muscle car

C'est sur que c'est pas un vrais muscle car, plus un sleeper sport. Mais je l'ai trouvé spécial.
C'est ce que mon père aurait voulu avoir, il disait toujours ''J'aimerais avoir un char qui as l'air de rien, mais avec un estie de moteur , pis quand t'es sur une lumière a coté d'un jeune avec son char sport, tu y décolle dans face, y doit rester bête.''

Je sais pas si il en reste un sur les trois canadien?

ca reste un char intriguant pareil avec les hide away headlamp

Salut

Les Plymouth Sport Fury GT sont des Muscle Car et font parti du Rapid Transit System de Plymouth



Salutations

pas mal plus de risque de voir une autre RR ds ta journée que d`un Fury sport !

Comandé par Fred Gibb un des 50 COPO.
COPO means "Central Office Production Order,"commander du bureau central de production,
c’était pour pouvoir commander des véhicules avec des performance supérieures aux limite du fabriquant.

Préparé par Dick Harrel( qui a travaillé dans plusieurs concessionnaires GM , y compris chez Don Yenko avant d’ouvrir son propre garage)Il changeait les 396 pour des 427
427,450 HP , 4:10 différentiel,hod de fibre de verre,tach Sun,croues Cragar SS pout un total de $4524.
A coursé pratiquement toutes les fin de semaine dans le 12 sec




propriété de l'épouse de Don Gibb



Le no 50 des 50 COPO Nova automatique
396pc 375 hp
16,396 milles A encore les slicks Mickey Thompson original de 1968tlanta,



Quelques un


avec mme Gibb

ca fait pas pire ce genre de hood

avec le scoop de corvette

ouais c'est un hood en fibre fortement inspiré du design de corvette ca fait different des hood cowl induction qu'on voir partout

le 396/375
était le seul 396 intéressant , ds un body comme le nova .ca donnait de tres bonnes ^performances en ligne droite ,
mais tenue de route a faire peur par contre !

Dodge Custom Royal D-500.
325-cu.in hemi 9.25:1
285hp à 4,800 RPM
dual exhaust heavy-duty dual- point distributor 2 carburateur
D-500-1 310hp at 4,800 RPM 399 de construit
d-501 354 pc 340 hp










desoto adventurer 345 cu 345 hp

intake cross ram .....un bijou !

BigDan a écrit:intake cross ram .....un bijou !

Ça équivaut à un high rise , meilleur mélange air essence

les carburateur doit pas geler l'hiver ca passe proche des manifold

Mercurys, the 1964 Super Marauder


42 R-codes de produit
9: 2-portes Park Lane Fastback
un Ocean Turquoise avec intérieur blanc

427/425 HP
2 carburateur 4 barrils
Transmission 4 vitesse
- Only 9 Parklane 2-Door fastbacks built
- Only 3 are known to exist

encore une fois je te le répetes ,quel belle collection de voitures tu nous présentes


ce sujet est sublime de par sa qualité des voitures !


MERCI !

ohh que oui

Merci

tu est un sacré bon ti vieux !

M'en va te rejoindre dans une couple d'années

hahahahahahahaha ouin ! plate d`avoir changé de tiroir de classeur ! 60 batard !

Oui c'est sur des 455 y'en avait dans les Trans-am,pis les gto.
Mais aussi dans les bonneville, Grand-Prix, pis les LeMans.

LeMans 1972, 455 ho 300hp
33 convertible de construit






bonneville



1971 Le-Mans
Quoique ce Le-Mans soit un clone,il a sa peinture originale et 31000 miles. Pas certain, mais je crois qu'avec un 455, Fallait avoir l'option ww5, ce que cette voiture n'as pas .





Grand-Prix 1970
4 vitesses, 455 pc (370hp?)

une fois ds ma vie , j`ai vu un grand prix 4 vitesses
je l`avais rramassé en towing sur la 10 ;mais claim d`assurances j`avais pas pu le garder !

Première fois que j'en entendais parler.

je me souviens encore le type avait a peu pres 38 ans ......frappé ds porte passager ....réparable

le type me dit j`en veux plus .....mais le char était assuré des deux bords comme on disait ,fa que ils sont venus le chercher au garage ...jamais revu et j`ai pas pu communiquer avec responsable des claims ....

il était exactement comme sur photo rouge int. blanc ...j`avais capoté car sur le coup je recules le towing et le leves , je rentres a l`intérieur pour le mettre au neutre wow !
je ne savais pas que ca existait meme ....

Apparement la seule construite
1967 Shelby GT500 convertible428ci
Commandé par carol Shelby quand il retournait sa 66 chez Ford , même temps qu’une coupé 67,il la monta en GT500. Elle fut utilisée par les employé et comme voiture de courtoisie.
Disparue pendant plusiuers année, elle fut considéré comme volée.Quand elle fut retrouvée, ça faisait assez longtemps qu’elle avait disparue qu’elle fut sauvée de la destruction systèmatique des voitures expérimentale.A ce point les pièces de 1967 furent changées pour des pièces de 1968 et elle fut vendue pour une GT500 1968 usagée.
Trente ans plus elle fut achetée par le MuséVolo et Durant la reconstruction on s’aperçu que c’était une 67 et meme la seule Shelby 67 convertible.