Les poulies de moteur ???

Ya til quun qui pourait m'eclaircir sur comment au juste changer les poulie de moteur pourait augmenter mes forces?, en ce moment jai mes poulie dorigine mais jme suis fait dire que en les changeant je pouvais gagner un 13-15 forces de moteur. jai magasiner un peu, ya dlaire davoire tout plein de grosseur , ya des kit aussi, je change tu juste une poulie ou plusieurs ?
sa vaux tu la peine des changer donnant le prix, je vois des kit a 100$ et de poulie seule au meme prix. Merci pour tout l'aide. jadore en apprendre du nouveau.

les poulies ca donne pas de forces au moteur poprement dit... en fait les changer ca fait juste aider a en perdre moins... a mon avis tu dois prendre des poulies plus grosses sur la pompe a eau et power steering ne rien changer sur l,alternateur pour pas nuire au systeme de charge... et retrecir celle du crank... dans mon cas j'ai fait l'inverse pour al pompe a eau pour eviter de faire surchauffer le moteur j'en ai mis une plus petite au detriment de quelques hp...

sa tavait couter bien cher les poulies? ta remarquer une diference?
spa une job ben dure ou longue a faire, juste que les pieces on pas dlaire donner,,, la depense est elle justifier a ton avis?

et comment je fait pour decider quelle grosseure de poulie prende ya dlaire davoire un asser grand choix

dans mon cas j'ai été a scrap et j'ai démonter une poulie de pompe a eau sur un thunderbird qui avait l'air climatisé...le reste est d'origine... et comme la pouilie est plus petite ca prend sune strap plus courte... pour savoir quel kit ca prends je ne saurais trop te conseiller,,, personnelement je te dirais que pour le 15 forces de difference ca vaut pas la peine de te casser la tete avec ca... tu verras pas vraiment de difference... ou tu verrais plus une difference c'est modifier la conduite pour avoir un power bras mais c'est pas aussi agreable en ville... et metre une pompe a eau electrique... mais c'est pas ben bon dans la rue...

mustangii a écrit:ou tu verrais plus une difference c'est modifier la conduite pour avoir un power bras mais c'est pas aussi agreable en ville... et metre une pompe a eau electrique... mais c'est pas ben bon dans la rue...

ouin power bras sa me tente pas trop stafaire la cest deja une brique, pi jmen sert en ville pomal pareille etant donner jle conduit a tous les jours, pi aussi cest le fun a avoire quand je drifts avec ,,,la pompe a eau electrique jy avait penser... ya un kit aik un moteure 12 volts pas trop cher sur jegs. parcontre pokoi tu dit que cest pas bon dans la rue?

pourquoi c'est pas bon c'est principalement a cause du flow de la pompe a eau... elle tourne toujours a la meme vitesse... a haut rpm l'eau circule pas assez vite dans le moteur pour le refroidir de facon efficace.., pour un char de drag pas de problemes le moteur roule pas assez longtemps pour avoir le temps de surchauffé et dans le pit la pompe les gars de drag la laissent tourner meme le moteur arreter pour refroidir le moteur....

sa ben du bon sense.....