1987 Regal T-package, seulement 420 milles de parcouru.

Dommage qu'il est trop cher. Il a un 307 Olds, un 455 s'installe facilement...

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110798913513

il est beau mais quand meme bizare un t type avec un v8 olds 307

firebuick a écrit:il est beau mais quand meme bizare un t type avec un v8 olds 307

Y'a une crosse à quek part

Je ne pense pas. C'est un "j" dans le numéro de série. Il ne faut pas oublier que GM a installé a peu pré n'importe quoi comme moteur dans ces véhicules.

philcollins a écrit:Je ne pense pas. C'est un "j" dans le numéro de série. Il ne faut pas oublier que GM a installé a peu pré n'importe quoi comme moteur dans ces véhicules.

oui ces vraie surtout dernierre annee du g body et des proplusion le dernier v8 ces bien 307

Salut...

Pour commencer c'est le T Package et non le T-Type (V-6 Turbo)...et le numéro de série le confirme...

Ce que je ne comprend pas par contre, c'est le centre cap du volant, il a le crest du T-Type...

J'aimerais voir la liste des options...ça m'agace...

Réjean

LAGELINOTTE a écrit:
Pour commencer c'est le T Package et non le T-Type (V-6 Turbo)...et le numéro de série le confirme...

Bien dit LAGELINOTTE!
Voilà:

"At the risk of ruffling feathers of some, I'll try and clarify the "Turbo T" package as Buick marketed it in 1987. Despite Buick dropping the T-Type designation for 1987, all the cosmetic and suspension options common to the T-Type were made available for any 1987 Regal with the standard 3.8-Liter V6. They did this by offering a "T" Package (option code Y56). This "T" Package consisted of the Touring Suspension; Leather wrapped Sport Steering Wheel, Turbo aluminum wheels, Eagle GT Tires, Fast Ratio Power Steering, Gas Shocks, and "T" ornamentation. For those who also wanted the black trim from the previous T-Type model, Buick offered the Exterior Sport Package (option code WO2). The WO2 option was available on any Regal, regardless of the engine.

LAGELINOTTE a écrit:

Salut...

Pour commencer c'est le T Package et non le T-Type (V-6 Turbo)...et le numéro de série le confirme...

Ce que je ne comprend pas par contre, c'est le centre cap du volant, il a le crest du T-Type...

J'aimerais voir la liste des options...ça m'agace...

Réjean

oui ces sa qui est bizare il devrait avoir comme le volant j ai pogner a scrap

LAGELINOTTE a écrit:

Salut...

Pour commencer c'est le T Package et non le T-Type (V-6 Turbo)...et le numéro de série le confirme...

Ce que je ne comprend pas par contre, c'est le centre cap du volant, il a le crest du T-Type...

J'aimerais voir la liste des options...ça m'agace...

Réjean

Mon erreur, j'ai corrigé le titre.

philcollins a écrit:
Mon erreur, j'ai corrigé le titre.

Salut phil!

C'est avec des erreurs qu'on apprend, aussi minime soit-elle

Y'en a qui vont se coucher moins niaiseux à soir! Même moi je ne savais pas qu'il y avait deux codes d'options

Domtruck a écrit:

philcollins a écrit:
Mon erreur, j'ai corrigé le titre.

Salut phil!

C'est avec des erreurs qu'on apprend, aussi minime soit-elle

Y'en a qui vont se coucher moins niaiseux à soir! Même moi je ne savais pas qu'il y avait deux codes d'options

Pas moins niaseux, juste plus instruit.

Le volant à seulement un T alors j'imagine qu'il fait parti du "T" ornementation décris plus haut.

Dom a écrit:Le volant à seulement un T alors j'imagine qu'il fait parti du "T" ornementation décris plus haut.

C'est ça Dom, dans le package "Y56".

Domtruck a écrit:

Dom a écrit:Le volant à seulement un T alors j'imagine qu'il fait parti du "T" ornementation décris plus haut.

C'est ça Dom, dans le package "Y56".

Salut a tous...

Ouais, bien il se peut que ce soit cela...mais pas sur...ce milieu de volant est disponible très facilement a l'achat...mais pourquoi quelqu'un changerait juste cette partie la...Humm...Alors, je vais être obligé de comprendre que ce genre de volant fait partie de l'option Y56...

En tout cas, j'avais répondu vite fait au début du post, seulement de mémoire des options disponible...mais avec l'àge, des fois, on a des ratés...hahhahahahaha...mais je suis pas encore convaincu du centre du volant..Humm...il y avait tellement d'option assez bizarre dans cette année là, difficile a suivre...Ça se peut, que ce soit aussi simple qu'une erreur sur la chaine de montage...

Tout cela pour dire, que ce Buick avec le bas millage qu'il a, est quand même un bon achat pour celui qui cherche quelque chose de pas pareil aux autres...

En parlant d'option, ultra rare et que je n'ai jamais, au grand jamais, vu sur un Grand National, a part du mien...c'est les sièges avec options cuirs....Vous savez le milieu siège du Grand National est en matériel gris en tissu...le mien avec cette partie des sièges, le centre que je veux dire..en cuir gris, en avant et en arrière...assez et tellement rare, que celui qui voulait racheter mon Grand National ne voulait pas me croire, comme quoi ça venait avec le modèle...Bien Monsieur, c'est comme cela que je l'ai acheté...pis c'est comme cela qu'il est a vendre....

A la prochaine...

Réjean

J'ai trouvé cette photo sur le net: Reagal 1987 T-package

une autre:

cette photo est plus claire.

Bonne recherche Phil...

Je me dois de me rendre a l'évidence....

Réjean

LAGELINOTTE a écrit:

Bonne recherche Phil...

Je me dois de me rendre a l'évidence....

Réjean