2.9 million de milles

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2.9 million de milles

Message  buicker le Jeu 29 Juil 2010, 23:28


Le gars a acheté sa volvo neuve en 1966,il a fait 2.8 million de milles avec. rendu a 1 million de milles volvo lui a donné un char neuf.Dans sa p1800 y est rendu a son 2 ieme moteur.Y la fait entrenir chez le dealer .Il a 70 ans pis y veut la rendre a 3 million de milles d'ici 3 ans .
Il a battu le record guiness en 1998 a 1.69 million de milles

Irv Gordon has some advice for keeping your car running forever: Follow the factory service manual, replace worn or broken parts immediately and don’t let anyone else drive your car.
Those simple rules have allowed Gordon to rack up a record-setting 2.8 million miles on his beloved Volvo P1800. We caught up with him last week, when, shortly after his 70th birthday, Gordon announced he hoped to reach 3 million by the time he turned 73. That feat will require him to drive an average of around 5,500 miles per month.
At that rate, he’s in the driveway changing his own oil nearly every month and a half.
Gordon, a high school science teacher from Patchogue, New York, bought his bright red P1800 from Volvoville in Huntington, New York in June, 1966. Since then, he’s tackled a 125-mile daily commute and countless cross-country road trips while racking up more miles in one car than anyone else. Ever. Volvo was so impressed it gave him a new car when the P1800, which is still serviced by the crew at Volvoville, rolled over its first million miles.
It was nice, but Gordon wasn’t about to give up his beloved P1800. He bought it after two Chevrolet Corvairs let him down.
Irv Gordon with his beloved P1800.
“I had nothing but trouble with the first. I was a brand new schoolteacher, I started teaching in ’62 and I needed a car that would take me 125 miles to work back and forth,” he said. He’d traded a reliable but rusty 1952 Chevrolet for that Corvair Corsa, which was then traded for a sexier Corvair Spyder.
“I liked the way the car looked and the way it rode, but it broke down four blocks from the showroom the night I bought it,” he said.
Though he’d been a loyal GM guy, a friend convinced him to check out a P1800 at Volvoville. He took it for a spin and was hooked. Problem was, after dealing with a pair of Corvairs, he was broke.
“It was just too much for me. I still owed money on my last Chevrolet,” he said. “So I borrowed money from my Dad, traded in my Corvair and I bought a new car. That was on a Wednesday. That Friday night I picked the car up and I’ve had it ever since.”
Though Gordon enjoyed the car’s reliability and driving dynamics, he never thought it was anything special until the odometer clicked over 250,000 miles. Then he realized that nearly everything on the car was original.
“I wrote to Volvo,” he said. “I had never had a single repair on the car. Maintenance, yes, but I never had to have a water pump removed or anything like that. They wrote me back with a very short letter that said, ‘We’re happy you’re happy with the product, don’t forget to buckle up.’”
A similar letter came after Gordon wrote to Volvo when the car hit half a million miles. When the car finally doubled that figure and hit 1 million miles, Volvo took notice and gave him a smart-looking 780 coupe, which Gordon used for family vacations once his kids outgrew the back seat of the P1800. Gordon sold the 780 awhile back. It had just hit 450,000 miles
In all the years Gordon’s been driving the P1800, the engine has been rebuilt just twice. The first came after 680,000 miles, when Gordon insisted on a complete teardown even though the dealer said it wasn’t needed.
“Like they said, there was nothing wrong,” Gordon said. “I learned my lesson.”
Gordon set the Guinness record back in 1998 when he passed 1.69 million miles. The car kept running like a Swiss watch until last year when he had some trouble getting over the Rockies. Another engine rebuild brought everything back in order.
“It was still running, but I was losing compression,” he said. “I had one bearing that had some wear on it, and I had a cracked piston ring. I was losing oil pressure, but the cylinders and so on had very little wear on them.”
He’s also had some serious bodywork down after a trucking crew damaged his car while hauling it to Las Vegas for a Volvo display at the big Speciality Equipment Market Association trade show.
“I said after that, any time you guys want to borrow the car, you have to invite me and I’ll drive out,” Gordon said.
That one case aside, Gordon hasn’t let anyone else have any time behind the wheel.
“I don’t share my toys, I don’t want anyone else in there messing everything up on me,” he said. “Most people wouldn’t even know how to start my car — it still has a manual choke. They don’t know the gear pattern.”
Gordon leaves the major repairs to Volvoville but does the routine stuff himself.
“The tuneups on the car, I do — it only takes five minutes. I change the oil in my driveway. I can still fit under the car! Brakes I do myself,” he said.
“I’m a firm believer in following the factory manual. Not the dealer manual — they’re out to make a few dollars — but the factory manual,” Gordon said. “The people who built the car are the people who wrote the manual, and if they say things should be done in a certain amount of time, that’s how it should be done.”
So that’s how Irv drove so many miles, but why?
Within the first 30 seconds of our conversation, we realized that Gordon was one of those folks who truly loves his time spent behind the wheel. Driving is more than a way of getting from A to B. It’s a hobby, it’s how he relaxes. If we’d asked him to join us for dinner, we bet he would’ve taken us up on the offer simply because it would give him an excuse to drive a couple of hundred miles.
That 125-mile daily commute to work started after Gordon moved from Manhattan back to his native Long Island — despite an active social life in the city (“I was single then,” he explained) — in part for greener pastures and bigger parking spaces. ”In the summertime, where I live is where everyone else wants to be,” he said. “Everything is so relaxed. I don’t have to look for a place to park.”
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Re: 2.9 million de milles

Message  CaMaRo68 le Ven 30 Juil 2010, 12:48

Impressionnant, je sais pas ce qu'il fait dans la vie, mais 2 800 000 milles en 44 ans, ça fait 64 000 milles par année, ce qui revient à 100 000 km...

D'après moi il travaille "sur la route" comme on dit cheers
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Re: 2.9 million de milles

Message  Invité le Ven 30 Juil 2010, 14:12

CaMaRo68 a écrit:Impressionnant, je sais pas ce qu'il fait dans la vie, mais 2 800 000 milles en 44 ans, ça fait 64 000 milles par année, ce qui revient à 100 000 km...

D'après moi il travaille "sur la route" comme on dit cheers
A faire ce millage la d'après moi il n'as jamais travaillé de sa vie il as fait juste se promener.Je suis camionneur depuis 32 ans je n'ai jamais été chez moi (d'après Mme roue d'bazou) et je dois avoir a peu près ce millage la de rouler. ??

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Re: 2.9 million de milles

Message  Chevy38 le Ven 30 Juil 2010, 20:17


Ça s'peux-tu? doh

2 800 000 miles

disons à 30 miles par gallon = 93 333 gallons ou 424 293 litres

424 293 litre X 1$ le litre = $424 393.

Admettons qu'il y a 44 ans c'était pas mal moins cher, ceux qui sont dans la soixantaine se soviennent peut-être qu'avant la crise du pétrole de 1973, on payait le gallon aux environs de .35¢ ... oui j'ai bien écrit .35¢ le gallon et non le litre. On remplissait une tank de 12 gallon (54 litres) pour $4.20

Il est également vrai qu'à l'époque, les salaires étaient moins élevés qu'aujourd'hui (5 fois moins) mais le litre d'essence tant qu'à lui était 12,5 fois moins élevé qu'aujourd'hui.

Chapeau à Volvo pour ses voitures de qualité .... à l'époque car aujourd'hui, les voitures Volvo n'ont plus, selon les experts la même réputation. siffle

Chevy38 salut

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Re: 2.9 million de milles

Message  p'tit.volks le Ven 30 Juil 2010, 22:04

1 mille à pieds ça use, ça use, 1 milles à pieds ça use, ça use, ...

lol!

Sans blague, veut veut pas, ça commence à faire beaucoup de millage! Je suis toujours content de voir les propriétaires qui ont acheté le véhicule à l'époque et l'ont toujours en leur possession.
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Re: 2.9 million de milles

Message  benlavigne le Ven 30 Juil 2010, 22:34

CaMaRo68 a écrit:Impressionnant, je sais pas ce qu'il fait dans la vie, mais 2 800 000 milles en 44 ans, ça fait 64 000 milles par année, ce qui revient à 100 000 km...

D'après moi il travaille "sur la route" comme on dit cheers

Il dit qu'il a à faire 120 milles pour se rendre travailler comme professeur, et pour revenir le soir... juste ça ca fait 60 000 milles par an...
Ben
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Re: 2.9 million de milles

Message  Christian Poulin le Ven 30 Juil 2010, 22:44

Wow , 120 milles pour aller travailler, c' est 200 kms aller et 200 pour le retour !!!! Il aime ça rouler car moi , je me serais trouvé une maison plus proche de ma job!!!!! Si on calcule 100 kms/heure, il se tappe 4 heures de route chaques jours !!!! C' est malade !!! Beaucoup trop de temps perdu tant qu'à moi !
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Re: 2.9 million de milles

Message  Mr.Gasser le Ven 30 Juil 2010, 22:51

Christian poulin a écrit:Wow , 120 milles pour aller travailler, c' est 200 kms aller et 200 pour le retour !!!! Il aime ça rouler car moi , je me serais trouvé une maison plus proche de ma job!!!!! Si on calcule 100 kms/heure, il se tappe 4 heures de route chaques jours !!!! C' est malade !!! Beaucoup trop de temps perdu tant qu'à moi !
Il y a des gens comme ça,qui ont besoin d'avoir une certaine distance entre leur job et leur maison afin de décompresser en chemin et de ne pas ''ramener la job a la maison''.
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Re: 2.9 million de milles

Message  Christian Poulin le Ven 30 Juil 2010, 23:33

Salut Mr.Gasser ! Je dois avouer que tu as raison, ça fait du bien d' oublier la job , le temps de se rendre à la maison. Je fais environ 35 kms pour me rendre au travail, ( ça fait du bien de rouler un peu ) sauf que j' habite en campagne donc, pas de feux de circulations, juste un chevreuil ou un orignal de temps en temps qui peu ralentir la cadence !! Mr. Green
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Re: 2.9 million de milles

Message  CaMaRo68 le Sam 31 Juil 2010, 08:15

2 900 000 milles à mettons une moyenne ville/route de 45 milles à l'heure, ça veut dire environ 65 000 heures, ce qui donne 2708 jours ou 7 ans et demi dans sa voiture depuis 44 ans Shocked

En plus je suis généreux avec ma vitesse moyenne de 45 milles à l'heure parce que si on compte le temps arrêter (lumières, circulation, stop, etc...) c'est probablement moins que ça...
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