Ancien MuscleCars shootout de magazine

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Re: Ancien MuscleCars shootout de magazine

Message  mustangii le Ven 17 Fév 2012, 11:23

sans l'ombre d'un doute ac cobra meme si la force du ac cobra est plus le circuit routier que la ligne droite

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Re: Ancien MuscleCars shootout de magazine

Message  427copoz le Ven 17 Fév 2012, 12:00

Salut

Bon les résultat pour la run 1 thumleft

427 Cobra 1966 12.81 @ 104.039 mph avec un temp de éaction de .433

Corvette 1968 427 L88 12.88 @ 110.295 mph avec un temp de réaction de .711

gagnant de cette run Cobra 427 1966

vos prédictions pour la run 2 thumleft

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Re: Ancien MuscleCars shootout de magazine

Message  mustangii le Ven 17 Fév 2012, 12:04

je garde mon cobra je sais qu'il peut faire du 12.60

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Re: Ancien MuscleCars shootout de magazine

Message  427copoz le Ven 17 Fév 2012, 12:07

Salut

quelque info suplémentaire pour la run 2




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Re: Ancien MuscleCars shootout de magazine

Message  mustangii le Ven 17 Fév 2012, 12:11

je garde mon cobra pareil... 20 hp de plus ca va paraitre sur la corvette mais une clutch neuve ca réserve des surprises parfois

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Re: Ancien MuscleCars shootout de magazine

Message  BigDan le Ven 17 Fév 2012, 12:49

20 hp aie cé 70 hp !

410 comparé a 500 hp .....

meme si avantage de poids ...pu sur moi la !

une vette, ca transferes en ta...!


vette !

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Re: Ancien MuscleCars shootout de magazine

Message  mustangii le Ven 17 Fév 2012, 12:52

lis comme faut la Dan c'est bien ecris qu'ils sont sorti le moteur remplacer la clutch mis le moteur sur le dyno 500 hp stock jetting ils ont changer les jet 521 hp

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Re: Ancien MuscleCars shootout de magazine

Message  Invité le Ven 17 Fév 2012, 12:54

C'est drôle des temps pareil sur slicks Laughing

La Vette est capable d'un 12 bas avec ce HP.

Alors le vette a 12.20 et la Cobra a 12.60.

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Re: Ancien MuscleCars shootout de magazine

Message  Invité le Ven 17 Fév 2012, 13:07

pas dur a voir avantage de la vette 110mph comparer a 104 mph la corvette fait beaucoup plus hp que cobra si il reussi a la faire coller ca va etre bye bye cobra


moi aussi je dit vette 12,30 et cobra 12,70

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Re: Ancien MuscleCars shootout de magazine

Message  mustangii le Ven 17 Fév 2012, 13:42

ce qui tue corvette c,est le poids et la suspension indépendante pour décoller ca fait du wheel hop et casse les joints... pas juste a cause du prix que peu de monde mettent une corvette sur le drag... meme chose avec les svt cobra...

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Re: Ancien MuscleCars shootout de magazine

Message  mustangii le Ven 17 Fév 2012, 13:54

je voudrais faire remarquer que :partir de 430 hp comme que c'est supposé a 500 hp avant jouer dans les jet il y a quand meme 70 hp.....
la dessus je sais pas s' ils se sont fiés a ce que c'est vendu pour faire avec les chiffres des manufacturiers ou si le gars a joué dedans et a menti dans ses chiffres au début mais je serais currieux de voir le moteur du cobra ce qu'il fait vraiment sur le dyno a savoir si c'est vraiment le 410 hp annoncé ou s'il y en a plus que ca sous le capot..

700 livres entre les 2 chars c,est pas mal de handicap pour la corvette en partant... et le 6mph de difference veut dire plus de moteur pour la corvette indeniable... reste a voir si la corvette etait convertible top baissé ou hardtop aérodynamique... ca aussi ca joue sur les mph .....



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Re: Ancien MuscleCars shootout de magazine

Message  427copoz le Ven 17 Fév 2012, 13:59

Salut

Bon les résulat de la 2e run

1966 Cobra 427 12.69 @ 105.11 mph avec un temp de réaction de 4.23
1969 Corvette L88 12.44 @ 112.716 mph avec un temp de réaction de 5.65

Gagnant de cette run thumleft Corvette L88

vos prédictions pour la run numéro 3 thumleft



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Re: Ancien MuscleCars shootout de magazine

Message  mustangii le Ven 17 Fév 2012, 14:03

je reprends mon ac cobra a 12.60.. le pilote a l'air de savoir ou il s'en va il est assez steady

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Re: Ancien MuscleCars shootout de magazine

Message  427copoz le Ven 17 Fév 2012, 14:11

Salut

pour répondre a cette quedstion

reste a voir si la corvette etait convertible top baissé ou hardtop aérodynamique... ca aussi ca joue sur les mph .....

voici les deux bolide qui s'affrontait
a cette époque en 1991 le Cobra avait une valeur de $500 miles dollard


la Corvette est une des 116* L88 construite en 1969
sur les Corvette L88 le hood était cowl induction
cette Corvette était sorti original avec 3.08 de gear

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Re: Ancien MuscleCars shootout de magazine

Message  mustangii le Ven 17 Fév 2012, 14:17

merci des precisions ca confirme ce que je pensais corvette a avantage aerodynamique mais je reste pareil avec le ac cobra vu que le pilote semble rouler plus steady que le pilote de la corvette

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Re: Ancien MuscleCars shootout de magazine

Message  Invité le Ven 17 Fév 2012, 15:46

@427copoz a écrit:Salut

Bon les résulat de la 2e run

1966 Cobra 427 12.69 @ 105.11 mph avec un temp de réaction de 4.23
1969 Corvette L88 12.44 @ 112.716 mph avec un temp de réaction de 5.65

Gagnant de cette run thumleft Corvette L88

vos prédictions pour la run numéro 3 thumleft



Salutations

moi aussi je dit vette 12,30 et cobra 12,70
j etait pas loin


la corvette a fait encore plus mph ca veux dire la clutch glissait

12,15 corvette et 12,65 pour cobra



corvette



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Re: Ancien MuscleCars shootout de magazine

Message  427copoz le Ven 17 Fév 2012, 17:15

Salut

Bon

Les résultat de la 3e run thumleft

1966 Cobra 427 12.70 @ 105.279 mph avec un temp de réaction de .419
1969 Corvette L88 13.49 @ 70.863 mph avec un temp de réaction de .649

Gagnant Cobra 427 thumleft

Gagnant du 2 de 3 le Cobra 427

les explications pour le temp de la Corvette en 3 e run



il y aura un 4e run mais pas officiel (mais plus pour la gloire)

vos prédictions pour la 4e run

Salutations


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Re: Ancien MuscleCars shootout de magazine

Message  mustangii le Ven 17 Fév 2012, 18:35

c'est ca je disais pilote du cobra savait ou aller et comment y aller....l'avantage d'etre steady mets la pression sur l'autre

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Re: Ancien MuscleCars shootout de magazine

Message  Invité le Ven 17 Fév 2012, 19:04

@mustangii a écrit:c'est ca je disais pilote du cobra savait ou aller et comment y aller....l'avantage d'etre steady mets la pression sur l'autre

Salut mustangii!

Pourtant, les specs de la Vette veulent tout dire!

A part les bris mécanique..............La Vette winner avec un 12.20 ou plus bas.

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Re: Ancien MuscleCars shootout de magazine

Message  427copoz le Ven 17 Fév 2012, 20:50

Salut

Bon

Pour la run non officiel (juste pour le plaisir)

1966 Cobra 427 12.83 @ 103.768 avec un temp de réaction de .568
1969 Corvette L88 12.44 @ 112.589 mph avec un temp de réaction de .572

Gagnant de cette run (juste pour le plaisir) Corvette 427 L88 1969 thumleft

et en pratique les low ET 12.52 @ 107 mph pour le Cobra 427 et 11.88 @ 121 mph pour la Corvette L88

Salutations

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Re: Ancien MuscleCars shootout de magazine

Message  Invité le Ven 17 Fév 2012, 22:46

@427copoz a écrit:Salut

Bon

Pour la run non officiel (juste pour le plaisir)

1966 Cobra 427 12.83 @ 103.768 avec un temp de réaction de .568
1969 Corvette L88 12.44 @ 112.589 mph avec un temp de réaction de .572

Gagnant de cette run (juste pour le plaisir) Corvette 427 L88 1969 thumleft

et en pratique les low ET 12.52 @ 107 mph pour le Cobra 427 et 11.88 @ 121 mph pour la Corvette L88

Salutations

ouffff 121 mph contre 107 ca veux dire que l88 etait pas mal plus fort que 427 du cobra pas juste 50 hp

tes sur ces pas 112 mph

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Re: Ancien MuscleCars shootout de magazine

Message  mustangii le Sam 18 Fév 2012, 00:14

Domtruck a écrit:
@mustangii a écrit:c'est ca je disais pilote du cobra savait ou aller et comment y aller....l'avantage d'etre steady mets la pression sur l'autre

Salut mustangii!

Pourtant, les specs de la Vette veulent tout dire!

A part les bris mécanique..............La Vette winner avec un 12.20 ou plus bas.
c'est vrai en heads up elle aurait gagné mais en et bracket quand tu regardes ca le ac cobra aurait gagné les temps sont toujours tres pres un de l'autre...

dans le cas ici c'est un 2 de 3

le monde des courses il y a le char et le pilote... dans ce cas ci le corvette mieux point de vue puissance mais le pilote a chier si on peut se permettre l'expression tandis que dans le ac cobra meilleur pilote mais le char manque un peu dans le setup...

faut pas se le cacher le AC cobra avec si peu de gear ca sort pas de la boite comme ca sortirait avec 4.30 ou 4.56...
ce qui a aider c'est le 700 lbs de moins dans le ac cobra sinon la différence aurait été plus marquée que ca pas mal a l,avantage de la corvette

sans vouloir etre chauvin la corvette a le moteur avec le meilleur potentiel dans le pire des 2 chars pour faire du drag... question de poids et traction




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Re: Ancien MuscleCars shootout de magazine

Message  427copoz le Sam 18 Fév 2012, 01:06

firebuick a écrit:
@427copoz a écrit:Salut

Bon

Pour la run non officiel (juste pour le plaisir)

1966 Cobra 427 12.83 @ 103.768 avec un temp de réaction de .568
1969 Corvette L88 12.44 @ 112.589 mph avec un temp de réaction de .572

Gagnant de cette run (juste pour le plaisir) Corvette 427 L88 1969 thumleft

et en pratique les low ET 12.52 @ 107 mph pour le Cobra 427 et 11.88 @ 121 mph pour la Corvette L88

Salutations

ouffff 121 mph contre 107 ca veux dire que l88 etait pas mal plus fort que 427 du cobra pas juste 50 hp

tes sur ces pas 112 mph

Salut firebuick

en Pure Stock Drag Racing comme ici en 2006

il y a deux Corvette L88 dans les cinq premier

First

Julie Pennington

'69 Corvette

427/430

auto

4.10:1

11.54/122.10


Second

Jimmy Johnston

'69 Corvette

427/430

4-spd

4.56:1

11.69/121.27

et les deux ont des trap speed en haut de 120 mph

http://www.corvettefever.com/eventcoverage/corp_0709_1969_chevrolet_corvettes/viewall.html

Salutations

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Re: Ancien MuscleCars shootout de magazine

Message  mustangii le Sam 18 Fév 2012, 01:12

firebuick a écrit:
@427copoz a écrit:

et en pratique les low ET 12.52 @ 107 mph pour le Cobra 427 et 11.88 @ 121 mph pour la Corvette L88

Salutations

ca veux dire que l88 etait pas mal plus fort que 427 du cobra pas juste 50 hp

tes sur ces pas 112 mph
c'est pas mal ca oui as tu vu l,autre post de 427copoz? celui qui a le teste de revue qui ont passé le l88 sur le dyno et qu'il avait en fait 500+ stock jetting et apres avoir joué sur les jet 521??

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Re: Ancien MuscleCars shootout de magazine

Message  427copoz le Sam 18 Fév 2012, 08:17

Salut

Bon en ce beau main d'une hiver monotone coté température Laughing

Le prochain duel sera un 2 de 3
encore deux big cube en plus ce sont deux GM

Un Pontiac GTO 455 1971 et une Chevelle SS 454 LS5 1972
deux hardtop


Une Chevelle de 98,000 miles et un GTO de 75,000 miles

les deux sont Ram-Air
les deux sont assez stock
le Pontiac GTO a le 455 de base mais avec un cam 744



sa se passait en 1992

vos prédictions pour la run 1 thumleft

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