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Message  427copoz Dim 27 Fév 2011, 08:25

Salut

NHRA Class Stock & Super Stock 1965 a 1973 (la meilleur époque)
sa fesait lontemp que je les cherchait
j'ai demande quelque infos a un copain d'un autre forum US
et il m'a dit va voir la  Cool
il reste a trouver les factor pour les marques et années
les deux seul que j'ai trouver ce sont du Chevrolet

1965  thumleft
NHRA Class Stock & Super Stock 1965 a 1973 ***** 65nhra10

1966  thumleft
NHRA Class Stock & Super Stock 1965 a 1973 ***** 66nhra10

1966 NHRA Chevrolet factor
NHRA Class Stock & Super Stock 1965 a 1973 ***** Nhra_610

1967  thumleft
NHRA Class Stock & Super Stock 1965 a 1973 ***** 67nhra10
1968  thumleft
NHRA Class Stock & Super Stock 1965 a 1973 ***** 68nhra10

1968 NHRA Chevrolet factor
ceux la je les avait déja.je les avait fourni a des gars de Pure Stock il y a quelque années déja
(1)
NHRA Class Stock & Super Stock 1965 a 1973 ***** 68char10
(2)
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1969  thumleft
NHRA Class Stock & Super Stock 1965 a 1973 ***** 69nhra10
1970  thumleft
NHRA Class Stock & Super Stock 1965 a 1973 ***** 70nhra10
1971  thumleft
NHRA Class Stock & Super Stock 1965 a 1973 ***** 71nhra10
1972  thumleft
NHRA Class Stock & Super Stock 1965 a 1973 ***** 72nhra10

1973  thumleft
NHRA Class Stock & Super Stock 1965 a 1973 ***** 73nhra10

j'ai fait un post-it
si jamais vous en trouvez d'autre et bien c'est la place pour les mettres

suivra aussi quelque photos de Stock S/ Super Stock SS/  et factory Super stock SS/
Super Stock de compagnie

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Message  fordride Dim 27 Fév 2011, 09:46

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j'ai un petit faible pour cette année la ! belle trouvaille merci

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Message  BigDan Dim 27 Fév 2011, 09:59

merci pour les références thumleft

et pour a belle photo de 442 B/S ......... cheers

tttttres apprécié !

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Message  427copoz Dim 27 Fév 2011, 10:49

bigdan a écrit:merci pour les références thumleft

et pour a belle photo de 442 B/S ......... cheers

tttttres apprécié !

Salut bigdan
pourquoi sait pas
ce n'était pas si rare de voir des 442 courser en B/Stock dans les vielles années
ici un 1965
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Message  BigDan Dim 27 Fév 2011, 11:16

La raison est que quelqu`un écrit aîlleurs que jamais il n`y as eu de B/S ds oldsmobile ,donc je croyais m`etre trompé ....et en fin de compte il sembles que j`avais p-e raison ....

dire que j`ai aucune photo

j`aimerais tellement si quelqu`un aurait photos de ce Olds 442 W-30 noir
sur ailes arriere il avait tous les autocollants ovales de NHRA record holder (environ 6 années de suite )

je me souviens meme lorsque l`officiel était venu lui en porter un....
"Another one for You Georges" avait dit l`officiel ! ........

jamais je n`ai vu Georges se donner quelconque importance avec ca .....
I`m here for the fun and seeing lots of friends qu`il disait !

Il m`avait tout enseigner les trucs ( abaisser la boite controle , glace sur intake , stager a 140 deg F etc...)

les trois grosses modifications aportés au char : différentiel fut modifié pour installer gros bearings de roues , cam lunati RL ( cheater) et un truc sur les tetes chutttt!

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Message  Invité Dim 27 Fév 2011, 11:23

merci pour les références thumleft

et pour a belle photo de 442 B/S ......... cheers

tttttres apprécié !

moi aussi je suis content pour toi mais tu sais les olds factory rating etait plus haut dans annee 65 a 69 que en 1970

un W-30 etait a 370 hp (avec tete meilleur et cam plus radical ) et en 68 h/0 avait 390 hp


The factory HP ratings of the 60's have as
much credibility as .
Keep in mind that the 70 W-30,
which had a more radical cam and better flowing heads and
intake than the W-34, was only rated at 370 HP. Mighty
suspicious until you realize that GM Corporate mandated a 10
pound per HP minimum limit on all cars except the Corvette.
The 442, to add to the conspiracy theory, had a curb weight
of about 3700 lbs. Coincidence? I think not!

In fact, it's kind of hard to believe that all the W-30
equipment only raised the HP of the base 442 engine by 5-10
HP (do you really believe that the 66 W-30 setup didn't
change the 360 HP rating of the L-69 tri-carb engine?). It
is curious that the various year W-30 HP ratings were almost
always 1/10 of the curb weight of the car for that year!

And, of course, the H/O was not subject to the GM 10 pound
per HP limit (since it was theoretically built outside of
Oldsmobile), so they were allowed to advertise 390 HP in the
68 H/O.

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Message  427copoz Dim 27 Fév 2011, 12:09

Salut

La raison est que quelqu`un écrit aîlleurs que jamais il n`y as eu de B/S ds oldsmobile ,donc je croyais m`etre trompé ....et en fin de compte il sembles que j`avais p-e raison ....

Ha moi je ne suis pas au courant de ce qui peut s'écrire ailleur sait pas
mais c'est certain qu'il y a eu des B/S Oldsmobile

J'avait pris cette photo comme exemple
je trouvait spécial la position du nom de class B/S sur le body
au lieux d'être écrit sur la vitre Rolling Eyes

sur celui la (442 W30) on voit mal si c'est un B/S ou C/S
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Message  BigDan Dim 27 Fév 2011, 17:35




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Message  427copoz Dim 27 Fév 2011, 19:01

Salut

j'ai trouver ceux de 1984

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Message  DG Racing Dim 27 Fév 2011, 20:38

En 1975 et plus un OLDSMOBILE pouvait tu etre dans la classe B/S finalement ??

JM Racing lui il dit NON !

Moi je peut pas vous aider la dessus Sad

Mais je suis curieux de nature ,et j aime les vrais réponses Exclamation
Tient je part des recherche sur le web pour voir Exclamation
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Message  427copoz Dim 27 Fév 2011, 21:27

DG Racing a écrit:En 1984 un OLDSMOBILE pouvait tu etre dans la classe B/S finalement ??

JM Racing lui il dit NON !

Moi je peut pas vous aider la dessus Sad

Mais je suis curieux de nature ,et j aime les vrais réponses Exclamation

Salut DG Racing

veut tu dire un 1984 Oldsmobile
ou un vieux Oldsmobile en 1984 ??
defois les questions sont ambigu et porte a confusion
plusieurs personne peuvent lire la même question
et la comprendre différament

Je sait qu'il y a eu des Oldsmobile dans les class B/S dans les vielles années comme 1965 et 1967
j'ai même mis des photos
comme celui ci thumleft
NHRA Class Stock & Super Stock 1965 a 1973 ***** 65442w10

d'autre année il y en a eu dans le C/S D/S E/S

Mais dans ces années la comme 1965 il ne savait pas ce qui s'envenait pour 1970
ni dans les années 80 et encore moin ce qu'on vit depuis les retro-mod
nouvelle Challenger Camaro Mustang

Je ne suis pas expert en class Stock et Super Stock même si j'aime sa
c'est la raisons pourquoi j'ai fait ce sujet
ce sujet est fait pour les class du temp
suite a la découverte des livres d'époque


d'après ce que je pense en 1970 un 442 W30 370 HP devait courser en F/S
et un 442 1970 ordinaire 455 360 HP en G/S

ce que j'aimerait trouver ce sont les NHRA factors pour les autres marque que Chevrolet

Les classe sa dépend du poid et des HP

J'aime bien cette photo Cool F/SA
NHRA Class Stock & Super Stock 1965 a 1973 ***** Tweed%202_0005

Pour ce qui est des 1984 je vait t'avouer franchement que se ne sont pas des modèles qui m'intéresse
vraiment
PS: la gagne de guerrier était différent en 1970 si on compare a 1965

Salutations

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Message  DG Racing Dim 27 Fév 2011, 21:45

DG Racing a écrit:En 1975 et plus un OLDSMOBILE pouvait tu etre dans la classe B/S finalement ??


Salut copoz 427

Je vient de discuter avec un vrais de vrais connaisseur au state des classes NHRA et j ai eu ma réponse finalement.
Alors a biens y penser je ne veut pas embarquer dans cette histoire finalement .

Mais je connait la vériter maintenant Embarassed

Tres le fun de voir des vieux livres de réglements sur le post Smile
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Message  427copoz Dim 27 Fév 2011, 22:05

Salut DG Racing

Tres le fun de voir des vieux livres de réglements sur le post .

Oui je les ai trouver sur un forum Yenko dont je suis membre depuis longtemp et que j'aime bien.
j'ai eu beaucoup de plaisir a discuter avec ces gars la au cours des années
j'y vait faire mon tour encore de temp en temp
j'ai beaucoup appris d'eux autre
on a eu des discussions extraordinaire
et même si je suis francophone j'ai toujour été très bien recu
merci mille fois les boys Cool

Salutations



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Message  BigDan Dim 27 Fév 2011, 22:14

hummmmm

c`est moi sur l`autre sujet ( autre forum ,autres site ) qu`un individu cherchait a bitcher et oui j`avais écrit quelque part ici , que mon "prof" était B/SA avec son W-30 70 ......il se peux qu`il était D ou quoique ce soit , je n`en suis pas vraiment sur ......

et tant qu`a moi ca ne changes rien ! j`avais dit ca comme ca !
je hais les sties de forum pour ca, car si j`avais dit ca devant un gang de chum,
quelqu`un m`aurait p-e dit "Dan cé possible que »Georges éait mettons D/SA jà urais dit peux etre ca fait 35 ans de ca pj epeux me tromper

mais sur un $%?&*( ,de forum tu écris ca et ca part une polémique de bitchage a pu finir !

Kossé sincerement que ca va changer ds sa vie ou TA vie que j`aies pu me tromper de lettre finalement !
arretez de mordre le morceau avec ca ca speux tu !

il était Z/SA si ca peux vous satisfaire je sais juste qu`il tournait 11.57 et était record holder pour au moins 5 ans en ligne .............je croyais qu`il était B/SA ca ma donnait rien d`écrire ca !
et puis la photo du 442 genre bronze 1970 montrres bien qu`il y en as eu des B/SA
fa que quoi ?????

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Message  BORDER JUMPER Dim 27 Fév 2011, 22:32

SALUT DAN J E T APPROUVE A 100 % OLDSMOBILE 1970 442 AVEC W30 370 HP ETAIT DANS LA MEME CLASSE QUE MOI EN 1973-74 D/SA OU D/S TRANS MANUEL .....
J AVAIS 1 PLYMOUTH 69 GTX NOIR 440 D/S ET J AI PAS PEUR DE L ADMETTRE 38 ANS PLUS TARD J AI TOUJOURS EU DE LA MISERE CONTRE CES FAMEUX OLDS 442 W-30 ET MEME LES PLUS VIEUX COMME TOI DEVRAIT CE SOUVENIR CERTAINEMENT DE REJEAN LACOURSE AVEC SON OLDS 442 W-30 ROUGE STRIPE NOIR QUI A ETE SOUVENT VAINQUEUR DANS LA CLASSE DES STOCKER A NAPIERVILLE DRAGWAY DEBUT 70s EN PLUS LES FORD ETAIT SOUVENT GAGNANT DONT GUY GRATTON ET BOB BANNON QUI AVAIT PRATIQUEMENT DES FORD 68-69 IDENTIQUE EN PLUS DANS LA MEME CLASSE QUE NOUS D/SA .............. :merci
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Message  427copoz Dim 27 Fév 2011, 22:33

Salut bigdan

Moi j'ai juste parti un sujet sur les class super stock
ce qui ce passe sur un autre forum je ne suis pas au courant

J'avait mis cette photo comme exemple dans mon sujet
je trouvait l'emplacement du B/S assez spécial et on le voit bien
et en même temp on voit 66 NHRA national champion et 1967 AHRA champion
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Mon intention n'avait rien avoir avec Oldsmobile
mais le sujet a virer Oldsmobile scratch

Salutations


Dernière édition par 427copoz le Dim 27 Fév 2011, 22:34, édité 1 fois (Raison : Edit:AHRA)

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Message  BORDER JUMPER Dim 27 Fév 2011, 22:41

SALUT DAN J E T APPROUVE A 100 % OLDSMOBILE 1970 442 AVEC W30 370 HP ETAIT DANS LA MEME CLASSE QUE MOI EN 1973-74 D/SA OU D/S TRANS MANUEL .....
J AVAIS 1 PLYMOUTH 69 GTX NOIR 440 D/S ET J AI PAS PEUR DE L ADMETTRE 38 ANS PLUS TARD J AI TOUJOURS EU DE LA MISERE CONTRE CES FAMEUX OLDS 442 W-30 ET MEME LES PLUS VIEUX COMME TOI DEVRAIT CE SOUVENIR CERTAINEMENT DE REJEAN LACOURSE AVEC SON OLDS 442 W-30 ROUGE STRIPE NOIR QUI A ETE SOUVENT VAINQUEUR DANS LA CLASSE DES STOCKER A NAPIERVILLE DRAGWAY DEBUT 70s EN PLUS LES FORD ETAIT SOUVENT GAGNANT DONT GUY GRATTON ET BOB BANNON QUI AVAIT PRATIQUEMENT DES FORD 68-69 IDENTIQUE EN PLUS DANS LA MEME CLASSE QUE NOUS D/SA .............. .merc:
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Message  BigDan Dim 27 Fév 2011, 22:43

je ne m`adressais pas a toi copoz ,mais a DGracing dsl !


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Message  427copoz Dim 27 Fév 2011, 22:48

bigdan a écrit:je ne m`adressais pas a toi copoz ,mais a DGracing dsl !

Pas de problème bigdan

Salutatiosn

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Message  DG Racing Dim 27 Fév 2011, 23:38

bigdan a écrit:je ne m`adressais pas a toi copoz ,mais a DGracing dsl !


Salut Bigdan je vois que tu est fruster contre moi mais tu devrais pas .

Si tu va lire les post de dynodon et bien je suis pas mal celui qui veut arreter la chicane Confused

Et vue que tu t est jamais manifester sur le forum pour te defendre (ce que moi j aurais fait)

Et bien quand j ai vue que sur ce post ici tu parlais justement du post a Dynodon, et bien je me suis dis et bien ici tu va te manifester car il a toujours deux coter de la médaille . et c est bien corect que tu avoue t avoir tromper de lettres , et Oui ca change rien dans ma vie .
Mais j aurais aimer avoir la preuve que Oui ca existait en 1975 et plus ,pour donner la Bonne info sur l autre forum .Mais c est pas ce que j ai trouver Sad
Il faut pas oublier que j adore faires des recherche sur l internet Idea
La preuve en 2008.
there is a man in rochester : George Howcroft ..he use to be nhra record holder in b/stock 70 w-30 with an ET of: 11.57 in the 80's

et pour la photo d apres moi c est plutot ecrit E/S.

NHRA Class Stock & Super Stock 1965 a 1973 ***** Es

Vraiment sans rancune chinchin
Au pire vient jaser en MP chinchin

Bons changement de sujet Smile
OUINS border c est vraiment dure a trouver pour le vieux oldsmobile Embarassed


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Message  Pierre LE DENTIER SBC Lun 28 Fév 2011, 08:55

Publié: Mer Jan 12, 2011 9:18 pm
Les commentaires négatifs et désobligeants ainsi que le ''bitchage'' ne seront plus tolérés sur DragRaceQuebec.com

Que ce soit publiquement ou par messages privés, toute personne qui aura des propos pouvant atteindre à la réputation d'un autre coureur, d'une entreprise, d'un promoteur ou de qui que ce soit se verra retirer le droit de participer aux discussions sur le forum.

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À partir de maintenant, le premier avertissement sera accompagné d'une suspension du compte de l'utilisateur pour 1 mois. S'il y a récidive, l'utilisateur sera banni pour une durée indéterminée.

Merci de vous respecter.
Jay
=================================================================================

Sur ce post de Dynodon, il est facile d'y voir l'harponnage qu'il
a tenté et réussi a faire.CamSS a meme ouvert un compte pour y mordre.

DRQ aurait du sévir au 3iem post, mais Properformance n'est pas un commanditaire du site
Et toi DG en tant qu'ancien modérateur pourquoi n'es-tu pas intervenu?
p




Pierre LE DENTIER SBC
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Message  BORDER JUMPER Lun 28 Fév 2011, 10:47

monsieur le moderateur Copoz 427 auriez vous la gentillesse de me dire ou mon post du vieux olds serait rendu ce matin ?????????? ...CAR ELLE A DISPARU DURANT LA NUIT ?????????......

COMME DISAIT BIG DAN MON ONCLE THEOPHILE A PASSER TROP RAPIDEMENT !!!!!!!!!!!!!!!!!
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Message  BORDER JUMPER Lun 28 Fév 2011, 10:50

AU MODERATEUR COPOZ 427 AURIEZ VOUS LA GENTILLESSE DE ME DIRE OU SERAIT PASSER MON POST D HIER SOIR SUR LE VIEUX OLDS ????????? CAR IL A DISPARU DURANT LA NUIT ???????

COMME DISAIT BIG DAN MON ONCLE THEOPHILE EST PASSER TRES RAPIDEMENT A L ECRAN ...!!!!!!!!!!

OU EST TU RENDU MON ONCLE TU AS DISPARU DANS LA NOIRCEUR DE LA NUIT ?????????

TU ETAIT TROP RAPIDE SUR LA LUMIERE !!!!!!!!!!!!!
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Message  427copoz Lun 28 Fév 2011, 10:59

Salut BORDER JUMPER

Je ne suis pas modérateur

et je n'ai aucune idée sur un post disparue pendant la nuit sait pas

Théophile scratch

Salutations

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Je n'était pas collectionneur mais collecteur

Je me permet d'écrire sur ce forum parce que j'en suis un des batisseurs
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Message  DG Racing Lun 28 Fév 2011, 12:50

Pierre LE DENTIER SBC a écrit:

Sur ce post de Dynodon, il est facile d'y voir l'harponnage qu'il
a tenté et réussi a faire.CamSS a meme ouvert un compte pour y mordre.

DRQ aurait du sévir au 3iem post, mais Properformance n'est pas un commanditaire du site
Et toi DG en tant qu'ancien modérateur pourquoi n'es-tu pas intervenu?
p

Salut Pierre pour te repondre et bien je peut rien faire dans les section générale sur DRQ , MOI je suis modérateur pour SEULEMENT la section Old school et pour les section Annonce classés , et tout le reste et bien c est JAY .J ai jamais été modérateur autre que dans ces sections la .Alors je suis pas la bonne personne a contacter !

Alors la seule facon que j ai reagie et bien c est d essayer de calmer les choses . Meme si je connait meme PAS Dynodon et Bigdan .

Alors SVP il faut lire comme il faut ce que j écrit , car c est tres rare que je blaste quelqu un sur un forum contrairement a plusieur ...

DG Racing a écrit:
DG Racing a écrit:En 1975 et plus un OLDSMOBILE pouvait tu etre dans la classe B/S finalement ??


Salut copoz 427

Je vient de discuter avec un vrais de vrais connaisseur au state des classes NHRA et j ai eu ma réponse finalement.
Alors a biens y penser je ne veut pas embarquer dans cette histoire finalement .

Mais je connait la vériter maintenant Embarassed

Tres le fun de voir des vieux livres de réglements sur le post Smile

Comme j ai ecrit ici au tout debut du post et bien Pourquoi tu pense que j ai ecrit ceci:

Alors a biens y penser je ne veut pas embarquer dans cette histoire finalement .

Alors je suis pas la bonne personne a attaquer ici Evil or Very Mad

Alors aller donc donner votre oppinions sur DRQ a la place (Logique)

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