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Message  mustangii Ven 30 Mar 2012, 00:11

spécial ce mercury... moi qui trouvais le ltd a un de mes chum assez osé avec un 428 de cie...

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Message  BigDan Ven 30 Mar 2012, 08:22

je connaissais le marauder S33 ,mais pas le S55 ....

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Message  427copoz Ven 30 Mar 2012, 11:07

Salut




Originalement le 428 dans les Marauder S55 n'était pas un 428 Cobra Jet
le 428 Cobra Jet est sorti en 1968 1/2

Le 428 original devait être un 428 Super Marauder de 345 HP

1967

S-55

2-door Hardtop (Fastback)

63G

3,511

570

428-CID V-8 (4V)



1967

S-55

2-door Convertible

76G

3,837

145

428-CID V-8 (4V)

source:
http://en.wikipedia.org/wiki/Mercury_S-55

ce 1967 S55 a le 428 Super Marauder thumleft



570 Hardtop fastback de produit
un modèle quand même assez rare

Salutations

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Message  Invité Ven 30 Mar 2012, 11:41

la difference marquante entre se 428 et le cobra jet ces que cobra jet 428 avait un carburateur holley 735 cfm mais aussi surement un cam plus hot salut
ces tres beau model ces marauder la

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Message  mustangii Ven 30 Mar 2012, 11:52

la différence entre un 428 "normal" et un 428 cobra jet est des têtes différentes un crank nodular et des rods avec des bolts 13/32

un 428 super cobra jet a un autre crank nodular des rods avec des cap screw et des pistons différents d'un cobra jet

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Message  Invité Ven 30 Mar 2012, 11:56

mustangii a écrit:la différence entre un 428 "normal" et un 428 cobra jet est des têtes différentes un crank nodular et des rods avec des bolts 13/32

un 428 super cobra jet a un autre crank nodular des rods avec des cap screw et des pistons différents d'un cobra jet

j ai ecrit marquante un 428 cobra jet viens pas avec un carburateur autolite

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Message  427copoz Ven 30 Mar 2012, 12:21

Salut

Les 428 Super Marauder (Mercury) de 1967 devait être pas mal semblable au 428 Police Interceptor PI 4Bbl de Ford

Salutations

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Message  mustangii Ven 30 Mar 2012, 12:27

on se calme la ce n'est qu'un ajout d'information.... tiens tant qu'a parler de quelque chose de difference marquante... et facilement identifiable les tetes de 428 normales ont un des tubes thermactor et les 428cj non...

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Message  427copoz Ven 30 Mar 2012, 12:37

Salut

en ce qui me concerne mon intervention était a cause de cette photo

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ou on voit le sticker 428 Cobra jet sur la bol a air

et en 1967 le 428 CJ n'existait pas,ce qui peut porter a confusion

on devrait voir l'autre sticker 428 Super Marauder

Salutations

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Message  mustangii Ven 30 Mar 2012, 12:42

c'est correct 427 copoz ton message c'est glissé entre le mien et firebuick j'aurais du faire un quote pour ne pas que ca porte a confusion

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Message  427copoz Ven 30 Mar 2012, 12:50

mustangii a écrit:c'est correct 427 copoz ton message c'est glissé entre le mien et firebuick j'aurais du faire un quote pour ne pas que ca porte a confusion

Pas de problème thumleft

comme pénitence lol! dite nous donc les différence entre les 428 de Ford Mercury et Shelby dans un autre sujet
il serait facile de partir un sujet sur les 428 FE PI CJ CJ/R SCJ Marauder Super marauder Cobra Lemans ect..

Salutations

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Message  mustangii Ven 30 Mar 2012, 13:02

ca serait possible a faire... mais les moteurs mercury je ne les connais pas vraiment a savoir ce qui est dedans est comparable ou non avec un 428 standard

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Message  buicker Ven 30 Mar 2012, 19:07

COPO a raison si je me rapelle bien c'était les même moteur que les police.

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Message  mustangii Sam 31 Mar 2012, 00:22

tres possible que ce soit la meme chose que les PI mais peut etre qu'il y a quelques variations... c'est ca je veux surtout dire...

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Message  buicker Sam 31 Mar 2012, 17:25

Surement certaine variation, ça prendrait une recherche plus approfondie pour déterminer.

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Message  BigDan Sam 31 Mar 2012, 17:30

FE est un groupe de moteur ford incluant 352, 360, 390 , 428 qu`il soit régulier, CJ, SCJ ou autre

tous les 428 sont des FE !

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Message  427copoz Sam 31 Mar 2012, 18:14

BigDan a écrit:FE est un groupe de moteur ford incluant 352, 360, 390 , 428 qu`il soit régulier, CJ, SCJ ou autre

tous les 428 sont des FE !

Bonjour BigDan : je sait sa ,si j'ai rajouter FE après 428 dans le texte c'était justement pour spécifier que les 428 Ford/Mercury fesait partie de ce groupe de moteur
a ne pas confondre avec les 428 Pontiac

Salutations

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Message  BigDan Sam 31 Mar 2012, 18:45

ou le 429/460 de Ford .....autrement plus moderne .

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Message  mustangii Dim 01 Avr 2012, 00:16

BigDan a écrit:ou le 429/460 de Ford .....autrement plus moderne .
oui mais pas des FE.. 370 429 480 c'est la serie 385....

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muscle car - Page 7 Empty GTO 1969

Message  buicker Dim 01 Avr 2012, 19:59

GTO THE JUDGE 1969
un de 108 judge convertible de produit
comme tous les judge de cette année à un RAM AIR III de compagnie
1969 avait une manette sous le tableau de bord pour fermer le scoop sous la pluie .
400 pc 366 hp
4 vitesses
volant de bois, gauge rallye, tach de capot, lumières cachée, pneu red line, cassette 8 pistes.

muscle car - Page 7 656378CH1010990261

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muscle car - Page 7 463923CH1010990268

Option RAM AIR IV
400 pc 370 hp
intake aluminium nouvelle tête, cam plus agressif

muscle car - Page 7 774848KCCA0005

muscle car - Page 7 616771KCCA0030

muscle car - Page 7 765623KCCA0130

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Message  Dom Dim 01 Avr 2012, 23:09

Ça c'est vraiment un beau modèle Cool
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Message  BigDan Lun 02 Avr 2012, 05:27

c`était les années ou les manufacturiers trichaient les données

le Ram Air IV et V étaient de loin plus puissants que les données publiées
( quelques hp de plus )

du temps ou je débutais , je me disais ; pas dàllure payer tant de plus ,pour quelques hp !
j`ai su par apres ! Mr. Green

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muscle car - Page 7 Empty 1963 galaxie

Message  buicker Mar 03 Avr 2012, 20:40

1963 galaxie light sohc
un light= aile, fausse ailes,capot, valise en fibre de verre, parechoc en aluminium mince, frame light.
banc léger,pas d'appuis bras, tapis de caoutchouc,pare soleil en carton,pas de renfort dans le toit,pas de ressort(barre de torsion), pas de ressort de capot, pour la couvert de valise, pas de dome light, lumiere de courtoisie, par de rétroviseur extérieur, chaufferette, radio, horloge, pas de faux de recul.

Bell hausing et transmission en aluminium
Celui-ci est un rare moteur FE over head cam avec des têtes hémisphérique, moteur refusé par la NASCAR.
Panne a l'huile de 7.5 pinte, vile brequin forger, valve d'admission 2.250 pouces, échappement 1.90, joint de tête en alliage d'amiante et d'acier, des rocker arm avec roullement a aiguilles fulcrum, timming chaine double et frost plug vissé à cause de la pression élevé du liquide de refroidissement .

Système d'allumage transistorisé à double pointe.
Le tout avec un résultat de plus de 650hp à 7000 tour.

muscle car - Page 7 470800mufp05083z1963FordGalaxieLightweightFrontPassengerSide

muscle car - Page 7 736487mufp05082z1963FordGalaxieLightweightPassengerSide

muscle car - Page 7 799301mufp05084z1963FordGalaxieLightweightFrontEndView

muscle car - Page 7 237641mufp05089z1963FordGalaxieLightweightTrunkView

muscle car - Page 7 375460mufp050810z1963FordGalaxieLightweightPassengerSideInterior

muscle car - Page 7 911066mufp050811z1963FordGalaxieLightweightEngineBay

muscle car - Page 7 432280mufp050812z1963FordGalaxieLightweightValveCovers

muscle car - Page 7 5571601964ford427cammerenginesm

427 régulier pour galaxie 1963

muscle car - Page 7 852873920894

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muscle car - Page 7 Empty Re: muscle car

Message  mustangii Mar 03 Avr 2012, 22:26

yesss mon char prefere.....

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muscle car - Page 7 Empty ancêtre du muscle car?

Message  buicker Dim 15 Avr 2012, 20:51

1957 rambler rebel
1500 de produit
327 po.cu.
255 hp
345 lb torque
0-60 7.2 sec
la plus rapide des voitures pour 1957, sauf la corvette fuel injection 7.0 sec.

muscle car - Page 7 55456232055111174large

muscle car - Page 7 84545632214050233large

muscle car - Page 7 116831800px1957RamblerRebelhardtopdalCecil10

ge.jpg]muscle car - Page 7 65251732214050237large[/URL]

muscle car - Page 7 94977832214050238large

muscle car - Page 7 4556001957RamblerRebelhardtopengCecil10



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