moteur 283

salut! J'ai va ca sur l'internet
283 avec tête 327 et oversizer de 40mm. Question ca donne quoi de plus versus l'original

je ne suis poas certain ca soit une bonne combine... les tetes de 327 c'est surmeent des camel hump c,est bon sur un 350 pour monter la compression mais je ne suis pas certain que des tetes de 283 si la chambre de combustion soit plus petite que celle d'un 327 peut etre que si les chambres d'un 283 sont plusa petite ca sepourrait que tu baisse la compression ce qui serait potentielement moins bon

a déterminer si les chambres de combustion et les valves sont de meme dimensions....
si les chambres sont plus petites et valves identiques, ca donnes un peu de »HP

mais ds un 283 je n`irais pas pour des big valves de 2.02 je garderais autant que possible des 1.94

paris65 a écrit:salut! J'ai va ca sur l'internet
283 avec tête 327 et oversizer de 40mm. Question ca donne quoi de plus versus l'original

ca donne environ 288 pouces cubes et les tete de 327 si ces des bosse de chameau sa aide un peu mais a tres haut rpm mais ca reste un moteur qui a peu torque tout depend tu cam aussi

l'autre affaire c'est que le 283 c'est probablement le moteur le plus toffe que gm a fait... et pas trop dur sur le gas