postez les photos de votre mopar

Dodge charger SE 1974, moteur 400 4 barils, cruise control, vitre electriques, air climatisé, couleur d'origine, vendu neuf a trois-rivieres

Merci reghoule!!Moi aussi j'aime le look avec les rims noir,je voulais les peinturé de la couleur du body mais là je suis plus sure,je vais prendre la decision cet hiver!Anyway il faut que je les peintures,c'est des rims neuf donc c'est juste un genre de primer.
Benoit ton Super Bee est vraiment nice!!!!

Bonsoir à tous!

Moi j'ai déjà eu un Chrysler Daytona Turbo Z 1984. Acheté neuf en 84!

Mon premier char neuf à 22 ans! Garder 3 ans. Je l'aimait bien!

Je l'ai pas mal "brasser" dans ce temps là! Même si il avait seulement 145 HP.: 3 accidents, par manque d'expérience, puis je l'ai vendus...

Jonathan a écrit:Merci reghoule!!Moi aussi j'aime le look avec les rims noir,je voulais les peinturé de la couleur du body mais là je suis plus sure,je vais prendre la decision cet hiver!Anyway il faut que je les peintures,c'est des rims neuf donc c'est juste un genre de primer.
Benoit ton Super Bee est vraiment nice!!!!

Ben merci, par la même occasion, j'adore ton char, la couleur c'est vraiment classe.

Bonne idée de regrouper le sujet ici, voici mon historique de Mopar....
Ma première auto, en 79-80:


Ca faisait déjà quelques années que j'avais l'oeil dessus, quand l'occasion s'est présentée, il était un peu plus magané...



Beaucoup de travail...avec les moyens et ressources disponibles il y a 30 ans...



Revendu avant de terminer



Entretemps, il y a eu une pause famille, maison, etc... entrecoupée de 4-5 Caravan, et même une Aries K familiale fini bois, on reste dans le Mopar quand même!

En 2005, l'occasion se présente d,acheter le Mopar d'un bon chum, un Chrysler 300 2 portes, 440, vert et vert, nommé Kermit.
Photo au même endroit que le Superbird!







Il y a un an, j'ai acheté Bob, un Satellite 69 318, A/C, carrosserie 95% originale (sauf le plancher du coffre):



J'ai changé les roues:





J'ai dû revendre Kermit, mais je me suis gâté pour mon daily driver avec un Charger R/T Hemi 2006:



Et il y a encore une Caravan devant la maison...

Mopar or No car...

Ben

jai fait ce sujet apres avoir eu cette idee en allant sur les forum americain...ils font sa sur leur forum.

est ce que tu sais ou il est rendu maintenant son superbird ???

J'ai perdu la trace, car je n,avais pas noté le no. de série comme il faut... Mais il a été vendu dans l'ouest des É-Unis par celui à qui je l'avais vendu. Je me suis toujours demandé si le propriétaire actuel est au courant de l'état dans lequel était son auto.. peut-être qu'il se l'ai fait vendre comme ''toute originale'', jamais refait!!!

Ben

Nelson ton cuda que t'a acheter a princeville, la tu acheter de Jean-Pierre Pellerin?

oui babineau c est moi qui a acheter le cuda a jean pierre pellerin. une belle auto, jp travail tres bien

Nelson a écrit:oui babineau c est moi qui a acheter le cuda a jean pierre pellerin. une belle auto, jp travail tres bien

Je connait un peut J-P il en as eu plusieurs mopar, la job de body sur le cuda a été fait par Carl, lui aussi c'est un mordu de mopar...

oui exact. presentement, jp est en train de se restore un charger 1970. la peinture sur le cuda etait ecoeurante, ce carl est un vrais artiste..

Mon premier Mopar Musclecar en 1985; 1970 Satellite(cloné Road Runner) 440 six pack convertible...




Vendu en 1988 pour acheter mon Coronet R/T conv.1968 que je possède toujours...

Mon char après un tournage!

c hot michel que tu aie ton coronet depuis 1988!!!

Nelson a écrit:c hot michel que tu aie ton coronet depuis 1988!!!

eille !! eille !! mon aussi j'ai mon MOPAR depuis '88

fredcuda360 a écrit:

Nelson a écrit:c hot michel que tu aie ton coronet depuis 1988!!!

eille !! eille !! mon aussi j'ai mon MOPAR depuis '88

ça veut dire que toi aussi tu est vieux mon fred!!!!

Mon premier Charger, un 70 R/T full équipe, match au complet... acheté en 1987, restauré en 1990,vendu en 1999...



Au salon de l'auto-Sport Quebec en 1994

kowalsky a écrit:

fredcuda360 a écrit:

Nelson a écrit:c hot michel que tu aie ton coronet depuis 1988!!!

eille !! eille !! mon aussi j'ai mon MOPAR depuis '88

ça veut dire que toi aussi tu est vieux mon fred!!!!

ouais, dison qu'il y a juste un chiffre de trop dans 440

wow il est etait hot ton charger kowalski une couleur de charger qu'ont vois pas souvent,tu la vendu pour quelle raison,c'est la premiere fois que je vois cette couleur de charger,un peut drabe mais qui a du punch,ont est habituer de voir des couleur plus vive

bonne soiree

Je ne suis pas un puriste mopar, j'aime aussi les ford mais un mopar c'est vraiment bien.
J'ai acheter mon charger 1974 en 1993 et il avais l'air de ça...

l'année suivante je l'ai fait peinturé mauve, plum crazy, je sait que la couleur n'est pas bonne, le peintre a...
...(reston polie)... ...il as pas bien suivie la recette.... ...metton


par la suite j'ai changer le 318 pour un 383
comme je suis un peut conservateur, j'ai toujours mon charger, et j'aimerais bien le donner a un de mes enfants, si y'en a un des deux qui le veut.

Mon charger aurais besoin d'une restauration, mais je ne me voie pas sans charger l'été, donc v'la quelques années j'ai acheter un charger 1973 en me disant que je pourais le restaurer et me promener avec le 74. Une fois le 73 restaurer je pourrais restaurer le 74.... ....Mais la on as eu les enfants, acheter une maison...
et la photo bucket "bug" .... désoler pas capable pour ce soir, je mettrais les photo du 73 une autre fois

Il était FK5, Burnt Orange Metallic, couleur offerte seulement en 1970... Très metallic au soleil et assez unique... Je l'ai vendu car j'avais beaucoup trop de véhicule à l'époque et que, à l'époque j'avais eu un très bon prix pour... Je le regrette un peu aujourd'hui car c'était un char qui roulait super bien qu'oique assez décevant comme performance à comparé de mon R/T 68... Il avait un 440 hp 1970(avec des rods de 6 pack), automatique avec un 3.23 barré... Chaussé en 275 60R15, pas trop performant sur départ, mais par la suite, sur le highway, pas mal trippant... En ville....J'aimais mieux mon Duster 340 71 4 speeds 3.55...

tres nice ton fk5 70 michel...j adore sa avec les accesoires blanc. Quand Jack avait sont challenger 70 FK5 intérieur FK5, je lui disais de mettre un top de vinyle blanc dessus que sa srais superbe et il disait tjrs bin non noir sa srais bien mieux... Moi je pense que avec FK5 tu peux pas avoir mieux que les accesoires en blanc... stripe toit.... sa ressort trop bien ...

Comme promis voici les photos de mon 73




on remarque que c'est un projet, mais il est solide et le fire wall est beau, c'est pas rien pour un charger de ce model. Mais la mon dilem, de quelle couleur je le met noir, jaune, bleu, ou vert

Babineau a écrit: noir, jaune, bleu, ou vert

Salut
Quelle couleur l'intérieur?