Javelin sst 1969 big bad orange au Saguenay

Voiture intéressante,avec options intéressantes!!
http://www.lespac.com/d-vehicules-antiques-collection-saguenay-chicoutimi-javelin-sst-390--LPCaZZ22945332

vrai qu'il est beau

Ses écrit automatique 4 vitesse avais t'il des verdrives en 69

c'est ce qui m'agace un peu... dapres moi non ca doit etre une erreur de frappe

mustangii a écrit:c'est ce qui m'agace un peu... dapres moi non ca doit etre une erreur de frappe

Merci sa doit être ça a+

si c'est vraiment 4 speed automatique d'origine je vais etre vraiment surpris

SYLVAIN y a écrit:

mustangii a écrit:c'est ce qui m'agace un peu... dapres moi non ca doit etre une erreur de frappe

Merci sa doit être ça a+

surement un erreur de frappe car dans ces année-la il ny avais pas overdrive.a moin ,qui est changer de transmission.un de mes chum a fitter une 700r4 de gm sur sa javelin.
tout cas ca me rappel de tres bon souvenir cette ptite bete-la

je suis du saguenay, et jamais vue ou entendu parlé de cette voiture..

ca viens avec un borg-warner (en fonte) automatic M-11 ou M-12 , 3 vitesses automatique et une 700r4 ne fit pas la dessus !!!!

la seule posibilité de fité une transmission GM ca prend une th-400 avec un case jeep , ou un adapteur (advance-adapter) .

j'avais une borg-warner et je l'ai remplacé par une th-400 .......méchant fittage (cross-member, hose, shifter,sonde).

Il y a pas des AMC avec des 727 de Chrysler
donc un bolt patern de chrysler
p

à partir de 1972 les AMC avait des 727 et des 904 chrysler mais avec un bolt pattern AMC , (casing fabriqué pour AMC )
une 727 avec un case chrysler ne fait pas sur un AMC .

jw performance font un bellhousing pour fitté une powerglide ou une th-350 / th-400 (ancienne) sur un AMC .
il faut couper la transmission !!! ......et poser le nouveau bellhousing !!!