comparaison charger r/t 1969 vs r/t 2011

c'est l'fun de voir la différence
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Super bon ton vidéo

ca reste que moi j'aime mieux le plus vieux !!!

piton a écrit:ca reste que moi j'aime mieux le plus vieux !!!

Oui moi aussi ,on verra bien si dans 30 ans les recent vont être la (rouille,solidité,e.t.c)

ouin pas sur moi !!! mais il devrait quand meme en rester une couple !

Corvette a écrit:

piton a écrit:ca reste que moi j'aime mieux le plus vieux !!!

Oui moi aussi ,on verra bien si dans 30 ans les recent vont être la (rouille,solidité,e.t.c)

Je pense qu'au contraire, les autos de 2011 ont plus de chance de survivre 30 ans (tôle galvanisée, meilleures techniques d'assemblage, matériaux résistants et solides, etc...) . La différence, c'est plus dans la mécanique, ou plutôt l'électronique, qui sera le point faible des autos d'aujourdhui dans le futur...
Ben

juste pour le plaisir des yeux

https://www.youtube.com/watch?v=kvnRmtsQJM8&feature=fvwrel

j'pas sur à voir la peinture sur des chars de 7-8ans

J`ai vraiment beaucoup aimé ce vidéo pour plusieurs raisons

1) il est impartial ...on ne cherches pas a biaiser les résultats, on cherches a savoir
2) ca prouves que mis a part les coup de coeur , les voitures récentes sont mieux concus et encore la ils ont pris un R/T et non un SRT8


Ce qui me fait sourire ds vos opinions est que vous avez tous l`age de ceux qui en ont vus ,mais pas possédées en cette période .....moi je suis de cette période et j`en ai eu plein , fa que ;

dsl de briser vos bulles , mais les muscle cars de ce temps , n`étaient pas aussi fiable que ceux d`aujourd`hui ,les voitures rouillaient tres vite car aucun antirouille et métal a nu .....
on tenaient des pointes, condenseur, résisstances etc. ds le coffre a gant.

pi si on se mets parler des chokes qui collent et tout le tralala ...oufff pas fini !

pour ce qui est de l`avenir, je ne crois pas que ds 30 ans ils n`y aient aucune pieces....l`engouement est le meme pour ces voitures que vla 30 ans .....


si je recules en 70 environ , il y avait des gens qui chouchoutaient leur voiture et d`autres qui s`en calis....!
comme aujourd`hui ......
un gars qui as un charger loué avec V-6 n`auras pas la meme mentalité que le type qui s`est acheté un SRT8
avec ces économies .....idem en 70 ;le gars qui avait un satelite 318 de base et l`autre qui avait un GTX n`agissaient pas de la meme facon ............

bigdan a écrit: .....idem en 70 ;le gars qui avait un satelite 318 de base et l`autre qui avait un GTX n`agissaient pas de la meme facon ............

Heureusement en 69 Y'en a au moins un qui a chouchouté son Satellite 318!!!

Ben

Salut

Il reste que le Dodge Charger 1969 sera toujour un classic
et que le 2011 sera toujour un 4-portes

Salutations

pour un classic le 2010

Salut

Ils ont choisi de donner le nom de Charger a ce véhicule
en réalitée sa n'a rien a voir avec un bon vieux Charger

Il se sont servi du nom d'un classic très connu pour réussir a vendre
une voiture a l'allure grasse mi-chars-mi truck

Salutations

quand j ai été en vacance en janvier, c est se que j avais louer et je me sentais comme dans mon ancien chrysler 300, sa n a rien de sportif comme mon challenger siege , dash etc...la seul difference est la position des poignée de porte interieur

très cool le vidéo... de voir le 69 torde de tout les bord possible en slalom et en freinage d urgence... mais je choisi sans hésiter le 1969!

Mais je pense aussi qu il ont prit le nom charger, ils l ont mit sur une auto qui a rien a voir avec les charger qu on a connu.. comme dans les année 80 sa existait aussi les charger!

427copoz a écrit:Salut

Il reste que le Dodge Charger 1969 sera toujour un classic
et que le 2011 sera toujour un 4-portes

Salutations

les temps ont changé regardes ici , meme les 4 portes ont gagné le coeur de certains
en 70 , un 4 portes ,c`était une minoune d`hiver ....tandis qu`aujourd`hui un membre va faire un bbq avec un 4 porte de base ,meme pas un deluxe fa que faut aller avec son temps


Ben , tu as totalement raison , sans doute le proprio d`origine avait de quoi se payer un satellite 318 et il en était fier et tu as pris la releve , merveilleux !
Et il y as sans doute eu des GTX magané ausssi
mon exemple n`éatit que pour faire une comparaison ...

427copoz a écrit:Salut

Ils ont choisi de donner le nom de Charger a ce véhicule
en réalitée sa n'a rien a voir avec un bon vieux Charger

Il se sont servi du nom d'un classic très connu pour réussir a vendre
une voiture a l'allure grasse mi-chars-mi truck

Salutations

Tu as raison pour la génération 2006-2010 mais force est d'admettre que la version 2011 avec ses lignes de coté et son desing de ses feux arrières rappelle les Charger 69-70

En tout cas moi je trouve que le Charger 2011 est une belle réussite, vraiment superbe!!!

ca resteras toujours une question de gout et d`opnion ce sujet !

pour moi qui ai connu l`autre ere , j`aprécies celle ci tout autant !

mon père c'est acheté un challenger 2009 usagé, je l'ais essayé et je trouve ça performant un hemi 5.7L.... bonne accéleration, le char est gros pas mal mais c'est cool. ce que je n'ai pas aimé c'est le "syncroshift" quand tu as une transmission automatique. je m'explique, tu es sur le drive pis que tu veux conduire sportif ou juste normalement, tu te sert du shifter pour te retenir, souvent tu vas tourner à droite tu te retien avec le bras de shifter mais là tu tombe dans l'osti de "syncroshift" à marde... je crois que c'est très mal pensé. je conseille plus un manuel pour cette raison. mon père ça le derange pas, il le voulait pas à vitesse. moi la première fois que je l'ai essayé ça m'a fatigué et je ne comprend pas pourquois les ingénieurs ne se rendent pas compte de ça... pis ça shift tu mal un syncro.gugus c'est lent à changer de vitesse en chien, c'est même pas sportif. ils devrais au moin se barrer si tu veux pas t'en servir. dans le temp ils n'aurais pas fait une bêtise comme ça. la technologie ça du bon pis du mauvais aussi.

tu as bien raison la dessus ...meme mon magnum est identique

le moindrement je touches a ca ca downshift pour rien ...et puis c`est un gadget car le temps de réaction est trop long pour etre utile

1974 nova ss a écrit: la technologie ça du bon pis du mauvais aussi.

C'est très vrai!

Si on reviens sur le sujet de la fiabilité, je rejouterais que dans le temps des voitures simples, on trainaient peut-être des pieces dans le coffre à gants mais elles se réparaient très facilement!

De nos jours avec les récentes, quand ça stall, t'appel un towing et ça coûte une paye...

une comparaison
rien n est dis le son fais foi

j en dirais bien long sur ce video m ais heureusement pour vous
je part travailler

bigdan a écrit:tu as bien raison la dessus ...meme mon magnum est identique

le moindrement je touches a ca ca downshift pour rien ...et puis c`est un gadget car le temps de réaction est trop long pour etre utile

moi je m en sert surtout pour down shifter , sa economise les brake

bigdan a écrit:

427copoz a écrit:Salut

Il reste que le Dodge Charger 1969 sera toujour un classic
et que le 2011 sera toujour un 4-portes

Salutations

les temps ont changé regardes ici , meme les 4 portes ont gagné le coeur de certains
en 70 , un 4 portes ,c`était une minoune d`hiver ....tandis qu`aujourd`hui un membre va faire un bbq avec un 4 porte de base ,meme pas un deluxe fa que faut aller avec son temps


Ben , tu as totalement raison , sans doute le proprio d`origine avait de quoi se payer un satellite 318 et il en était fier et tu as pris la releve , merveilleux !
Et il y as sans doute eu des GTX magané ausssi
mon exemple n`éatit que pour faire une comparaison ...

Salut bigdan
les temps ont changé peut être pour d'autres mais moi j'aime mieux rester attardé
en souvenir du bon vieux temp et par goût
Je suis amateurs de MuscleCars et 9.99999% des MuscleCars sont des 2-portes
d'autre ont déja essayer de me convaincre mais sans succès
je suis borné la dessus et heureux de l'être

pour ce qui est du Charger 1969 vs le 2011
je trouve qu'il n'y a pas une si grosse évolution que sa en 40 ans
avec un Dodge 31 la on voit une plus grosse évolution en 42 ans avec le Charger 1969
et en 82 ans avec le Charger 2011


Je serait curieux de voir un swap de pneux entre le 1969 et le 2011 ce que sa donnerait comme résulat

Salutations

427copoz a écrit:Je suis amateurs de MuscleCars et 9.99999% des MuscleCars sont des 2-portes

ca laisse beaucoup de place au 4 portes 90.00001%