Econo Racers C & D Janvier 1969

Un shootout avec plusieurs MuscleCars par Car & Driver en Janvier 1969

en formaat .PDF



http://www.caranddriver.com/news/car/08q3/from_the_c_d_archives-info

Salutations

belle trouvail copoz , c est quand meme suprenant faire un 0-60 dans le bas 5 seconde avec des bias et avec plus de 400 hp sous le hood

Aie merci je l`ai tout imprimer

merci moi aussi j ai tout pris et j aime bien celui sur les G body

ca c'est interessant

firebuick a écrit:merci moi aussi j ai tout pris et j aime bien celui sur les G body

Salut
les G body
ils les nomait les modern Muscle a cette époque la

j'avait pas vue qu'il y avait deux pages



J'avait déja le magazine Car & Driver de Janvier 1969
mais pas en .PDF

Salutations

firebuick a écrit:merci moi aussi j ai tout pris et j aime bien celui sur les G body

G body ?????
Aie j`avais pas vu ca !
print bébé ,allez !

que c`est beau a voir mais pas a lire

le 442 est un looser !

bigdan a écrit:

firebuick a écrit:merci moi aussi j ai tout pris et j aime bien celui sur les G body

G body ?????
Aie j`avais pas vu ca !
print bébé ,allez !

que c`est beau a voir mais pas a lire

le 442 est un looser !

et oui et buick est king et sa avant meme d avoir un intercooler

bla bla bla

bigdan a écrit:bla bla bla

oui mais ca compte pas pour nous j ai un tit block chevy et toi aussi peu etre un jour ont va monter sa gbody 455 olds contre 455 buick imagine le fun

il y aurait du monde la !


et de la stella ! hahahahahaha

y va tu falloir je me monte un 429 dans un thunderbird pour vous chauffer les oreilles

mustangii a écrit:y va tu falloir je me monte un 429 dans un thunderbird pour vous chauffer les oreilles

ta peur ta peur as tu moteur toi nous sont deja en stock reste juste a monter

non pas de 429 en stock... ca serait pas dur a trouver par exemple sauf que ca irait contre mes principes de metre un moteur trop pesant pour rien en avant au détriment de la repartition du poids et je prefere un moteur qui revolutionne a un moteur qui torque

j'ai juste un bloc 351w percé 30 over qui devrait etre assez reveillé pour pas trop avoir a m'inquieter quand je vais le monter je vais partir un post la dessus meme si j'ai déja pas mal ma petite idée du setup je vais faire c'est pas impossible que je sois a l,écoute des conseils mais c'est certain qu'il ne sera pas dans mon mustang blanc j,ai deja essayé d'en fiter un et c,est trop de troubles fiter des headers qui ont du bon sens sans tout couper...


a sanair dimanche il y avait un s10 orange avec un sbc qui tournait 8.7x... mais au son il devait tourner facile 8500 on aurait cru entendre un nascar et un truck c'est loin d'etre un modele d’aérodynamisme on s'entends...


parler pour parler me faire un moteur a part des autres je monterais un fe block soit un 427 side oiler ou un 406