Le plus beau shifter Hurst du monde
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Re: Le plus beau shifter Hurst du monde
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cobra429scj ( alias Alex pour les intimes )
cobra429scj- Mordu
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Re: Le plus beau shifter Hurst du monde
je préfere grandement lui a cobra429scj qui a l,avantage d'etre beaucoup plus fonctionnel et précis
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François "don't need a GOODWRENCH" MustangII
Jean-Marc Gaudet- Légende
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Date d'inscription : 01/05/2008
Re: Le plus beau shifter Hurst du monde
Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut amateur(e)s de levier de vitesses,
Columbus 2014
RM23U0A169437
Un levier de vitesses HURST dans un Superbird.
Le propriétaire a fait deux "croches" dans son levier de vitesses.
La prise doit être plus confortable... Je ne sais pas.
Jean-Marc salut jean marc .cest un Wise qui a ce shifter la,cest pour quand sa blonde est assis au milieu
moparcuda- Maniaque
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Voiture(s) : dodge plymouth
Re: Le plus beau shifter Hurst du monde
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1974 Plymouth Road Runner 440 manuel
2001 Dodge Viper R/T10 (une bébelle le fun)
2005 Dodge Ram Daytona GoMango HEMI
2004 Jeep TJ Rocky Mountain
2011 Dodge Charger SXT 3.6L
2009 Dodge Challenger SE 3.5L
1973 Dodge Challenger 512 six pack
1974 Dodge Challenger 318 aut.
2010 Hyundai Genesis coupe 2.0T
Mopar- Vétéran
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Voiture(s) : Road Runner 74
Jean-Marc Gaudet- Légende
- Ville/Région : Montréal
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Date d'inscription : 01/05/2008
Re: Le plus beau shifter Hurst du monde
une tko vs une 4 speed le choix n'est pas dur a faire... les 2 shift comme un tracteur mais une shift 6000 rpm facile et a une overdrive pour pouvoir se servir du char sans problèmes... superbird ou autre un char c'est fait pour rouler et non rester parker dans le garage. mais ca empêche pas de garder la 4 speed d'origine sous l’établi au cas ou et profiter du char avec l’agrément d'un overdrive et pouvoir sortir sur de longues runs a place de laisser le char a prendre l'humidité et les toiles d’araignées dans le garage
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François "don't need a GOODWRENCH" MustangII
Re: Le plus beau shifter Hurst du monde
Dernière édition par ford drag team le Lun Sep 01, 2014 9:23 pm, édité 2 fois (Raison : too much information ! lol)
Capitaine Haddock- Maniaque
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Re: Le plus beau shifter Hurst du monde
Il semble que oui. le bras de vitesse sort en plein milieu du tunnel, pas décentré sur le coté gauche comme d'origine.
Un sacrilège...
Un sacrilège...
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Alain
philcollins- Vrai de vrai
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Voiture(s) : Ford F150 FX4 2013 ,Plymouth Satellite Sebring 1972, Chaparral 255 2010, Duster 1971
Re: Le plus beau shifter Hurst du monde
Salut Mustang II et Ford Drag Team,
"parle moi de ca des gars qui roule et qui les brasse leur chars au lieu de rouler en pepere"
Vous avez raison, il y a des choses qu'on fait avec un Ford et que l'on ne fait pas avec un Chrysler...
Jean-Marc
"parle moi de ca des gars qui roule et qui les brasse leur chars au lieu de rouler en pepere"
Vous avez raison, il y a des choses qu'on fait avec un Ford et que l'on ne fait pas avec un Chrysler...
Jean-Marc
Jean-Marc Gaudet- Légende
- Ville/Région : Montréal
Nombre de messages : 5037
Date d'inscription : 01/05/2008
Re: Le plus beau shifter Hurst du monde
Dernière édition par ford drag team le Lun Sep 01, 2014 9:24 pm, édité 1 fois
Capitaine Haddock- Maniaque
- Ville/Région : monteregie
Nombre de messages : 695
Date d'inscription : 05/02/2014
Re: Le plus beau shifter Hurst du monde
Salut Ford Drag Team et Mustang II,
"exactement un ford tu le roule sur l'alphate et un Plymouth sur un trailer "
"profiter du char avec l’agrément d'un overdrive et pouvoir sortir sur de longues runs a place de laisser le char a prendre l'humidité et les toiles d’araignées dans le garage"
On voit que vous parlez comme des gars d'expérience dans le produit FORD. Il est certain que la rareté d'un véhicule Ford et sa valeur réelle ne valent pas la peine de faire des dépenses pour une remorque. C'est gaspiller son argent.
Le prix d'achat et l'intérêt général d'un Ford justifient rarement qu'on se lance dans les dépenses pour protéger son investissement qui n'est pas très grand au départ...
On ne perd pas grand-chose à brasser un FORD au lieu de rouler en pépère... C'est vrai, vous avez totalement raison.
Avec un Chrysler, c'est différent... Chaque compagnie a ses particularités... Je respecte ça...
Jean-Marc
"exactement un ford tu le roule sur l'alphate et un Plymouth sur un trailer "
"profiter du char avec l’agrément d'un overdrive et pouvoir sortir sur de longues runs a place de laisser le char a prendre l'humidité et les toiles d’araignées dans le garage"
On voit que vous parlez comme des gars d'expérience dans le produit FORD. Il est certain que la rareté d'un véhicule Ford et sa valeur réelle ne valent pas la peine de faire des dépenses pour une remorque. C'est gaspiller son argent.
Le prix d'achat et l'intérêt général d'un Ford justifient rarement qu'on se lance dans les dépenses pour protéger son investissement qui n'est pas très grand au départ...
On ne perd pas grand-chose à brasser un FORD au lieu de rouler en pépère... C'est vrai, vous avez totalement raison.
Avec un Chrysler, c'est différent... Chaque compagnie a ses particularités... Je respecte ça...
Jean-Marc
Jean-Marc Gaudet- Légende
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Date d'inscription : 01/05/2008
Re: Le plus beau shifter Hurst du monde
Salut les amateur(e)s de leviers de vitesses HURST,
Parlons de choses sérieuses, c'est-à-dire les leviers de vitesses.
Même si le levier de vitesses du Ford Cobra 429scj (qui ressemble à une pognée de porte de grange...) est plus précis et plus fonctionnel, il est hors de question de poser ce levier de vitesses quand on peut avoir les pièces originales comme neuves.
Je suis homme de compromis, tout le monde le sait... Si quelqu'un veut faire du changement dans sa vie...
On a tout un assortiment de couleurs... C'est permis de faire de la nouveauté mais pas trop...
Jean-Marc
Parlons de choses sérieuses, c'est-à-dire les leviers de vitesses.
Même si le levier de vitesses du Ford Cobra 429scj (qui ressemble à une pognée de porte de grange...) est plus précis et plus fonctionnel, il est hors de question de poser ce levier de vitesses quand on peut avoir les pièces originales comme neuves.
Je suis homme de compromis, tout le monde le sait... Si quelqu'un veut faire du changement dans sa vie...
On a tout un assortiment de couleurs... C'est permis de faire de la nouveauté mais pas trop...
Jean-Marc
Jean-Marc Gaudet- Légende
- Ville/Région : Montréal
Nombre de messages : 5037
Date d'inscription : 01/05/2008
Re: Le plus beau shifter Hurst du monde
Dernière édition par ford drag team le Lun Sep 01, 2014 9:22 pm, édité 1 fois
Capitaine Haddock- Maniaque
- Ville/Région : monteregie
Nombre de messages : 695
Date d'inscription : 05/02/2014
Re: Le plus beau shifter Hurst du monde
un trailer c'est justifiable pour quelqu'un comme moi qui va brasser mon char aux courses qui va chercher des chars non fonctionnels pour pieces... beaucoup plus que pour quelqu'un qui a un char classé driver qui le monte sur un trailer en pensant préserver sa valeur... qui est en constante régression juste si tu n'as pas remarqué du coté des states.... tant qu'au shifter ben la poignée est belle en tant que tel mais le levier en lui meme lui c'est un autre histoire... un peu comme le nose cone c'est marginal c'est tu aimes ou tu aimes pasJean-Marc Gaudet a écrit:Salut Ford Drag Team et Mustang II,
"exactement un ford tu le roule sur l'alphate et un Plymouth sur un trailer "
"profiter du char avec l’agrément d'un overdrive et pouvoir sortir sur de longues runs a place de laisser le char a prendre l'humidité et les toiles d’araignées dans le garage"
On voit que vous parlez comme des gars d'expérience dans le produit FORD. Il est certain que la rareté d'un véhicule Ford et sa valeur réelle ne valent pas la peine de faire des dépenses pour une remorque. C'est gaspiller son argent.
Le prix d'achat et l'intérêt général d'un Ford justifient rarement qu'on se lance dans les dépenses pour protéger son investissement qui n'est pas très grand au départ...
On ne perd pas grand-chose à brasser un FORD au lieu de rouler en pépère... C'est vrai, vous avez totalement raison.
Avec un Chrysler, c'est différent... Chaque compagnie a ses particularités... Je respecte ça...
Jean-Marc
PS mon trailler n'est pas une dépense en tant que tel je l'ai construit moi meme avec le profit des autres que j'ai construits et revendu il me coute moins cher que ce que tes goodyears sur ton moineau t'ont coutés il y a 20 ans:wink:
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François "don't need a GOODWRENCH" MustangII
Jean-Marc Gaudet- Légende
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