couleur compartiment moteur

Salut,

j'aimerais savoir si les compartiments moteur étaient tous peint noir où bien s'ils pouvaient être peint de la couleur de la carroserie selon modèle et/ou option.
ou si c'est tout simplement par goût personnel si certain sont peint autre que noir...

Noir semi lustre de cie je crois tk le 64 1\2 j'ai refait

la seule chose que je vais te dire est que si tu le mets noir ....mets ca semi lustre et non full lustré ca fait cacannne

tu hesite encore
il n'est pas trop tard,je vais le peinturer seulement demain
si tu decide de le mettre bleu je vais faire l'interieur de la valise en meme temps
alors redonne moi des nouvelles

non ça va être noir mais je voulais poser la question pareil!
aussi celle que tu pouvais faire peinturer le planché la même couleur que la carrosserie au lieu d'être laisser sur le primer

mustang68 a écrit:non ça va être noir mais je voulais poser la question pareil!
aussi celle que tu pouvais faire peinturer le planché la même couleur que la carrosserie au lieu d'être laisser sur le primer

La cage moteur et le dessous du char va noir semi-lustre pour faire plus détaillé dessous le tunnel resté primé ou presque, la couleur du body dessous c'est juste l'overspray, plancher intérieur et valise couleur body

Merci Mustang200ci!

donc si je comprend bien, le dessous pouvait être peinturé noir à la demande du client sinon ça restait sur le primer?

mustang68 a écrit:Merci Mustang200ci!

donc si je comprend bien, le dessous pouvait être peinturé noir à la demande du client sinon ça restait sur le primer?

Toute les Mustang le dessous c'est peinturé noir de compagnie sauf que le noir dessous était pas peint à la perfection y pouvait resté du primer de visible comme dans la bosse du tunnel ou des recoins , si l'employé était bon il pouvait tout peinturé comme il faut personnellement laisser un primer libre à l'air dessous je suis pas pour ça, si un gars veut absolument ce détail je suggère peinturé tout en noir comme il faut pour une meilleur protection de la tôle puis lui faire une petite shoot de primer par dessus , en passant le primer de l'époque qui était visible est rouge, red oxide primer de son nom, si tu pensais laisser le primer gris sa vaut pas la peine de faire le détail

Donc moi il ne c'était vraiment pas forcé...

ca devait etre la couleur d'origine ca...

mustang68 a écrit:Donc moi il ne c'était vraiment pas forcé...

Couleur primer et tu as le minimum noir si quelqu'un se penche et regarde dessous il voit que c'est noir sa dépend aussi de l'usine chacune avait leur norme comme le veut la légende des usines des char mal fait , ton noir à surement été peint un lundi matin que le gars voulais pas se pencher ou un vendredi après midi que le gars avait hâte de partir

Belle photo de détail original je garde ça en stock quelle usine ton Mustang

il est tres solide

Oui c'est avant que je le travail..
il vient de saint josé, californie

je vais essayé de refaire la même chose.. comme c'est la je l'ai tout refait en noir..

Solide en viarge ton mustang! Pensses tu le sortir l'été prochain?

j'aimerais bien, même si c'est juste rouler dans la cour

imagines toi donc que meme les tables de suspension avant était peintuiré a peu pres a mi longueur car fait a la main , et le gars voulait pas se beurrer....

eh oui, sauf les photos sont plutôt rare.. il y avait même du orange après le différentiel..
merci

BigDan a écrit:imagines toi donc que meme les tables de suspension avant était peintuiré a peu pres a mi longueur car fait a la main , et le gars voulait pas se beurrer....

La table du bas à moitié noir c'est de compagnie voulu comme ça, un détail de restauration

mustang68 a écrit:eh oui, sauf les photos sont plutôt rare.. il y avait même du orange après le différentiel..
merci

Un autre détail de restauration, oui seulement le cochon du différentiel est de couleur "Red oxide primer"


source photo: scan de Mustang Monthly

nice, on recommence frame-off , camz28 m'aimeras pas

des p'tits détail à faire un jour...
Merci pour les photos! je vais fouiller d'avantage sur ce site

A l'epoque bien des pieces étais tramper dans la peinture ses pour cela qui sont pas peinturer a longueur et si on regarde les tabe toujours une grosse coulisse dans le bas.Meme plusieur pieces compartiment moteur etait pein sur place et il avais un over spray sur la belle peinture. J'ai vus une restauration qui etait vraiment sur la coche et les gars avec beaucoups de documentation essayais de reproduire le meme over spray.Mais rendu la ses des autos que tu verra j'amais sur la route et ou le plaisir dans tous ca

mustang68 a écrit:nice, on recommence frame-off , camz28 m'aimeras pas

des p'tits détail à faire un jour...
Merci pour les photos! je vais fouiller d'avantage sur ce site

moi j'ai pas de probleme avec ca
c'est toi le boss,donc c'est toi qui decide.
de toute facon il reste juste les table de suspension a enlever
un coup de papier sabler en dessous et un coup de fusil rouge oxide

mon toé là!

mustang200ci a écrit:

BigDan a écrit:imagines toi donc que meme les tables de suspension avant était peintuiré a peu pres a mi longueur car fait a la main , et le gars voulait pas se beurrer....

La table du bas à moitié noir c'est de compagnie voulu comme ça, un détail de restauration

mustang68 a écrit:eh oui, sauf les photos sont plutôt rare.. il y avait même du orange après le différentiel..
merci

Un autre détail de restauration, oui seulement le cochon du différentiel est de couleur "Red oxide primer"


source photo: scan de Mustang Monthly

Si t'en a d'autre documentation comme ça gêne toi même pas, et si t'as pas assez de place, fait moi signe et je te donne mon adresse e-mail!

tommy boy a écrit:

Si t'en a d'autre documentation comme ça gêne toi même pas, et si t'as pas assez de place, fait moi signe et je te donne mon adresse e-mail!

Salut Tommy boy,

je vient de faire deux sujets pour ces détails:

le différentiel
https://tribuneauto.forumactif.com/t22212-mustang-65-70-guide-de-detail-le-differentiel#296413

la direction suspension
https://tribuneauto.forumactif.com/t22213-mustang-67-70-guide-de-detail-la-suspension-et-la-direction#296414

merci pour vos réponses, ça porté fruit
https://tribuneauto.forumactif.com/t21859p405-projet-mustang-68-coupe