un vrais beaux charger 1969

Maudit qu il est beaux.... le mien va ressembler a sa avec ces roue bleu....

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Dodge-Charger-Charger-1969-R-T-Hemi-Charger-J-code-D21-4-speed-trac-pac-/150739531426?pt=US_Cars_Trucks&hash=item2318c6b6a2

Salut

J'ai toujour trouver que les Charger de ces année la avait des pneus trop mince
plus large sa aide beaucoup



oups il a un petit problème avec une popière

Salutations

en effet , depuis que j ai mit les 14 pouces sur le mien, les pneus semble perdue dans le fond de l aile......

Maudit beau Mopar. Mon prefere. Surtout dans le rouge avec trim noir et le top de vinyle. Mais j'ai jamais tripPer sur les caps de roue de pape.

J'ai beau aimé le bleu, mais la ça fait bleu longtemps surtout sans toi de vinyle.

reghoule a écrit:J'ai beau aimé le bleu, mais la ça fait bleu longtemps surtout sans toi de vinyle.

en effet jeff mais avoue qu il est vraiment* nice.. j adore sa tout en B5 comme sa ! Le comble du bleu aurait été avec toit de vinyle bleu et stripe bleu pale...

Ouais revving350, la majorité des gens n'aime pas les dog dish hubcap je crois....Moi je trouve que sa donne un look aggressif... sleeper...voiture de grand mere qui s en va a la messe , jsais pas j aime le look ! Mais bon tous les gouts sont dans la nature.

L'intérieur bleu par contre je trouve ça vraiment class! Mais un ptit toit de vinyle aurait bien fait l'affaire. Pour les roues, c'Est toujours une question de gout, moi ça va dépendre du modèle et de la couleur du char.

reghoule a écrit:L'intérieur bleu par contre je trouve ça vraiment class! Mais un ptit toit de vinyle aurait bien fait l'affaire. Pour les roues, c'Est toujours une question de gout, moi ça va dépendre du modèle et de la couleur du char.

Oui c est vrais que avec le top noir sa aurait été beau... et la stripe noir aussi dans ce cas la....

Petite question? La toit de vinyl était standard pour les R/T. Le "fender tag" devrait faire mention ou non du toit de vinyl "delete"?

Je n'ai jamais entendu ça avant

DE mémoire la stripe était standard sur le RT et quand c'était stripe delete il y avait un gros crest RT sur les ailes arrières.

reghoule a écrit:Je n'ai jamais entendu ça avant

DE mémoire la stripe était standard sur le RT et quand c'était stripe delete il y avait un gros crest RT sur les ailes arrières.

exact

toit de vinyle optionelle pour le RT stripe de série, quand un charger 1969 n as pas de stripe il a des gros emblem de coronet RT sur le quarter arriere.

Par contre c'est vrai qu'un Charger sans toit de vinyle c'est rare0 J'avais déja lu qu'environ 85% de la production en avait (ça devait être pour les 68-70).

C'est mon erreur. le toit de vinyl était optionel.

http://www.1969chargerregistry.com/gallery/facts/69_Charger0009?full=1

Site très intéressant:

http://www.1969chargerregistry.com/gallery.html

sans faire mon raba joie ...c est tu normal que la peinture du dessous sois pas si detailler ??? ca fait tu parti des (origine)

philcollins a écrit:C'est mon erreur. le toit de vinyl était optionel.

http://www.1969chargerregistry.com/gallery/facts/69_Charger0009?full=1

Site très intéressant:

http://www.1969chargerregistry.com/gallery.html

oui le registre est tres cool

mon RT est enregistré la...

reghoule a écrit:Par contre c'est vrai qu'un Charger sans toit de vinyle c'est rare0 J'avais déja lu qu'environ 85% de la production en avait (ça devait être pour les 68-70).

Sans toit de vinyle c'est rare, mais c'est plus beau, en tout cas pour moi. Je déteste les toits de vinyle, heureusement que le General Lee en a pas

jo stationwagon a écrit:sans faire mon raba joie ...c est tu normal que la peinture du dessous sois pas si detailler ??? ca fait tu parti des (origine)

Cette voiture est restaurée comme à la sortie d'usine. Toute la carrosserie était primée, incluant les planchers, mais lorsqu'ils mettaient la couleur, il n'y avait que l'overspray qui se rendait sous la voiture. Je crois que les Ford, au moins les Mustang, étaient aussi comme ça.



Parcontre, chez Chrysler, ils prenaient le temps de faire la cage moteur de la couleur de la carrosserie.

Pour ce Charger, on doit admettre qu'ils ont dû manquer de temps ou de budget pour faire les bons finis et couleurs pour les éléments de suspension/direction/échappement, ils ont tout peint en noir... typiquement américain, all flash... il mériterait une séance chez Kowalski!

Ben

Comment peut-on ajuster le ralenti sur cette auto? il n'a pas d'aiguille

ouin tu as bien raison ...il manques kek chose c`est sur !