets de l'Époxy sans hesitation pis mets nous des photos de ton ford !!!
Carl

je croyais que le vynil wash scellait les pores de métal justement pour éviter toute corrosion .....
le primer epoxy le fait aussi ?

donc le vynil wash ne sert plus en ce cas ...

svp éclairez moi , je suis pas un gars de body , et j`ai mis primer zinc partout moi ( avant de mettre primer epoxy bien sur ),

sur une piece sandblaster le vinyl wash primer n'est pas recommender.
le sandblast donne au metal ce qu'on apelle un profil,le vinyl wash doit etre appliquer en une seul couche fine et ne rempli pas adequatement ce profil,
c'est pour cet raison qu'on utilise l'epoxy directement sur la piece sandblaster.
le vinyl wash primer est impermeable parce qu'il contient du vinyl,contrairement au wash primer qui n'en contient pas.
sur une auto qui n'est pas sandblaster,si tu applique le vinyl wash primer,tu te doit de le recouvrir d'une couche d'epoxy,le vinyl wash ne se sable pas
tu ne peut pas faire de putty par dessus(pas sabler=pas d'adherance)
personellement j'ai deja travailler avec du vinyl wash,
je n'en utilise plus et j'ai de tres bon resultat avec l'epoxy(qui est aussi impermeable)
moi, c'est ce que j'ai appris sur ce produit au fil des annees
peut-etre que d'autre personne on des avis differant sur le vinyl wash
j'aimerais bien avoir d'autre commentaire la dessus.a+

ppg dp40 avec le reducer dp401 dependament de la dilution tu peux t'en servir comme sealer ou primer...

epoxy sans hésiter
surtout que tu a pas lintention de le peinturer tout suite.... lepoxie est imperméable

et ce que camz28 a dit..
sa a bien de lallure

bon ok je vais aller me faire crediter mon vinyl primer dejas acheter contre de lepoxie,,,,je connais lepoxie,,,,,mais pour mon projet, je veux avoir ce qui a de mieux...pour les photo,jen mettrais sous peux......

Merci pour les trucs,,,j'ai commencer à placer toutes les pièces de mon GMC 46, j'ai trouver à Hersey, presque toutes les pièces manquante de mon camion de pompier, mais avant la peinture, je doit tout faire fitter,,,,le fillage et tout, mais comme je me sert du grinder souvent, je me sert du primer en cacannne,

La question : est-ce que cela vaut la peine (primer cacanne) vu que je le sand blast après les fêtes ????

moi je ne depenserais pas d'argent pour primer a la canette,si tu es pour tout passer au sable
ca ne vaut pas la peine.si tu es pour attendre longtemps avant de sandblaster d'accord,mais pas pour 1 mois
c'est mon opinion.a+

Salut,
Ce qui m'a été recommandé par un bodyman il y a plus de 15 ans; Après le sandblast c'est du DP40 de PPG.

beegduke a écrit:Salut,
Ce qui m'a été recommandé par un bodyman il y a plus de 15 ans; Après le sandblast c'est du DP40 de PPG.

le mien aussi m'a dit la meme chose
dp40 et le dp401 pour mixer avec...

Cé bien vrai, sauf que le DP 40 n'existe plus aujourd'hui!!!

dp 40 existe encore sauf que c'est dp40lf pour lead free

donc le vynil wash primer ne sert plus a rien .....réponse svp

sinon ,quel est son utilité ?

bigdan a écrit:donc le vynil wash primer ne sert plus a rien .....réponse svp

sinon ,quel est son utilité ?

je me suis toujours demandé ca aussi . j utilisais de l epoxy dp40 mais ca fait quelques annees que j ai pas fait de body

DP40 LF est discontinué parcequ'il ne rencontre plus les nouvelle norme! Epoxy d'OMNI est discontinué lui aussi. Il peut peut-être en resté dans certain magasin qui vende PPG parcequ'il écoule leur stock. Il ne peuve plus en commendé, discontinué! Il reste du Delfleet. Au courant du mois de décembre, PPG vas avoir un nouveau primer époxy qui vas remplacé le DP40 LF.