Bucciali TAV 8-32

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Bucciali TAV 8-32

Message  bobcat le Jeu 22 Avr 2010, 07:52




Visant le marché américain, la berline Bucciali TAV 8-32( TAV pour traction avant l une des premieres)
"Flèche d'or" produite par les frères Bucciali (Angelo et Paul-Albert)
entre 1931 et 1933.Le prototype à un moteur 16 cylindre "Double-Huit"
(deux moteurs Continental accolés) est présenté au salon de l auto 1930,
trop difficile à mettre au point, ils se tournent vers la maison Lycoming
et choisissent le 8 cylindres en ligne de 5.2 litres (trois exemplaires).
une calandre flamboyante, un châssis surbaissé, des jantes immenses
de 1 mètre de diamètre(3pied 3 pouce), le sommet des ailes au-dessus du capot,
un vitrage réduit, phares énormes ,
les TAV sont impressionnantes. 8, 12, voire 16 cylindres
ne sont pas de trop pour propulser ces plantureuses automobiles,
dont l empattement peut atteindre 3m50 .(11 pieds 6 pouces)
Pour le modèle TAV 12 ils font appel
Gabriel Voisin qui leur fournira trois moteurs V12 (deux exemplaires) .
vous comprendrez que c est un
model tres rare et d ou vient le nom fleche d or. Albert Bucciali
malgré ses problèmes de santé a réeussi à se faire recruter
par l'armée de l'air, en 1916 il fut envoyé au front comme
pilote de chasse dans la célèbre 26eme escadrille qui avait
comme emblème une Cigogne.

p.s de toute beautée cette voiture

http://www.ritzsite.nl/Archive/0310.htm
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Re: Bucciali TAV 8-32

Message  Eddy le Ven 23 Avr 2010, 04:11

Celle-là, jamais vue ! La cigogne fait songer à l'emblème Hispano-Suiza de la même époque qui, elle, a connu plus de succès...
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Re: Bucciali TAV 8-32

Message  bobcat le Ven 23 Avr 2010, 05:56

Eddy a écrit:Celle-là, jamais vue ! La cigogne fait songer à l'emblème Hispano-Suiza de la même époque qui, elle, a connu plus de succès...

salut eddy

je ne connaissait pas non plus Hispano-Suiza qui fabriquait de beau model aussi
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Re: Bucciali TAV 8-32

Message  hectorh le Jeu 20 Mai 2010, 12:54


Au salon de Paris 1931
Bucciali presente la TAV 30 8 cyl

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Re: Bucciali TAV 8-32

Message  hectorh le Ven 21 Mai 2010, 03:54

Coach Décapotable
Moteur Lycoming
Carrosserie Saoutchik (France)
emp 3.74m diametre roues 1 m

4 châssis sur cette base avec
differents essais de carrosseries et moteurs
D'où la difficulté de faire un historique précis ...

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Re: Bucciali TAV 8-32

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