postez les photos de votre mopar

un que j ai ramasser pour pas grand chose finalement mais maudit que le siege etais confortable

rpmmustang89 a écrit:Le miens en restoration en ce moment.

70 Charger R/T

http://www.flickr.com/photos/52339318@N04/4821528542/in/photostream

Il était à vendre ce charger là v'là 2 ou 3 ans ??? Il me dit quelque chose...

David Starsky a écrit:

rpmmustang89 a écrit:Le miens en restoration en ce moment.

70 Charger R/T

http://www.flickr.com/photos/52339318@N04/4821528542/in/photostream

Il était à vendre ce charger là v'là 2 ou 3 ans ??? Il me dit quelque chose...

J'avais mis a vendre pour 2-3 semaine apres que jai poser le plancher. Mon auto de reve c'est un 69 charger 500. J'avais L'idee de vendre mon 70 R/T est commencer avec un C500. Mais apres mis le gros commande de AMD J'ai decider de la garder. Apres c'est fini on verras p etre je vais le revendre et adjouter l'argent pour un 69 charger 500 "turn key"

Tu pense p etre a le 70 R/T de charger mania a montreal c'etais a vendre pour~$20,000 en primer gris. C'etais a vendre environ meme temps que ja'i acheter le miens.

En passant j'ai acheter au US mais c'est drole cars d'origine c'est un export canadien. Y etais vendu au US vers 1975.

[quote="BENOIT BILODEAU"][quote="rpmmustang89"][quote="BENOIT BILODEAU"]

rpmmustang89 a écrit:

BENOIT BILODEAU a écrit:

rpmmustang89 a écrit:

BENOIT BILODEAU a écrit:

rpmmustang89 a écrit:Le miens en restoration en ce moment.

70 Charger R/T

http://www.flickr.com/photos/52339318@N04/4821528542/in/photostream

Tu es où en Estrie, moi je suis à Orford ?

C'est sûr que ça va être juste en maudit pour août avec tous le stocks qui reste à faire, moi aussi ça m'avait coûté environ 10,000 chez AMD juste pour des pièces, ça monte vite en maudit, ben lâche pas tu es bien parti, en passant, est-ce que sait toi qui va le peinturer ?

Mes 2 frere sont proprio d'un garage debossege et peinture plus de 25ans. C'est eux qui travaille dessus. Je coupe le vielle metal,sandblaste et primer. Vrai traveau metal et tous sa c'est eux. AMD c'est un peu plus chere mais les pieces sont super comme d'origine.

Sa me tue de voir un mopar avec un plancher de valise 2 morceau est les demi 1/4 quand tu les vois de le valise.

Moi aussi, pas capable de voir des restaurations mal faite, parce que le gars a pas voulu mettre la main dans sa poche, demi plancher, demi quater, pas capable, quand t'a les deux mains dedans, té mieux d'investir comme faut juste une fois pis faire une belle resto.

Sa peux tu que ton super bee vienait de Mr Momignier a lennoxville et c'etais rouge dans le temps ? Ils voulais que mes frere faire le resto sur son 69-70 mach 1. Le pauvre a depenser beaucoup de $$ a montreal pour une "hack job" sur son mach 1. C'etais horrible le rocker etais pas en ligne avec le porte ni paralelle. Tu a deja vu p etre le 70 mach 1 orange de le fils a Marco Dumas ? C'est Mes frere qui a refais celui la.

Oui, c'est le super bee de Claude Montmigny qui était rouge, mais que la couleur d'origine était Q5 comme moi je l'ai mis, le super bee était pour ça femme, finalement il me l'on vendu, et oui j'ai vu sa mach 1, mais pour l'auto à Marco Dumas, je l'ai jamais vu, ça là jamais adonné qu'on se rencontre, pourtant on se connait bien.

Salut mr. Bilodeau, serait-il possible d'avoir un petit renseignement de votre part svp a propos de votre Superbee, a savoir si vous l'avez peinturer avec la nouvelle peinture a base d'eau ou avec l'encien procédé (base-coat, émail acrylique, uréthane, etc) Parce que je doit peinturer un Road 69 avec le code Q5 et mon fournisseur a de la difficultée a arriver a la bonne couleur. Merci a l'avance et félicitation pour votre bolide, tres beau.

hemijack a écrit:Salut mr. Bilodeau, serait-il possible d'avoir un petit renseignement de votre part svp a propos de votre Superbee, a savoir si vous l'avez peinturer avec la nouvelle peinture a base d'eau ou avec l'encien procédé (base-coat, émail acrylique, uréthane, etc) Parce que je doit peinturer un Road 69 avec le code Q5 et mon fournisseur a de la difficultée a arriver a la bonne couleur. Merci a l'avance et félicitation pour votre bolide, tres beau.

J'avais déjà acheté ma peinture d'avance, il est peinturé en base-coat Basf RM solvant, je comprend ton problème, j'ai un gars qui fait des match de couleur chez Carquest à Sherbrooke, sur la rue Quatres-pins, il s'appelle Steve Gauthier (le King) je pourais lui donner ma couleur et il pourait te le matcher parfait à l'eau. Si sa t'interresse, dit-le moi ça va me faire plaisir de t'aider.

BENOIT BILODEAU a écrit:

hemijack a écrit:Salut mr. Bilodeau, serait-il possible d'avoir un petit renseignement de votre part svp a propos de votre Superbee, a savoir si vous l'avez peinturer avec la nouvelle peinture a base d'eau ou avec l'encien procédé (base-coat, émail acrylique, uréthane, etc) Parce que je doit peinturer un Road 69 avec le code Q5 et mon fournisseur a de la difficultée a arriver a la bonne couleur. Merci a l'avance et félicitation pour votre bolide, tres beau.

J'avais déjà acheté ma peinture d'avance, il est peinturé en base-coat Basf RM solvant, je comprend ton problème, j'ai un gars qui fait des match de couleur chez Carquest à Sherbrooke, sur la rue Quatres-pins, il s'appelle Steve Gauthier (le King) je pourais lui donner ma couleur et il pourait te le matcher parfait à l'eau. Si sa t'interresse, dit-le moi ça va me faire plaisir de t'aider.

Merci beaucoup pour la réponse rapide, le probleme est que je n'ai pas les installations requise pour la peinture a l'eau. Mon fournisseur ma fait un échantillon en uréthane Nason, mais c'est un peut trop foncé. je vais essayer de le faire palir encore. Ce n'est pas évident peinturer nos vieux bolides avec cette nouvelle loi stupide (base a l'eau, clear au solvant )Merci encore.

hemijack a écrit:

BENOIT BILODEAU a écrit:

hemijack a écrit:Salut mr. Bilodeau, serait-il possible d'avoir un petit renseignement de votre part svp a propos de votre Superbee, a savoir si vous l'avez peinturer avec la nouvelle peinture a base d'eau ou avec l'encien procédé (base-coat, émail acrylique, uréthane, etc) Parce que je doit peinturer un Road 69 avec le code Q5 et mon fournisseur a de la difficultée a arriver a la bonne couleur. Merci a l'avance et félicitation pour votre bolide, tres beau.

J'avais déjà acheté ma peinture d'avance, il est peinturé en base-coat Basf RM solvant, je comprend ton problème, j'ai un gars qui fait des match de couleur chez Carquest à Sherbrooke, sur la rue Quatres-pins, il s'appelle Steve Gauthier (le King) je pourais lui donner ma couleur et il pourait te le matcher parfait à l'eau. Si sa t'interresse, dit-le moi ça va me faire plaisir de t'aider.

Merci beaucoup pour la réponse rapide, le probleme est que je n'ai pas les installations requise pour la peinture a l'eau. Mon fournisseur ma fait un échantillon en uréthane Nason, mais c'est un peut trop foncé. je vais essayer de le faire palir encore. Ce n'est pas évident peinturer nos vieux bolides avec cette nouvelle loi stupide (base a l'eau, clear au solvant )Merci encore.

Je te conseil pas de peinturer en Nason, la peinture Nason n'a pas le métalique requis pour atteindre la bonne teinte de couleur. Si tu veux, je peux appeler mon gars de peinture lundi, et je vais lui demander s'il peut matcher mon Q5 en base coat Limco BASF, qui s'applique comme l'ancien base coat. Reviens moi là dessus !

BENOIT BILODEAU a écrit:

hemijack a écrit:

BENOIT BILODEAU a écrit:

hemijack a écrit:Salut mr. Bilodeau, serait-il possible d'avoir un petit renseignement de votre part svp a propos de votre Superbee, a savoir si vous l'avez peinturer avec la nouvelle peinture a base d'eau ou avec l'encien procédé (base-coat, émail acrylique, uréthane, etc) Parce que je doit peinturer un Road 69 avec le code Q5 et mon fournisseur a de la difficultée a arriver a la bonne couleur. Merci a l'avance et félicitation pour votre bolide, tres beau.

J'avais déjà acheté ma peinture d'avance, il est peinturé en base-coat Basf RM solvant, je comprend ton problème, j'ai un gars qui fait des match de couleur chez Carquest à Sherbrooke, sur la rue Quatres-pins, il s'appelle Steve Gauthier (le King) je pourais lui donner ma couleur et il pourait te le matcher parfait à l'eau. Si sa t'interresse, dit-le moi ça va me faire plaisir de t'aider.

Merci beaucoup pour la réponse rapide, le probleme est que je n'ai pas les installations requise pour la peinture a l'eau. Mon fournisseur ma fait un échantillon en uréthane Nason, mais c'est un peut trop foncé. je vais essayer de le faire palir encore. Ce n'est pas évident peinturer nos vieux bolides avec cette nouvelle loi stupide (base a l'eau, clear au solvant )Merci encore.

Je te conseil pas de peinturer en Nason, la peinture Nason n'a pas le métalique requis pour atteindre la bonne teinte de couleur. Si tu veux, je peux appeler mon gars de peinture lundi, et je vais lui demander s'il peut matcher mon Q5 en base coat Limco BASF, qui s'applique comme l'ancien base coat. Reviens moi là dessus !

Ouin d,accord avec toi la peinture Nason est pas terrible. Je ne veut pas te faire faire trop de démarches mais si tu peut te renseigner, ca serait tres apprécié.

hemijack a écrit:

BENOIT BILODEAU a écrit:

hemijack a écrit:

BENOIT BILODEAU a écrit:

hemijack a écrit:Salut mr. Bilodeau, serait-il possible d'avoir un petit renseignement de votre part svp a propos de votre Superbee, a savoir si vous l'avez peinturer avec la nouvelle peinture a base d'eau ou avec l'encien procédé (base-coat, émail acrylique, uréthane, etc) Parce que je doit peinturer un Road 69 avec le code Q5 et mon fournisseur a de la difficultée a arriver a la bonne couleur. Merci a l'avance et félicitation pour votre bolide, tres beau.

J'avais déjà acheté ma peinture d'avance, il est peinturé en base-coat Basf RM solvant, je comprend ton problème, j'ai un gars qui fait des match de couleur chez Carquest à Sherbrooke, sur la rue Quatres-pins, il s'appelle Steve Gauthier (le King) je pourais lui donner ma couleur et il pourait te le matcher parfait à l'eau. Si sa t'interresse, dit-le moi ça va me faire plaisir de t'aider.

Merci beaucoup pour la réponse rapide, le probleme est que je n'ai pas les installations requise pour la peinture a l'eau. Mon fournisseur ma fait un échantillon en uréthane Nason, mais c'est un peut trop foncé. je vais essayer de le faire palir encore. Ce n'est pas évident peinturer nos vieux bolides avec cette nouvelle loi stupide (base a l'eau, clear au solvant )Merci encore.

Je te conseil pas de peinturer en Nason, la peinture Nason n'a pas le métalique requis pour atteindre la bonne teinte de couleur. Si tu veux, je peux appeler mon gars de peinture lundi, et je vais lui demander s'il peut matcher mon Q5 en base coat Limco BASF, qui s'applique comme l'ancien base coat. Reviens moi là dessus !

Ouin d,accord avec toi la peinture Nason est pas terrible. Je ne veut pas te faire faire trop de démarches mais si tu peut te renseigner, ca serait tres apprécié.

Parfait, je te reviens avec l'information !

Pour HemiJack

Bon OK, mon gars de peinture à Sherbrooke me dit qu'il na pas de problème à matcher ma couleur Q5 en base coat Limco BASF, il est sûr à 95 % que ça va être pareil à mon Q5, donc si ça t'intéresse, appelle-moi au
819-578-9598 et on verra comment on s'arrange.

une petite photo,demain commence ma saison

une autre avec mon nouveau hood

Super beau tres belle couleur bonne saison

bert 208 a écrit: une autre avec mon nouveau hood

Magnifique, très belle couleur ! j'adore

scamp a écrit:Super beau tres belle couleur bonne saison

merci pour le compliment.j'arrive de faire mon épicerie avec ,temps = 1 1/4 hrs . 5 minutes pour les comission et 1:10 hrs a jaser avec le monde.k part faut aimer ça

une autre photo plus claire un peux

Yé vrrrrrrrraiment beau ton Belvedere Bert !!! J' aime ton hood scoop !! J' ai hâte de le voir en vrai !!

SUPERBE ton BELVEDERE

Voici des photos de mon premier mopar que j'ai acheter en 1982, deuxieme proprio, La femme de Laprairie l'avait acheter neuf en 1971. C'etait un Plymouth Barracuda 1971, 318 2bbl, automatique a colone, sieges complet en cuir deux tons, avec une option tres tres tres rare... un demi toit de vinyle d'origine. Je n'ai jamais revue cette option sur un autre barracuda. J'ai revendu ce mopar et je ne sais pas ou il a pu passer ensuite... Sa couleur d'origine etait jaune EL 5 avec toit vinyl brun. Je m'en veux d'avoir vendu cette piece rare. Mais j'ai encore un set de clef, et la Build Sheet en souvenir. Est-ce qu'un de vous avait deja vue un Barracuda a demi toit de vinyl comme ca avant. J'aimerais bien savoir combien Chrysler en avait fait en 1971 comme ca.

Spécial avec le top de vinyle comme ça c'est la première fois que je vois çà.

je veut pas pete ta bulle tiouis mais il na jamais eu de demi toit de vynle sur les barracuda 70 a 74 probablement quand il on repaint la voiture il avait de la rouille sous le toit et les gars on sauver une partir du devant du toit et installer une moulure jobber surtout dans le temps tres populaire . mais neuf il devait avoir un beaux look en jaune et brun

Salut Louis,
Bienvenue sur le Forum ABC!

Ben

D'après ton buildsheet, le top était EL5(butterscotch), donc, ton top de vinyl a probablement installé chez le concessionaire... De plus, la moulure qui fais le joint entre le top et la peinture a l'air d'être pas mal HOMEMADE!!!