Drop Mustang Mach 1 1970

Bonjour a tous...

En regardant pour des nouvelles lames de ressort arrière, je me suis aperçu que je pouvais avoir un kit pour Droper mon auto de 1'' en arrière et d'avoir des coils spring abaissé d'un pouce également. Ma question est la suivante, j'ai tu besoin de nouveau shock, de camber kit avant? Mon drive shaft ne doit plus travaillé avec le bon angle non plus.

En fait, j'aimerais avoir des feedbacks sur ce set-up de suspension avant de faire des mouves. Parce que je connais rien sur les propulsions et encore moins sur les lames de ressort...

Merci!

pour les shock non mais le reste ca peut changer...

1" c`est pas beuacoup tout de meme ,

les amortisseurs devraient suffire...pour l`angle du driuve shaft tu vérifieras par apres , mais a 1" de drop je ne crois pas que ca changeras ....si d`origine l`angle était correct il devarit conserver son angle

pas pire que lorsque suspension finie ....

Pour l'angle du driveshaft, 1'' de drop ne devrait pas changer grand choses. Sûrtout que sur une mustang le diff. est situé pas mal au centre des lames et non en position avancée donc l'arc a peut d'incidence sur l'angle.
Pour les shock, ça change rien, tu ne fait que reduir le débatement de la suspension.
Pour l'avant, je ne connaît pas beaucoup les suspension Ford. Le lien ci-dessous parle de relocaliser les tables du haut ce qui donne de meilleurs angles de suspension et abaisse l'avant de 1''. A confirmer avec des spécialistes de l'oval bleu. http://www.nzmustang.com/TechData/armdrop.htm

la pire des situations qui pourraient t`arriver, est de changer l`angle du pinion avec une shim a angle entre les lames et le housing du diff rien de problématique .....

C'est bien ça..!

Et avez vous des photos avant et après une drop sans coil over Tout ce que j'ai trouvé c'est des kit a 6-7000 et qui drop trop a mon goût...