Question sur holley600/pontiac 350

Bonjour.Je voudrais un renseignement,afin d'être sur.Mon moteur,un pontiac 350,le carbu,un holley600,#80457S avec donc starter électrique.La voiture a des freins assistés.Je connecte donc uniquement le tuyau de l'assistance de freinage au "power brake or PCV vaccum port,et je bouche la valve PCV?Je précise qu'il y a un filtre à air sur un de mes cache-culbuteurs.Merci d'avance.

non ,les deux doivent etre connectés .....


tres souvent le vacuum du servo frein est connecté direct sur la tubulure d`admission ....

et le PCV connecté sur la sortie de 10mmm sur le carburateur ....

le pcv controles la circulation des gas ds le moteur ,,,,,il ne faut pas boucher !

Bonjour et merci.Donc la PCV à la sortie du carbu,le brake booster sur un "plug" de l'admission,c'est une edelbrock performer.Comme ceci:
Au fait si c'est ok,le filtre sur le cache culbu,je le laisse?

exactement

comme sur la photo le tube du servo freins va sur la tubulure et le tube du pcv va sur le carburateur

et tu installes la pcv sur un des cache culbuteurs et tu laisses le filtre sur l`autre cache culbuteur
ainsi tu as un circuit fermé qui circules l`air constamment ds le moteur ....

Sur cette photo,c'est ce que je pensais donc faire:


En fait,vous me dites d'installer un "breather" sur un des cache-culbuteurs,comme sur l'image ci-dessous?la sortie du "breather" va où?

le "breather" est en fait, l`entrée de l`air qui va circuler ds le moteur
et elle ressort par le pcv qui l`aspires ds la combustion ....

causant ainsi une circulation constante ,,,,

ton image est effectivement la facon que tu dois connecter le pcv ....sous la tubulure (orifice apropriée )

OK.En fait sur la deuxième image,j'ai bêtement fait la flèche rouge sur une durite qui sortait du "breather".Je me demandais où elle allait,car sur mon carbu à part la sortie de 10mm et celle pour la capsule du distributeur,j'ai rien d'autre!Encore merci.

sur certains modeles chrysler ,il y avait une durite au breather ( reniflard) .....
ne t`en occupes pas ...

Je vous remercie encore.SI je peux me permettre,les fils de bougies peuvent être de 8mm avec un distributeur d'origine,ou je reste en 7mm?Vous en avez préparé des pontiac?

le fil de bougie peux avoir 7, 8 ou meme 9 mmm ca changes rien ,ca va s`installer de facon identique .....

Je voulais savoir si du 8 mm était mieux que du 7mm en qualité d'allumage.

c`est l`épaisseur de l`enveloppe .....

mais en théorie mieux isolé ,,,,,