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Message  François Mar 21 Mar 2006, 01:17

Bon matin à tous

je suis en France,l heureux propriétaire depuis 10 ans d une Cuda 70 / 440 ...
je recherche un fournisseur sérieux et pas trop dispendieux pour passer
une commande de pièces en vue d une restoration carrossserie de l auto en fin d année .... Joints de pare brise, agraffes, patch d aile etc ....
je dois me rendre à Montréal chez des amis, mi avril ...

Pouvez vous me communiquer des adresses dans ce but ?????
Merci à vous et à +

François

ps / J ai tenté de vous joindre une photo, mais sans succès .....
Edit: Voila les photos , très belle ta Cuda
thumleft
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Message  hi_rider Mar 21 Mar 2006, 06:38

Exclamation
Moi aussi je veux savoir si vous avez des fournisseurs de pieces au Québec ou au Canada ou internet pour les vieux chars 1948 !!!

Vw, c'était cip1.com, mais Chrysler... Shit Question

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Message  coyotenightmare Mar 21 Mar 2006, 12:07

personnellent mes deux places préféré sont groupe network a delson au 514-990 9198 et magnum autosport a granby au 450-378-6993.

ce sont deux détaillant year one, les pieces viennent des états-unis. le seul hic c'est que desfois c'est long avant d'avoir les morceaux donc si tu viens juste en voyage tu risque de repartir avant de les avoirs eu a moins que tu appelle d'avance.

si tu cherche des pieces de carosseries repro il y a b.m.c pieces de carosseries a beloeil qui sont capable de les avoir dans de meilleur délais
au 450-464-2511


pour les auto de 1948 je peux pas te dire hi-rider mais je ne serais pas surpris qu'ils puisse t'aider!


Dernière édition par le Mar 21 Mar 2006, 12:12, édité 1 fois
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Message  coyotenightmare Mar 21 Mar 2006, 12:10

coyotenightmare a écrit:personnellent mes deux places préféré sont groupe network a delson au 514-990 9198 et magnum autosport a granby au 450-378-6993.

ce sont deux détaillant year one, les pieces viennent des états-unis. le seul hic c'est que desfois c'est long avant d'avoir les morceaux donc si tu viens juste en voyage tu risque de repartir avant de les avoirs eu a moins que tu appelle d'avance.

si tu cherche des pieces de carosseries repro il y a b.m.c pieces de carosseries a beloeil qui sont capable de les avoir dans de meilleur délais
au 450-464-2511

pour les auto de 1948 je peux pas te dire hi-rider mais je ne serais pas surpris qu'ils puisse t'aider!
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Message  coyotenightmare Mar 21 Mar 2006, 12:11

j'ai été sur citer au lieu de éditer Embarassed
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Message  Kriss440 Dim 23 Avr 2006, 01:16

En fait, a ta place je commenderais directement des u.s.a par summitracing.com, manciniracing.com (spécialiste mopar) ou P.A.W.

ils livrent a la grandeur du globe. et ça risque fort bien de te couté moin cher en fin de compte.
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Message  Jean-Marc Gaudet Ven 05 Sep 2014, 14:20

Salut amateur(e)s de pièces,



pieces - Fourniture pièces Mopar ... 140810052_zpsf0cd4e89



Si quelqu'un monte un moteur solide (pas le moteur de course qui roule en bas de 10 secondes sur le quart de mille et qui explose de joie à la 3e run...), il a besoin de pièces solides qui durent toute la vie...

Jean-Marc




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Message  Capitaine Haddock Ven 05 Sep 2014, 17:20

ray barton engine builder réputer au usa ( un gars de ile bizzard pres de montreal ) , monte c'est moteur avec des rod manley h-beam forged et il roule dans le 8 sec prix $1585 us pourquoi mettre des rod en alu quand tu peut rouler avec des manley ,aluminium rod is overkill for street cars !
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Message  Jean-Marc Gaudet Ven 05 Sep 2014, 21:16

Salut les amateur(e)s de pièces MOPAR,



pieces - Fourniture pièces Mopar ... 140810052_zpsf0cd4e89



Je n'ai rien contre les pièces after-market haute performance (HD) pour la compétition mais je préfère me fier à l'inscription sur la boîte pour le travail de tous les jours...



pieces - Fourniture pièces Mopar ... M_zps57a11a0f


Jean-Marc


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Message  Capitaine Haddock Ven 05 Sep 2014, 22:05

bon un autre petit cours sur les connecting rod ,les rod que tu voit son faite par bill miller engeneering  et il sont pour un block mopar alors le pourquoi de la boite ,Chrysler ne fait pas de rod d'aluminium ,seulement quelque cie en font ,dont bme , rgp connecting rod ,grp , r&rracing product ,venolia ,et une rod en aluminium c'est fait pour le drag ,ca va pour la rue mais le danger d'une rod en alu c'est la chaleur qui augmente le risque de brisure ,on change les bolt dans des rod manley ( fait especialement pour ray barton on en a un set pour notre 426 hemi ) apres chaque teardown une rod en alu est bonne pour la poubelle euh non elle peut aller dans un chars de rue qui se promene pas trop souvent ,car la chaleur augmente le risque de brisure donc si on fait trop souvent du pont Champlain et du traffic ,la chaleur augmente dans le block et le moteur surtout les rod aime pas ca, alors j'espere que vous en savez un peu plus sur les connecting en aluminium, c'est sur quand tu n'est plus informer des nouveauté et que tu voit une boite mopar dans un show de mopar ,on pense tout de suite au saint graal , Chrysler n'est pas dieu et le saint graal est fait par bill miller engeneering


au plaisir de vous faire partager mes connaissances .
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Message  Jean-Marc Gaudet Sam 06 Sep 2014, 06:09

Salut amateur(e)s de connaissances,

Nous sommes chanceux d'avoir eu un autre petit cours. Un vrai puits de science...



pieces - Fourniture pièces Mopar ... Gotmopar



Je dis simplement que je préfère acheter le stock dans la petite boîte qui porte l'inscription MOPAR.



pieces - Fourniture pièces Mopar ... M_zps57a11a0f



Jean-Marc



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Message  Capitaine Haddock Sam 06 Sep 2014, 07:57

sa facque d,apres ton raisonnement on achete la boite qui a le logo mopar peut importe la pièces si c'est du made in china  ou autre qui est completement tout croche c'est pas grave je l,ai acheter dans une boite mopar ,sauf si tu est un VRAI ACHETEUR CONCIENCIEUX  tu regarde le produit la marque et surtout si sa fit pour ton application de moteur , car tres souvent dans des flea market comme ca les gens de débarrasse de leur scrap ou des morceaux mal commandé et qui fittait pas pour le moteur du gars et aussi ,il faut acheter 8 rods pareil pas juste deux et commander les 6 autres chez un autre fournisseur et s,apercevoir que ce model ou cette longeur n,est plus disponible ,aieeeeeeee sa fait chere acheter deux rod et faire un bibleau avec ,c'est beau acheter des boites a logo mais faut savoir ce qu,il y a dedans et des rod forger de ray barton qui toffe la run dans des ss/ah avec moteur de 1000 hp et + devrait faire la run dans ton petit hp-2 pour rouler sur le trailer !

merci jean marc pour ton appréciation sur mes commentaires qui met la lumiere sur tes histoire qui sont parfois douteuse et nébuleuse !
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Message  Jean-Marc Gaudet Sam 06 Sep 2014, 19:29

Salut amateur(e)s d'histoires claires et limpides,


pieces - Fourniture pièces Mopar ... RichardPetty


Jean-Marc HP2 (vive le 2e quart de travail, made in USA)


pieces - Fourniture pièces Mopar ... Powertowin


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Message  Conrad-Mopar Sam 06 Sep 2014, 19:44

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut amateur(e)s d'histoires claires et limpides,


pieces - Fourniture pièces Mopar ... RichardPetty


Jean-Marc  HP2 (vive le 2e quart de travail, made in USA)


pieces - Fourniture pièces Mopar ... Powertowin


Salut Jean-Marc et les amateurs de discussion intéressante

Est-ce que ce stunt plubicitaire résultait d un passage a vide chez Fourd...

Conrad-Mopar salut

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Message  Capitaine Haddock Sam 06 Sep 2014, 22:13

salut amateur de gens qui ne s'imforme pas trop ,le King Richard petty a gagné 10 victoires avec un ford Talladega et a finis 2 au fonds de point ,pas pire pour un gars qui lache une marque et fait aussi bien avec une autre marque ,il avait déjà commencé a fabriquer son Torino 1970 pour l,anné suivante mais un super deal avec Plymouth la fait revenir ( $$$$$) pourtant Richard petty course avec quoi maintenant ,si c'était si poubelle que ca un ford pourquoi il ne choisis pas un aute marque ,a cause de ( $$$$$) maintenant que j,ai fait encore la lumiere sur une autre histoire manipuler par des gens qui n'ont q'une chose en tete c'est de .................... a vous de choisir lecteur  et de faire votre propre idée ,on se croirait a la commission gaudet !

https://scontent-b-ord.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t1.0-9/10295784_1503847209837220_3082388583490359460_n.jpg
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Message  Jean-Marc Gaudet Dim 07 Sep 2014, 09:42

Salut amateur(e)s d'un surplus d'informations mais qui ne sont pas trop informés,

En 1969, Richard Petty a gagné 10 courses sur 54.
Deux victoires avec son Plymouth RR et huit avec un Ford.
C'était une saison bien "moyenne" pour un multi champion de NASCAR.

Bobby Isaac en a gagnés 17 avec son Dodge déclassé...

Richard Petty est parti chez Ford en 1969 parce que Chrysler refusait de lui donner un Dodge Daytona pour la saison 1970. On lui disait qu'il était un "Plymouth guy".

Lorsqu'on lui a donné un Plymouth Superbird en 1970, il est revenu chez Chrysler.
Les $$$$ n'ont pas influencé sa décision.
C'était un gars de Plymouth dans l'âme...

Le commissaire Jean-Marc

P.S. Aujourd'hui, Richard Petty course avec une canne dans les mains (il a 77 ans...)


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Message  Capitaine Haddock Dim 07 Sep 2014, 12:04

http://auto.howstuffworks.com/auto-racing/nascar/season-recaps/1960s/1969-nascar-results.htm

eh oui encore une fois je veille a ce que l'histoire écrit par les champions de ce monde ne sois pas modifier par des ........ de ce mondes
si on voit bien Richard le king a gagné une course avec un road runner non compétitif  et 9 en ford avec un Talladega et ce a sa premiere course avec ford ,wow ,  il a finit 2 au fond de point en 1969 ,en 1968 il avait finis 3 et avec son stupid bird meme si il avait des victoires de plus qu'en 1969 , il a finis au 4 rant au fond de point ,de la on voyait que sa fiabilité laissait a désiré car il était plus souvent sur le trailer que sur la track ( on dirait que j'ai comme un air de ,  DÉJA VU , ici meme avec cette affirmation   )

haha qu'il est drole avec Richard le King course avec une canne , mais son écurie elle course avec du ford ,je sais cryco n'est pas la ,il doit bien y avoir une raison et je sais pertinament que tu va nous en modifier une a ta facon  au cours des prochain jours !
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Message  Jean-Marc Gaudet Dim 07 Sep 2014, 15:34



"stupid bird" ????


Jean-Marc le commissaire en 440HP2

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Message  Conrad-Mopar Dim 07 Sep 2014, 18:16

Jean-Marc Gaudet a écrit:

"stupid bird"  ????


Jean-Marc le commissaire en 440HP2

Salut amateur de Stupid Bird et les autres ...

Il est désolant de constater ce que l'adversité peut engendrer.

Cependant, rien de mieux qu'une discussion virille pour maintenir un forum en vie et intéressant.

Conrad-Mopar

N.B. gardons à l'esprit chacun que personne du moins je prétends, reçois des royautés pour défendre bec et ongle sa race... salut

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Message  Jean-Marc Gaudet Dim 07 Sep 2014, 19:51

Salut Conrad-Mopar,

Il ne faut pas se prendre trop au sérieux.
On est là pour s'amuser. Le 2e niveau et le 3e niveau ne sont pas pas à la portée de tout le monde...

Je m'ennuie un peu (j'ai dit un peu... il ne faut pas exagérer et amplifier mon désarroi) de d bouch et de dédé. C'était... divertissant certains soirs. On fermait le forum certaines fins de semaine quand ça brassait trop. On était même banni quelque temps et mis sous probation à notre retour.

J'allais écrire sur un le forum du CCQ ou sur le MOC (Mopar Owner's Club) en Europe. C'était bien.

Jean-Marc, le commissaire de la commission 440HP2.

P.S. On a connu pire :

mopar340 le Lun 29 Aoû - 17:25
Wolf001 a écrit:moi, j'ai comme un écoeurentite aigüe des Superbird, certain doit être comme moi ou connait la raison lolol
peut etre mais ce n'est pas pceque ya un epais qui en posede un que l'on doit pas en parlé , ca reste une tres belle piece de collection et tres rare

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Message  Conrad-Mopar Dim 07 Sep 2014, 21:23

Salut amateur de discussion au 2e et 3e degré

C'est en plein ce que je pensais et souhaitais pour les différentes parties.
Alors continuons gaiement.

En passant, je vais commencer bientôt à étaler des photos de pièces originales dans les boîtes (NOS).
Pour ceux qui me connaisse ce sera un plaisir partagé.

Conrad-Mopar salut

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Message  427copoz Lun 08 Sep 2014, 12:12

Salut Amateur commissaire de la commission 440HP2   Laughing
J'allais écrire sur un le forum du CCQ ou sur le MOC (Mopar Owner's Club) en Europe. C'était bien.

Jean-Marc, le commissaire de la commission 440HP2.


J'allait te lire sur le forum CCQ
tu était un des seul a y écrire

Pour les codes
une des première chose a apprendre quand on fait des recherches est de savoir a qui était destiné le code en question

salut

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Message  mustangii Mar 09 Sep 2014, 22:43

Jean-Marc Gaudet a écrit:

P.S. Aujourd'hui, Richard Petty course avec une canne dans les mains (il a 77 ans...)

ouais et on attend toujours qu'il releve le défis qu'il a lancé a Danica "Patwreck"

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