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Tête Edelbrock SBC

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Message  T/A Fanatic Mar 14 Déc 2010, 09:00

Bonjour les amis.
J'aimerais avoir votre opinion sur c'est tête.

Edelbrock Performer RPM http://www.edelbrock.com/automotive_new/mc/cylheads/chevy/sb_perf_rpm2.shtml

Et je suis tu mieu avec des angled plugs ou straight plugs?
Quesque sa change au niveau performence?

Merci!


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Message  BigDan Mar 14 Déc 2010, 09:06

si les tetes sur ton bloc sont d`origine avec 1.94 de valves int. et qu`elles ont comme on dit du milage ds le corps

c`est une nette amélioration a tout point de vue ....il n`y as que le prix a débourser ....

a 185CC de runner d`intake ca prends quand meme du cam et de la compression pour vraiment en tirer parti !

je ne me souviens pas de ta combine moteur ....

si tu as des headers concu pour les angled plugs oui ,il est préférable de mettre des angled plugs car le feu est mieux adapté
mais si tes headers ne sont pas concus pour des tetes angled plugs , oublies ca , pas de place ....


comparé a des tetes stock de 1.94 intake tu obtiendras facilement 40 hp de plus si tu as la recette qui va avec évidemment !

BigDan
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Message  Invité Mar 14 Déc 2010, 09:43

j ai exatement ces tetes la sur mon 355 et pour le prix je crois pas qu ils meilleur ,moi j ai rien fait d autre a part les installer et seul chose ces tetes ont besoin ces push rod 100 mm plus longue

pour le moment j ai pas asser gear et de cam d apres moi pour tirer plein potentiel mais sa roule quand meme bien



Et je suis tu mieu avec des angled plugs ou straight plugs?
Quesque sa change au niveau performence?


si tes piston sont flat va avec les straight plugs car sa donne rien

les angle plugs ces pour si tu as des piston domer pour mieux diriger la flame salut

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Message  T/A Fanatic Mar 14 Déc 2010, 12:38

Parce que je me demandais si sa vau la peine de changé mes tête de 327 (462) pour sa?

J'ai un cam hydrolique xe284h en se moment et je veu éssaiyé un cam mecanique xs274s.
Je change mon intake pour un Performer RPM Air Gap. Roller Rocker 1.5
Et je me suis dit temps qu'a tout démanché je suis aussi bien de reagardé pour des têtes.
La base du moteur est neuve au complet percé .040 et c'est des piston flat top.

J'aimerai un peut plus de hp, et je sais que sa serai mieu d'avoir d'autre tête.
Quand pensez vous?

Merci de votre aide.

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Message  mustangii Mar 14 Déc 2010, 13:18

des tetes en alu c'est pas just epour la performance mais aussi pour enlever 50 lbs dans le devant du char... et le flow des tetes est meilleur aussi un moteur qui respire mieux donne un meilleur rendement

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Message  Invité Mar 14 Déc 2010, 18:55

si tu cherche de bon prix pour ces tetes moi j ai payer un bon 150$ de moins que les meilleur speed shop de montreal salut

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Message  T/A Fanatic Mer 15 Déc 2010, 12:22

firebuick a écrit:si tu cherche de bon prix pour ces tetes moi j ai payer un bon 150$ de moins que les meilleur speed shop de montreal salut
Ha oui, ou sa?
Merci!

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Message  T/A Fanatic Mer 15 Déc 2010, 12:23

Donc pour le prix sa serai une bonne idée de changé mes tête de 327 pour sa?

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Message  Invité Mer 15 Déc 2010, 14:39

si tu cherche de bon prix pour ces tetes moi j ai payer un bon 150$ de moins que les meilleur speed shop de montreal salut
Ha oui, ou sa?
Merci!


ces environ 1,200$ plus les push rod et taxe ces a laval je peu appeler savoir si prix a changer ailleur ces tete etait 1,350 salut

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